Consolidacion 4l324

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Retomar clase anterior, dipaositiva 17.

Joseph Schooling 2008

2016

CONSOLIDACION DE CARGA LIC. MAYRA GUTIERREZ AGOSTO 25, 2016

DEFINICIONES 

La consolidación es un modelo en distribución y transporte de mercancías que permite abaratar costos y agilizar entregas, ya que permite reunir las mercancías en un mismo contenedor o vehículo o modo de transporte de diferentes importadores o exportadores, aprovechando las rutas y frecuencias previamente establecidas, desplazando mercancías menores a carga completa de camión y en donde el costo del flete es proporcional al volumen desplazado.

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Es un Servicio de transporte Nacional o internacional que consiste en agrupar cargas de empaques y embalajes diferentes en un mismo contenedor o tarima pertenecientes a diferentes consignatarios a fin de ser transportados como una unidad.

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Esta modalidad de transporte funciona para empresas que no envían cantidades importantes de embarques y no completan un camión.

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Y para empresas que manejan productos de diferentes formas.

MAS DEFINICIONES 

Acitvidad que permite agrupar diferentes embarques (cargas) de uno o varios consignatarios, para ser transportados bajo un solo transporte.

EN QUE TIPO DE TRANSPORTE PUEDO ENVIAR CONSOLIDADOS?

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TERRESTRE

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MARITIMO

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AEREO

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FERROCARRIL

OBJETIVO DE LA CONSOLIDACION DE MERCANCIAS 

Reducir Costo de Transporte

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Evitar enviar unidades no cargadas a su máxima capacidad

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Agilizar Entregas (no debes esperar a completar una carga completa para solicitar un camión)

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Mejora la utilización de la flota de transporte (en el caso de empresas que cuentan con unidades propias)

Los especialistas coinciden en que menores costos de transporte, posibilidad de hacer economías de escala, aumentar las frecuencias hacia un destino y brindar un mejor servicio al , son las características más importantes de este sistema de transportación.

BENEFICIOS DE CARGAS CONSOLIDADAS 

La utilización de los servicios de los Consolidadores de Carga Internacional puede brindar grandes beneficios a pequeños y medianos empresas. Hay ocasiones en que las empresas de servicios nacionales, importadoras o exportadoras, no consiguen llenar el espacio de un contenedor con su mercancía, entonces solicitan los servicios de los Consolidadores de Cargas haciendo más eficiente el uso del espacio por consiguiente obteniendo importantes ahorros en el coste del flete.

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El Consolidador transporta en su vehículo o en un vehículo contratado, la carga agrupada bajo su propia responsabilidad y que es destinada a uno o más consignatarios finales, manejando la mercancía de varios exportadores o importadores hasta que sea correctamente entregada según las instrucciones de cada cliente.

BENEFICIOS DE CARGAS CONSOLIDADAS GENERACION DE SINERGIAS ENTRE VARIAS COMPAÑÍA PARA REDUCIR COSTOS Y AUMENTAR SU PRODUCTIVIDAD DE TRANSPORTA Y LOGISTICA .

Hugo Medrano, ejecutivo de Accel Logística, corporativo con presencia en el mercado mexicano, afirmó: “El sistema de operación más viable es el de sinergias; es decir, proveedores y compradores similares que, aunque sean competidores, utilicen un mismo medio de transporte coordinado para entregar un producto similar a lugares comunes”. Puntualizó que “se aprovechan las rutas y frecuencias previamente establecidas, desplazando mercancías Less Than Truck Load, menores a carga completa de camión. Se aplica la economía de escala y los costos disminuyen. El flete es proporcional al volumen desplazado”.

BENEFICIOS DE CARGAS CONSOLIDADAS 

la consolidación “es la mejor manera de abatir costos y optimizar el servicio; ya que, al consolidar la carga, el porcentaje de ocupación de la unidad de transportación se eleva al máximo. Así se abarata el costo por caja transportada y, al mismo tiempo, el proveedor del servicio de transporte puede tener una mayor periodicidad de salida hacia los destinos de esa carga”.

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Agregó que, aunque el abaratamiento de los costos de transportación puede variar de acuerdo con cada caso, en general se puede decir que la cifra está en un rango de 30% en promedio.

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Para medir estos resultados, Szymanski se basa en dos sistemas: el porcentaje de utilización del vehículo (qué tan lleno va) y el porcentaje de retornos llenos. Llevados estos criterios a un promedio real, el directivo de Geodis precisó: “Por el porcentaje de utilización de vehículo estás ahorrándote 25% cuando menos; y por el hecho de venir con el camión lleno de regreso, te ahorras 50% del flete vacío de retorno”.

BENEFICIO DE LAS CARGAS CONSOLIDADAS 

Reduccion de Costo en inventarios.

Al manejar embarques consolidados puedes mantener tu inventario en movimiento, y no fijo en tus almacenes. ***** Esto puede utilizarse siempre y cuando las condiciones de la compañía lo permitan. ……………. por que no en lugar de enviar un camión con 26 tarimas por semana envío 6 tarimas diarias? Esto puede generar beneficios para mi y para mi cliente o destinatario

CUANDO USAR CARGA CONSOLIDADA? 

La Decisión de utilizar sistemas de carga consolidada puede ser opcional o mandatoria. 

Depende de las necesidades de cada envío.

EJEMPLOS DE EMPRESAS CONSOLIDADORAS

NOTAS IMPORTANTES 

Cada compañía consolidadora se encarga de cubicar sus cajas en base a las características de los productos que transportan, ellos son los encargados de maximizar el espacio al interior de sus contenedores para garantizar la máxima utilización, el máximo ahorro y el correcto manejo de cada producto en cuanto a seguridad.

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La modalidad de transporte consolidado es una de las mas “inseguras” para la integridad de los productos, ya que son muchos los manejos y movimientos que implica.

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El seguro de mercancías en cargas consolidadas también es opcional.

EJEMPLOS DE EMPRESAS QUE MUEVEN TRANSPORTE CONSOLIDADO 

Consolidado Interno:

Ejemplo Wal Mart, Mabe, Samsung, Soriana. 

Consolidado Externo.

Empresas que mueven embarques en pequeñas cantidades.

CARGAS CONSOLIDADAS 

LAS EMPRESAS TRANSPORTADORAS DE CARGAS CONSOLIDADAS DETERMINAN LA CANTIDAD DE REPARTOS QUE TENDRA CADA UNIDAD, LA CARGA CONSOLIDADA SE CLASIFICA COMO TAL CUANDO LLEVA AL MENOS ENTREGAS DE DOS DESTINATARIOS DIFERENTES.

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LAS EMPRESAS DE CARGA CONSOLIDADA CUENTAN CON CENTROS DE DISTRIBUCIÓN DONDE ISTRAN, CONTROLAN, ETIQUETAN, CLASIFICAN, ETC LOS PRODUCTOS QUE RECIBEN DE MANERA MASIVA PARA SU POSTERIOR ENVIO A PARTICULARES.

CENTROS DE DESCONSOLIDACION

CENTROS DE DESCONSOLIDACION

CENTROS DE DISTRIBUCION

INFORMACION REQUERIDA PARA TRANSPORTE CONSOLIDADO 

- El volumen aproximado de la carga (El costo es en base a peso o volumen, lo que resulte mayor)

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- El peso aproximado de la carga (El costo es en base a peso o volumen, lo que resulte mayor)

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- Las características de la mercancía.

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- Condiciones especiales de la mercancía.

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- Dirección donde se debe recoge la mercancía.

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- Dirección donde debe ser entregada la mercancía

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- Seguros para las mercancías transportadas

NOTA IMPORTANTE 

Las mercancías HAZMAT no pueden viajar en consolidado con determinado tipo de productos, por lo que al mover un embarque hazmat la empresa transportista o consolidadora deberá realizar el análisis de con que artículos puede combinarse ese producto.

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Existe una clasificación de productos que pueden viajar juntos y cuales no, ejemplo; aceites, refacciones, comida, muebles, refrigerados entre otros.

COMO SE PLANEA UN VIAJE CONSOLIDADO? 

TENGO EL REQUERIMENTO DEL CLIENTE O CLIENTES

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CUANTO MATAERIAL DEBO ENVIAR A CADA CLIENTE

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EN QUE LUGARES DEBO HACER ENTREGAS

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CITAS DE ENTREGA CON CLIENTES (CONDICION ESPECIAL: EMBARQUES URGENTES)

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REQUERIR ETIQUETADO ESPECIAL (SI ES NECESARIO)

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REALIZAR CONOCIMIENTOS DE EMBARQUE (PACKING LIST, HOJA DE INSTRUCCIONES, ETC)

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SELECCIONAR TRANSPORTISTA

DESCONSOLIDACION DE MERCANCIAS 

EMBARQUES INTERNACIONALES. Actividad que permite desagrupar embarques consolidados en un mismo documento de transporte u otro equivalente y que vienen destinados a diferentes consignatarios, presentando cada embarque individual con su respectivo documento de transporte “Hijo”. Procede en el ingreso de mercancías al territorio aduanero. La desconsolidación de mercancías de transito internacional debe realizarse en depósitos fiscales o aduaneros.

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EMBARQUES NACIONALES. Controles internos que tienen las compañías transportistas para generar el reparto de los productos a cada destinatario en base a la requisición de cada cliente, aquí no hay documentos oficiales. Solo los que provee cada compañía embarcadora y los que las empresas de transporte consolidado requieren.

CARGA JUNTA PERO NO REVUELTA

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Una empresa que toma la decisión de incluir el proceso de consolidación de carga como parte de sus operaciones, tiene que hacerlo de la mano con su estrategia de logística, la cual a su vez debe estar alineada claramente con su modelo de negocio.

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Sin sacrificar seguridad o generando riesgo en el cumplimento de sus citas de entrega.

CONSOLIDACION DE MERCANCIAS 

Así, dependiendo del nivel de desarrollo, la consolidación de carga conlleva ventajas que se transmiten al cliente final en donde quiera que se encuentre. Sobre todo porque la distribución de las mercancías que tradicionalmente se envían de manera local, pueden ser exportadas a los mercados globales gracias a un menor costo y mayor confiabilidad; un enfoque logístico local-global que varias empresas pequeñas ya están aprovechando con éxito.

CONSOLIDACION DE MERCANCIAS 

En conclusión, la consolidación de carga es un modelo logístico que a lo largo de los años de uso en la mensajería ha dado excelentes resultados, agilizando las entregas, abaratando costos, mejorando el uso de las flotas de transporte e incrementando el nivel de servicio a los fabricantes, puntos de venta y consumidores finales.

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Se necesita un enfoque ganar-ganar en el que al mismo tiempo las empresas proveedoras de este servicio optimizan sus recursos permitiendo ofrecer cada vez mejores propuestas de solución, mientras las empresas productoras, al dejar en manos de un tercero su distribución, pueden dedicarse de lleno a sus actividades centrales

CLASIFICACION DE CARGA

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Existe una gran diversidad de productos susceptibles a ser transportados y comercializados; para garantizar un manejo adecuado, la carga ha tenido que clasificarse.

CARGA GENERAL  Es

aquella que se presenta en estado sólido, líquido o gaseoso, y que estando embalada o sin embalar, puede ser tratada como unidad. Los productos que se clasifican como carga general deben cumplir con ciertos requisitos: no representar un riesgo para la salud, no atentar contra la seguridad de quienes los manejan y del medio ambiente, así como no contar con un tiempo definido de vida.

la carga general se puede subclasficar en: 

Carga General Fraccionada:

Consiste en bienes sueltos o individuales como: paquetes, sacos y cajas, entre otros. 

Carga General Unitarizada:

Está compuesta de artículos individuales agrupados en unidades como pallets o contenedores.

CARGA A GRANEL 

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Es el conjunto de productos que son transportados a grandes cantidades, cuyo único recipiente es el vehículo de transporte. Esta carga es usualmente depositada o vertida con una pala, balde o cangilón en ferrocarriles, camiones o buques. La carga a granel se divide en: Granel Sólido:

En esta clasificación entran los granos, el carbón, el mineral de hierro, la madera, el cemento, la bauxita, la sal, etc. 

Granel Líquido

Es la carga que se encuentra en estado líquido o gaseoso, dicha condición hace que su transportación sea, por ejemplo, en vehículos tanque de por lo menos 1000 galones. Ej: petróleo, gas natural licuado, gasolina, químicos y alimentos líquidos (aceite vegetal, aceite de cocina, etc.), entre otros.

CARGA FRAGIL 

El transporte de productos frágiles requiere de un manejo especial, dadas sus características. Toda la operación debe realizarse con extremo cuidado, incluyendo el embalaje, el manipuleo (cargue, descargue) y el traslado propiamente dicho.

CARGAS REFRIGERADAS O PERECEDERAS Un cierto número de productos, en especial los alimenticios, sufren una degradación normal en sus características físicas, químicas y microbiológicas, como resultado del paso del tiempo y las condiciones del medio ambiente. 

Frutas y verduras

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Flores frescas

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Carnes, pescados y mariscos Lácteos

CARGA PELIGROSA          1. Explosivos          2. Gases          3. Líquidos inflamables          4. Sólidos inflamables          5. Sustancias comburentes y peróxidos orgánicos          6. Sustancias tóxicas y sustancias infecciosas          7. Material radiactivo          8. Sustancias corrosivas          9. Sustancias y objetos peligrosos varios