Una Storia Meravigliosa 2w3b2a

Giovanni Yoyo Iodice

Una storia meravigliosa

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Table of contents

Una storia meravigliosa

Una storia meravigliosa

Anni fa fui protagonista di un’esperienza che per anni è rimasta sepolta in me, senza che nessuno, nemmeno le persone a me più care, ne siano mai state a conoscenza. Accadde in un ormai lontano 13 Novembre 1994.

Era il giorno del mio ventesimo compleanno, ed io in sella alla mia motocicletta, una Honda NSR 125 R, raggiungevo un gruppo di amici ad Oriolo Romano, paese della Periferia Nord di Roma. Una volta giunto all'appuntamento mi invitarono ad andare a visitare delle rovine nella zona della bassa Tuscia, Viterbo. Quel giorno c’era un bel sole, anche se le temperature cominciavano a presagire un inverno anticipato ed imminente.

Dopo circa 20 chilometri arrivammo a Blera, un caratteristico borgo, a pochi chilometri dalla via Cassia, poco prima di un altro noto paesino, Vetralla. Ricordo che eravamo una decina di ragazzi, tra cui motocicli, vespe e motorini dell’epoca. Quando giungemmo a Blera andammo a visitare la Necropoli Rupestri di S. Giovenale e Terrone nella zona del Ponte del Diavolo. Dopo una mattinata di arrampicate, lunghe camminate e improvvisate scalate, andammo a mangiare nel vicino Borgo di Puntoni presso l’abitazione di uno dei ragazzi (lo chiamerò Mario).

Il posto, incantevole e molto isolato, offriva un paesaggio unico nel suo genere, con fitti boschi e prati smisurati. Dopo pranzo, com'era mio solito (mi succede ancora oggi), mi allontanai dal gruppo per starmene un po’ per i fatti miei, gruppo che nel frattempo se ne stava allegramente conversando sotto l’effetto di cannabis in lunghi dialoghi spacca cervello alla Quentin Tarantino.

Mentre camminavo potevo vedere la vastità della proprietà in cui ero stato invitato. Dopo circa dieci minuti giunsi dinnanzi ad un capannone, ben tenuto, anche se molto datato. La grande porta metallica a due ante mezza arrugginita era semi-aperta, così gettai un occhio dentro. Mi parve di scorgere qualcosa che mi incuriosì, e senza volerlo varcai la soglia ed entrai. Nonostante fossero le due del pomeriggio, il capannone era abbastanza buio, e i pochi finestroni che c’erano era parzialmente coperti da plastiche scure.

Era enorme, circa trecento metri quadrati, con un soffitto alto più di sette metri, mentre camminavo sentivo il rumore sommesso di alcuni uccelli nei loro nidi ricavati nelle travi del grande tetto in Eternit. Mentre proseguivo vedevo davanti a me, sempre più nitidamente, dei mezzi a quattro ruote in disuso e probabilmente abbandonati. Quando vi fui veramente vicino qualcosa rapì la mia mente ed il mio cuore, io che poco prima non vedevo altro che due ruote, fui soggiogato da quello che avevo dinnanzi, automobili antiche polverose ed arrugginite che mi guardavano con un’espressione quasi malinconica…

Mi avvicinai ad una di esse, ricordo che c’era scritto Fiat sulla calandra anteriore, mentre cercavo di capire cosa avevo davanti una voce da dietro le spalle, in chiaro dialetto romano pronunciò: «E’ nà 1100 Ballila, pè esse precisi na’ 508C Nuova Balilla».

Mi girai di scatto e vidi una persona anziana, leggermente ricurva su se stessa che mi veniva incontro. Speravo di non averla fatta grossa introducendomi senza permesso in quel capannone. Ben presto mi accorsi che la persona che avevo dinnanzi era il proprietario di tutto quel ben di Dio, cordiale e gentile. Mi venne vicino e, sempre in chiaro dialetto romano mi disse: «Tè piaceno?». Risposi che ancora non lo sapevo, non sapevo se quello che avevo davanti mi stava colpendo a tal punto da dimenticare per un attimo le tanto amate motociclette.

Poi continuò: «Viè qua che te fò vede n’artra cosa». Così lo seguii e dietro ad un carretto pieno di cianfrusaglie sbucò fuori quella che lui chiamò a’ bomba ammericana. Una Chevrolet Corvette Roadster del 1965. Cazzo che spettacolo! Mai provata una sensazione simile prima d’ora, mi lasciai scappare un incontrollato e spontaneo entusiasmo, manco avessi visto una bella ragazza... Lui si compiacque e continuò a farmi vedere altre meraviglie, si perché da quel giorno in poi, scoprì davvero che aspetto potesse avere il Paese delle Meraviglie. Mentre ci facevamo largo tra chincaglierie e altri utensili molto datati mi trovai di fronte un vecchio Pick Up Ford. Che spettacolo, nemmeno nei miei più lontani desideri immaginavo di festeggiare un compleanno simile.

Dietro al Pick Up c’era una Triumph TR7, tenuta meglio rispetto alle precedenti, ma pur sempre bisognosa di cure. Accidenti che friccicore ner core che sentivo. Tutto immaginavo tranne di provare quelle sensazioni, sensazioni che ancora oggi sento quando vedo un pezzo raro o d’epoca, tempo fa mi girai sulla via Pontina, nota strada Provinciale romana, per osservare ammaliato una Mustang Boss 429! Cavolo, ma quante persone in Italia hanno una Mustang Boss 429!

Ma torniamo a noi. Il Vecchio si mise seduto su una poltrona vecchia, rotta e polverosa, mentre io, su di un barile sporco d’olio. In quella posizione ascoltai i racconti del vecchio riguardo le sue piccolette, così le chiamava. Ero rapito, incuriosito ed emozionato, completamente assuefatto dalle sue parole. Gesta di una persona che nella sua lunga vita né ò di tutti i colori e le sue auto erano lì per testimoniarlo. Ogni tanto le guardavo mentre lui mi narrava di luoghi che aveva visitato, di guasti meccanici che aveva subito questa o quella auto, delle prestazioni che raggiungevano.

Il tempo volava via che era una bellezza, sentivo il chiaro profumo d’olio e benzina attorno a me, lo stesso odore che sento oggi, ogni volta che vado al Museo di piana delle Orme di Latina, noto Museo riguardante la Bonifica della pianura Pontina e 2° sulla Guerra Mondiale. Il tutto creava e dava un fascino del tutto particolare nei racconti stessi, accostare parole e gesta con odori e sensazioni uniche, irripetibili.

Per un attimo mi balenò il pensiero dei miei amici che forse mi stavano cercando, ma me ne fregai immediatamente quando il vecchio, durante un suo racconto, indicò col dito un punto specifico del capannone. Aguzzai la vista e vidi in un angolo una vecchia motocicletta stile Naked. Mi alzai, mi avvicinai, e quando le fui vicino lessi sul serbatoio, Kawasaki. Mentre la osservavo incuriosito il vecchio mi disse: «A’ vedi quaà moto? Quella è a’ moto che hanno usato pè alcune scene der film Er Giustiere sfida a’ città con tomasmillia» (Il giustiziere sfida la città con Thomas Milian).

Era una Kawasaki Z900, la Kawanove, il top che poteva incontrarsi all’epoca. Ma ero giovane e spensierato ed ancora non sapevo cosa avevo dinnanzi… Cominciò a raccontarmi che all'epoca vennero usate un paio, forse tre Kawasaki Z900 per completare il film, e che una di quelle era lì davanti a me con tanto di fari supplementari. Che visione, anche se all'epoca ero meravigliato, non oso immaginare come potrei sentirmi oggi se mi ricapitasse di nuovo davanti una scena del genere… Dopo un intero pomeriggio a raccontare storie su storie, il vecchio mi salutò e se ne andò da dove era venuto (dal nulla?) lasciandomi li nel capannone da solo.

Rimasi un altro paio di minuti prima di rientrare verso casa di Mario. Strada facendo mi voltai più volte indietro per vedere se il vecchietto era nei paraggi, ma non lo vidi. Arrivato dai ragazzi li trovai ancora intenti in discorsi alla Cramer contro Cramer, e senza pronunciare una sola parola mi accomodai tra di loro. Giorni dopo pensai e ripensai a quel magico incontro avuto tra le campagne di Blera, e come un virus che estende il proprio contagio, fui assalito da una miriade di pensieri. La cosa che più mi rimase nella mente erano le sue parole, tanto semplici quanto uniche, e quei pezzi rari a quattro ruote, per non parlare di quel quattro cilindri in linea cromato, probabile causa della mia ione sviscerata per le Kawasaki.

Ma anche per le quattro ruote antiche e d’epoca, prima di quel incontro vedevo una Alfa Romeo Giulia del ’68 come un’auto vecchia da mettere da parte o

rottamare, mentre dopo le custodivo gelosamente nella mia mente, opere d’arti senza le quali oggi non avremmo il progresso tecnologico raggiunto.

Anni dopo, molti anni dopo, ebbi la fortuna di conoscere, tramite un Motoclub in cui ero e sono tutt'ora iscritto, Michele Romeo, alias Kawamichele. L’amicizia, dapprima distante e poco sentita, divenne in breve tempo un affiatamento sempre più sentito e vero, ed i nostri modi di pensare, di lavorare e di trascorrere il tempo erano quasi sulla stessa lunghezza d’onda. Quel poco tempo libero che avevamo a disposizione, lo avamo volentieri in un grande garage attorniato da due e quattro ruote, lasciandosi andare tra ricordi ed esperienze vissute. Questo, e molte altre cose, mi fecero tornare alla mente l’avvenimento del 1994, riportandomi con la mente in quel capannone.

Quei ricordi crebbero in me a tal punto, da voler are in quel di Blera per andare a trovare il mio vecchio amico Mario, e magari provare a raggiungere insieme quel vecchio capannone… L’emozione fu tanta nel rivederlo dopo così tanto tempo, mi invitò a prendere un caffè in quella, che fino a 16 anni prima era una semplice casa di campagna, e che invece ora era un villa con tanto di piscina… Mentre parlavamo del ato, mi venne in mente di domandargli del capannone non molto distante da casa sua, e del vecchietto (probabilmente scomparso), che mi venne a far visita quel giorno.

Mi rispose di non aver mai sentito parlare di capannone con auto e moto antiche lì nei paraggi, né tanto meno di vecchietti, così decidemmo di andar a far un giro per controllare. Mi ricordai perfettamente il sentiero percorso 16 anni prima, sebbene la vegetazione in così tanto tempo delineò un paesaggio del tutto nuovo. «Eccolo!» esclamai con veemenza, tanto ero contento dalla visione, il che maturò in me il concetto che non era stato frutto della mia fantasia dell’epoca. Il capannone c’era eccome, anche se stavolta era completamente avvolto da rampicanti di ogni genere che ne occultavano la visuale.

Oh mio Dio, pensai! Già fantasticavo sulla, seppur remota, probabilità che quei cimeli fossero ancora lì dentro…Una volta giunti dinnanzi alla grande porta, che nel frattempo era crollata a terra, entrammo nel Capannone. Quello che i miei occhi videro fu un misto tra emozioni e delusione allo stesso tempo, constatando che il Capannone era completamente vuoto. Che peccato pensai tra me e me, chissà dove saranno finiti tutti quei gioielli d’altri tempi. Mi avvicinai dove era parcheggiata la Z900, ma il mio sguardo si perdeva solamente ed inesorabilmente nel vuoto.

Trascorsi altri minuti con Mario, poi ci scambiammo i rispettivi recapiti telefonici salutandoci calorosamente. Deluso ed amareggiato tornai a casa, interrogandomi se sedici anni prima ero stato vittima di una circostanza fine a se stessa e niente più. Tutto apparve improvvisamente così lontano e distante, quasi fosse stato un sogno, almeno fino ad una Domenica di primavera del 2011. Non ricordo il giorno, ma stavamo tornando da una Giro Turistico con il Motoclub, ed al ritorno ci fermammo presso un noto Bar Caffetteria di Cura di Vetralla, ad appena otto Km da Blera…

Li i miei occhi si soffermarono su una visione estemporanea, una Chevrolet Corvette Roadster del 1965 perfettamente restaurata di colore nero e capote color crema! Mi avvicinai per osservarla meglio, ma ancora non collegavo il collegabile… Quando le fui vicino, tanto da riuscire a scorgere gli interni, una voce dietro di me mi disse: «Te piace?», mi voltai e vidi un ragazzo sulla trentina, rasato, con occhiali scuri ed un giubbetto di pelle beige. Risposi di si, che era una assoluta meraviglia. Quello che disse dopo lo porterò sempre con me, ed ogni volta che mi fermerò davanti ad una moto o auto d’epoca il mio pensiero volerà li, in quel capannone.

«L’ho appena restaurata, era di mio nonno…». Fine