Locomotora Hecha De Carton 3m34x

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Como hacer una locomotora en 12 pasos

hola taringueros, les vengo a traer esta obra de arte para que puedan hacerla en casa, es muy simple y no hace falta comprar materiales, unicamente tener un poco de dedicacion y tiempo para hacerlo. A continuación se puede ver la locomotora que vamos a realizar.

PASO 1 Lo primero que haremos será buscar los materiales para realizar la misma. a) Cilindros de cartón de 4.5 cm de diámetro -cilindros de bobinas de polietileno. Si tienes un amigo panadero, ellos lo suelen usar. Puede utilizar los cilindros de los rollos de fax que tienen 1.5 de diámetro, y unos trozos de alambre.

b) Trozos de madera, de cualquier tipo, terciada o fibrofácil. c) Lo más difícil de realizar de esta locomotora son las ruedas. Pero si te gusta el tema te será fácil, con la ayuda de un mayor -si eres pequeño- y las herramientas que en casi todo hogar existen hoy en día; fibrofacil o madera.

PASO 2 Cortemos el soporte de las ruedas, una maderita de 1 x 1 por 30 cm, y perforamos para que pasen los ejes, pueden ser 3 o 4 agujeros. Date cuenta que de esto depende la cantidad de ruedas, 6 u 8. Lo ideal es hacerla de 8 ruedas, dos pares pequeñas y dos pares grandes. Las ruedas las dejaremos para lo último, así te entusiasmarás al verlas casi terminadas. De delante hacia atrás, a los 2,5 cm haz el primer agujero, el segundo a los 8 cm, el tercero a los 17 cm. Y el cuarto a los 26 cm.

PASO 3 Cortaremos una tablita de 5 cm. por 24 cm. en la parte más angosta y 7 cm. por 9 cm donde se montará la cabina. Tendrá el formato de un martillo.

PASO 4 Cortamos el cilindro de 4,5 cm de diámetro o el que consigamos. También lo podemos hacer de un cartón duro de 24 cm de largo.

PASO 5 El más pequeño de 1,5 de diámetro, en tres tamaños, uno de 3,5 cm y dos de 1.5 cm. de largo.

PASO 6 Los pegaremos de la siguiente manera:

PASO 7 Ahora nos dedicaremos a la cabina del conductor. El frente será de 7 cm. de ancho por 7 cm en el borde y en la parte que tiene forma llegara a los 8 cm. Las ventanas de observación diente 1,5 cm de largo por 3 de alto, da la forma. Fíjate la forma en el dibujo

Si queres podes pegar en algún procesaror y ampliar la figura

para ver los detalles de las medidas.

PASO 8 Lateral de la cabina; 7 cm x 7 cm. Observa la forma en esa saliente, la distancia es de 9 cm., las ventanas de 2x2 y da la forma. Marca con un lápiz, y con cuter, cortar.

PASO 9 El techo te será fácil, cuando tengas armada la cabina. Las medidas te saldrán solas.

PASO 10 Ver el diagrama

PASO 11

El pintado y los adornos, se puede realizar con pintuas acrílicas o sintéticas. Se puede pintar de color verde. La que yo realicé es negra con un fileteo dorado, y adornos de alambre. Fíjate en la fotografía que te adjunto. No se utilizan como adornos en las locomotoras reales, tenían la función de abrir válvulas de escape de vapor.

PASO 12 Realización de las ruedas:

Lo único que nos faltan son las ruedas. Para los aficionados a las manuealidad las podemos hacer enteramente a mano, trabajando con un cutter, tallando rayo por rayo como se ve a continuación.

Para los que tienen herramientas, utilizaremos dos sierras de copa de diferentes tamaños. Primero pasaremos la más pequeña, sin llegar a perforar la totalidad de la madera y luego la más grande, que llegaremos a perforar por completo. Esto se hace para lograr, el formato de la misma, ya que rueda sobre un riel de metal.

Las medidas son dos pequeñas de 5 cm de diámetro y dos grandes de 6 cm. Los ejes los podemos realizar de varillas de madera u otro tipo de material.

La rueda chica tiene perforado todos los rayos, la grande solo la mitad- no es que me olvide del resto de la rueda- esto era así dado que funcionaba como contrapeso, siendo más pesada de un lado, para ayudar al pistón a impulsar la tracción.

LOCOMOTORA ....COMO SE HIZO

Cuando me plantee la creación de una locomotora de vapor a escala 1/10 escogí para inspirarme la maquina "BALWIN" aun siendo posterior a la época de la conquista del oeste ,lo único que tenia claro era que el cilindro principal de la maquina seria un tubo de PVC , de los utilizados para los

bajantes de obra , otro tubo mas fino seria la chimenea mientras que la forma abonbada de la parte superior de esta la hice con el cuello de una botella de aguarras.

El bastidor principal es de listones de roble de 1cm. de grosor , hay que tener en cuenta que en este tipo de trabajos gran parte de los elementos mas grandes deben ir atornillados para asegurar el conjunto ,la cabina es de madera de balsa principalmente , utilice para el techo de este elemento una serie de listoncillos que saque de una alfombra barata que compre , de echo creo que eran tiras de bambú.

Uno de los peores trabajos que tuve que hacer frente en este proyecto era la creación de las ruedas , necesitaba 8 ruedas por lo tanto tuve que fabricar una rueda "master" hacer un molde de

silicona y sacar todas las ruedas en resina , después había que desbastar todas detallarlas con puntas de latón , taladrarlas , hacerles unos pasos para los ejes en tubo de latón y pintarlas para que parecieran de hierro , el movimiento a las demás ruedas lo hice con un mecanismo en piezas de latón cojidas a un embolo.

Finalmente quería que para las fotos la locomotora echara humo , y bueno, se consiguió mediante la utilizacion de pólvora fumigena que echaba dentro de un tubo de acero que escondía la chimenea .

Creo que este es con diferencia uno de los trabajos mas complejos que le he dedicado al custom Madelman , por otro lado , fue un placer verla terminada ....no me lo creía ni yo.

Publicado por RAMING en 10:54 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada Etiquetas: Mis comienzos EDIFICIOS, VEHICULOS Y ARMAS