Trabajo Listo Retos Motores 4q2r60
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE
INDICE.
CONTENIDO
N º DE PAGINA.
Introducción……………………………………………………………2 Retos Motores ¿Que son ?………………………………............. ..3 Tipos de retos motores……………………………………………….3-5 Diseño Universal………………………………………………………6 Principios de la lay 20422…………………………………………….8-11 Chile Accesible…………………………………………………………12 ¿Qué dice el diseño Universal?......................................................12-19 Ayudas Técnicas………………………………………………………20-21 Conclusión……………………………………………………………...22 Bibliografía……………………………………………………………..23
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE
INTRODUCCIÓN. En este trabajo se comenzará planteando principalmente qué se entiende por discapacidades motoras. Es necesario estar en conocimiento de qué es y de sus distintas manifestaciones en diferentes enfermedades, a pesar de que muchas de estas no se conocen con el nombre de “enfermedades” ya que no son contagiosas ni progresivas. Se
nombraran algunos de los retos
motores más comunes con sus respectivas características y/o consecuencias observables, para que puedan ser identificadas. De acuerdo a la ley 20422 que rige el diseño universal de accesibilidad se atienden estas discapacidades con un marco específico de medidas y bases para crea una sociedad que atienda las diversidades que provengan de discapacidades físicas. Se presentan estándares universales y su aplicación. Para dar solución a las discapacidades de motricidad fina se implementaron las ayudas técnicas, que son capaces de cooperar con la autonomía al realizar las mismas tareas cotidianas. En este apartado se podrán revisar estas ayudas, así como su evolución desde lo primeramente creado a lo mas complejo y actualizado en tecnología.
Ayudas Técnicas e Infraestructura aptas para personas con Retos Motores. •
Problemática:
El manual de diseño Universal existente no se cumple a nivel Mundial en totalidad. •
Pregunta:
¿Cuáles son las ayudas técnicas e infraestructura necesaria y adecuada para personas que presentan retos motores? •
Objetivo:
Describir las ayudas técnicas e infraestructura necesarias para personas que presentan Retos Motores.
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RETOS MOTORES. ¿Qué son? Los niños en situación de discapacidad motora, presentan encefalopatías no progresivas, que pueden tener su comienzo antes del parto o durante él, o en la infancia temprana, y que obstaculiza o impide el desarrollo motor normal. Tienen una serie de características físicas, derivadas directa o indirectamente de su alteración neurológica. Logran ciertas habilidades motrices en forma más lenta y/o distorsionada e incluso es posible que no las adquieran. Además pueden tener otras alteraciones del Sistema Nervioso Central que originen convulsiones, comprometan sus sentidos especiales, su capacidad de aprendizaje y razonamiento, su conducta y sus relaciones interpersonales. Los tipos de retos motores son muchos, sin embargo, mencionaremos algunos a continuación: •
Parálisis cerebral: La parálisis cerebral es un trastorno permanente y no progresivo que afecta a la psicomotricidad del paciente. En un nuevo consenso internacional, se propone como definición: “La parálisis cerebral describe un grupo de trastornos del desarrollo psicomotor, que causan una limitación de la actividad de la persona, atribuida a problemas en el desarrollo cerebral del feto o del niño. Los desórdenes psicomotrices de la parálisis cerebral están a menudo acompañados de problemas sensitivos, cognitivos, de comunicación y percepción, y en algunas ocasiones, de trastornos del comportamiento”. Las lesiones cerebrales de la PC ocurren desde el período fetal hasta la edad de 5 años. Los daños cerebrales después de la edad de 5 años hasta el período adulto pueden manifestarse como PC, pero, por definición, estas lesiones no son PC.
La incidencia de esta condición en países desarrollados es de aproximadamente 2 – 2,5 por cada mil nacimientos. Esta incidencia no ha bajado en los últimos 60 años a pesar de los avances médicos como la monitorización de las constantes vitales de los fetos. La Parálisis cerebral no tiene cura conocida; la intervención médica aparece como una ayuda. Estos tratamientos para el desarrollo personal del paciente se introducen en su vida diaria hasta su muerte. La parálisis cerebral es un término que agrupa un grupo de diferentes condiciones. Hay que tener en cuenta que no hay dos personas con parálisis cerebral con las mismas características o el mismo diagnóstico. La Parálisis cerebral está dividida en cuatro tipos, que describen los problemas de
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE movilidad que presentan. Esta división refleja el área del cerebro que está dañada. Las cuatro clasificaciones son: Espasticidad, atetoide|Athetoid, Ataxia, Mixta. Según la topografía corporal:
•
-
Hemiplejía: afecta a una de las dos mitades laterales del cuerpo.
-
Diplejía: mitad inferior más afectada que la superior.
-
Cuadriplejía: los cuatro están paralizados.
-
Paraplejía: afectación de los inferiores.
-
Monoplejía: un único miembro, superior o inferior, afectado.
Espina Bífida: La espina bífida es una malformación congénita del tubo neural, que se caracteriza porque uno o varios arcos vertebrales posteriores no han fusionado correctamente durante la gestación y la médula espinal queda sin protección ósea.
La principal causa de la espina bífida es la deficiencia de ácido fólico en la madre durante los meses previos al embarazo y en los tres meses siguientes, aunque existe un 5% de los casos cuya causa es desconocida. Ya hoy en día se ha comprobado que la espina bífida no tiene un componente hereditario, lo que se heredaría sería la dificultad de la madre para procesar el ácido fólico, lo que ocurre en muy pocos casos. También se comprobó que una persona con espina bífida no tendrá necesariamente hijos con la misma discapacidad. Básicamente existen dos tipos de espina bífida, la espina bífida oculta y la espina bífida abierta o quística. Consecuencias: Hidrocefalia: es la acumulación excesiva de líquido cefalorraquídeo (LCR) en el cerebro. La acumulación excesiva de LCR ocasiona una presión potencialmente perjudicial en los tejidos del cerebro.
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Otros trastornos neurológicos ligados normalmente a la hidrocefalia: -
Malformación de Chiari o de Arnold-Chiari: la porción caudal del cerebelo y a veces, del tronco cerebral, que se encuentran situados por debajo del foramen magno.
-
Siringomielia: formación o acumulación de LCR dentro del cordón medular.
-
Dificultades de visualización, memoria, concentración.
-
Alteraciones del aparato locomotor:
-
Debilidad muscular o parálisis, deformidades y disminución o pérdida de la sensibilidad por debajo de la lesión.
-
Trastornos del sistema genito-urinario:
-
Alteraciones del control urinario e intestinal que pueden dar lugar a una incontinencia vesical y/o fecal o por el contrario una retención de uno o ambos tipos. Son frecuentes las infecciones urinarias por un deficiente vaciamiento vesical, por lo que deben recurrir en muchos casos a sondaje vesical intermitente.
•
Distrofia Muscular: La distrofia muscular se refiere a un grupo de más de 30 enfermedades genéticas que causa debilidad y degeneración progresivas de los músculos esqueléticos usados durante el movimiento voluntario. La palabra distrofia deriva del griego dis, que significa "difícil" o "defectuoso," y trof, o "nutrición." Estos trastornos varían en la edad al inicio, gravedad, y patrón de músculos afectados. Todas las formas de distrofia muscular empeoran a medida que los músculos degeneran y se debilitan progresivamente. La mayoría de los pacientes finalmente pierde la capacidad de caminar.
Algunos tipos de distrofia muscular también afectan al corazón, el sistema gastrointestinal, las glándulas endocrinas, la columna, los ojos, el cerebro y otros órganos. Las enfermedades respiratorias y cardíacas son comunes, y algunos pacientes pueden tener un trastorno para tragar. La distrofia muscular no es contagiosa y no puede provocarse por una lesión o actividad.
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DISEÑO UNIVERSAL El Departamento de Accesibilidad de SENADIS, en funciones desde principios de 2011, tiene por misión principal desarrollar, mejorar y difundir temas
relacionados con Accesibilidad y
Diseño Universal de acuerdo a lo establecido en la Ley Nº 20.422. (http://www.senadis.cl) Se define como Accesibilidad Universal la condición que deben cumplir los entornos, procesos, bienes, productos y servicios, así como objetos o instrumentos, herramientas y dispositivos, para ser comprensibles, utilizables y practicables por todas las personas, en condiciones de seguridad y comodidad, de la forma más autónoma y natural posible. Como las características que deben tener los espacios públicos, las edificaciones, productos o servicios para ser usados por todas
las personas incluidas las personas con discapacidad en forma segura, cómoda,
autónoma y en igualdad de condiciones (art. 3 Ley 20.422,) •
Accesibilidad al entorno
El objetivo de la línea Accesibilidad al Entorno es facilitar y asegurar el libre desplazamiento y uso por parte de las personas con discapacidad y sus acompañantes mediante la implementación y/o adecuación de los elementos existentes en el espacio público, en las edificaciones, en los entornos recreativos, en los servicios y en el medio natural. Área de intervención en accesibilidad en Accesibilidad al Entorno Se definen 3 áreas a las que podrán postular los proyectos: -
Accesibilidad en el espacio público
-
Recorridos accesibles
-
Estacionamientos accesibles
-
Productos y servicios accesibles
-
Accesibilidad en la edificación
-
s a la edificación y recorridos interiores
-
Baños Públicos
-
Señalización en la edificación
-
Accesibilidad al medio natural
-
Infraestructura accesible 6
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Señalización en el medio natural
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El diseño universal nombrado en el art.3 de la ley 20422 tiene 7 principios que actúan como una guía 1.
Uso equitativo El diseño es útil y vendible a personas con diversas capacidades. Guías: a) Proporciona las mismas formas de uso para todos: idénticas cuando sea posible, equivalentes cuando no. b) Evita segregar o estigmatizar a cualquier . c) Todos los s deben de contar con las mismas garantías de privacidad y seguridad. d) Que el diseño sea agradable para todos. 2. Uso Flexible El diseño se acomoda a un amplio rango de preferencias y habilidades individuales. Guías: a) Ofrece opciones en la forma de uso. b) Sirve tanto para los diestros como para los zurdos. c) Facilita al la precisión y exactitud. d) Se adapta al ritmo de uso del . 3. Uso Simple e Intuitivo El uso del diseño es fácil de entender, sin importar la experiencia, conocimientos, habilidades del lenguaje o nivel de concentración del . Guías: a) Elimina la complejidad innecesaria. b) Es consistente con la intuición y expectativas del . c) Se acomoda a un rango amplio de grados de alfabetización y conocimientos del lenguaje. d) Ordena la información de acuerdo a su importancia. 8
Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE e) Proporciona información y retroalimentación eficaces durante y después de la tarea. 4. Información Perceptible El diseño transmite la información necesaria de forma efectiva al , sin importar las condiciones del ambiente o las capacidades sensoriales del . Guías: Utiliza
diferentes
medios
(pictóricos,
verbales,
táctiles)
para
la
presentación
de manera
redundante de la información esencial. a) Maximiza la legibilidad de la información esencial. b) Diferencia elementos de manera que puedan ser descritos por sí solos (por ejemplo que las instrucciones dadas sean fácil de entender). c) Proporciona
compatibilidad
con
varias
técnicas
o
dispositivos
usados
por
personas con limitaciones sensoriales.
5. Tolerancia al Error El diseño minimiza riegos y consecuencias adversas de acciones involuntarias o accidentales. Guías: a) Ordena los elementos para minimizar el peligro y errores: los elementos más usados están más accesibles; los elementos peligrosos son eliminados, aislados o cubiertos. b) Advierte de los peligros y errores. c) Proporciona características para controlar las fallas. d) Descarta acciones inconscientes en tareas que requieren concentración.
6. Mínimo Esfuerzo Físico El diseño puede ser usado cómoda y eficientemente minimizando la fatiga.
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Guías: a) Permite al mantener una posición neutral de su cuerpo. b) Usa fuerzas de operación razonables. c) Minimiza las acciones repetitivas. d) Minimiza el esfuerzo físico constante.
7. Adecuado Tamaño de Aproximación y Uso Proporciona un tamaño y espacio adecuado para el acercamiento, alcance, manipulación y uso, Independientemente del tamaño corporal, postura o movilidad del . Guías: a) Proporciona una línea clara de visibilidad hacia los elementos importantes, para todos los s de pie o sentados. b) Proporciona una forma cómoda de alcanzar todos los componentes, tanto para los s de pie como sentados
.
c) Acomoda variantes en el tamaño de la mano y asimiento. d) Proporciona un espacio adecuado para el uso de aparatos de asistencia o personal de ayuda. Hacemos notar que estos Principios de Diseño Universal abarcan sólo diseños de uso universal, mientras que la práctica del diseño involucra no sólo la consideración de facilidad de uso. Los diseñadores deben Incorporar otras consideraciones como economía, ingeniería, cultura, género y aspectos ambientales en sus procesos de diseño. Estos principios ofrecen al diseñador una guía para integrar aspectos que satisfagan las necesidades de la mayor cantidad de s posibles. EL CENTRO PARA EL DISEÑO Universal compilado por defensores del diseño universal, en orden alfabético: Bettye Rose Connell, Mike Jones, Ron Mace, Jim Mueller, Abir Mullick, Elaine Ostroff, Jon Sanford, Ed Steinfeld, Molly Story & Gregg Vanderheiden (http://www.ub.edu/integracion/Lleis/.../Disenny%20universal%202.0.pdf)
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En los institutos teletón se utiliza el diseño universal y para mejorar la accesibilidad de los niños y jóvenes que allí se atienden los voluntarios cuentan con un programa llamado abre, motivado por el desafío de “abrir barreras” arquitectónicas y sociales de las personas con discapacidad, a través de un proceso de transformación y adaptación de los espacios de uso cotidiano, este programa busca la integración en las actividades dentro del hogar (inclusión familiar)
como
lugares de
estudio,
recreación
y
trabajo.
De
esta
forma,
se generan
desplazamientos autónomos que se traducen en una plena accesibilidad e integración. Dentro de este programa la iniciativa “Chile Accesible” reúne a empresas y universidades para el desarrollo
de
conocimiento
en
relación
al
tema de
la
accesibilidad
en
el
país.
(htpp://www.teleton.cl)
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE CHILE ACCESIBLE. ¿Por qué pensar en el Diseño Universal? El Diseño Universal es una manera de pensar y concebir los entornos de una
manera
inclusiva. “Es necesario generar conciencia de la importancia de la accesibilidad universal para las personas con discapacidad y para toda la población también. Porque cuando se construye y diseña con una visión basada en la accesibilidad , todos se benefician . Para las todas las personas es primordial acceder a espacios donde se estudia , trabaja , donde se realizan trámites y transitar libremente por la ciudad , es por ello que tenemos un enorme desafío como país ” . Oscar Mellado, Autoridad nacional del Senadis, entrevista Seminario. Senadis quiere
que
el
Diseño
Universal
esté
incorporado
como
variable
de
calidad y
diferenciación en los entornos, Tics y productos. Este año, dos universidades incorporaron la variable accesibilidad y diseño universal en sus mallas curriculares. Y
se está trabajando
intensamente para sensibilizar a profesionales y técnicos de diferentes áreas en la temática, con el fin de ver entornos inclusivos en el mediano plazo. ( www.chileaccesible.com ) Senadis es el mayor propulsor de hacer vigente el diseño universal que beneficia a las personas con discapacidad y aquí cabe mencionar a los que poseen retos motores, por este motivo se han realizado Seminarios en cada una de las
regiones del país para crear la
“conciencia social adecuada”, presentando el diseño universal no como la solución de un problema si no como la respuesta necesaria a nuestra sociedad que está compuesta por diversidad. ¿Que dice el diseño Universal? •
Medidas mínimas y máximas.
Si un espacio sirve para la circulación de una silla de ruedas, sirve para todos. Por lo tanto, la medida universal para diseñar es la superficie que ésta ocupa : 80 x 120 cm. 1. Ancho promedio de una silla de ruedas: 70 cm. 2. Ancho mínimo de paso en vano o pasillo: 80 cm. 3. Longitud de la silla: 120 cm. 12
Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE 4. Longitud de la silla con acompañante: 180 cm. 5. Altura de la persona sentada en silla: 130 cm. 6. Altura de un niño: 130 cm aprox. 7. Altura libre de obstáculos: 210 cm. 8. Altura de apoya brazos: 70 cm. 9. Altura libre inferior cubierta: 70 cm. 10. Altura de asiento: 48 cm. 11. Altura de apoya pies: 14 a 20 cm. 12. Ancho de apoya pies: 42 a 47 cm.
•
Factores que favorecen la movilidad.
1. Rotación: Maniobra de cambio de dirección sin desplazamiento;150 cm 2. Giro: Maniobra de cambio de dirección en movimiento; radio de 80-10 cm 3. Desplazamiento en línea recta, es decir, maniobra de avance, alcance o retroceso; pasillo solo 90 cm, pasillo con persona 150 cm. 4. Franquear una puerta :Maniobra específica que incluye los movimientos necesarios para aproximarse a una puerta, abrirla, traspasarla y cerrarla; vano de puerta 80 cm. 5. . Transferencia : Movimiento para sentarse o salir de la silla de ruedas; 48 cm de altura.
•
Señalización. El símbolo cumple a la perfección los requisitos que se propusieron para la creación del SIA: indica accesibilidad, es identificable, legible para personas de cualquier parte
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE del mundo, claro, sencillo, estético y fácilmente reproducible. El símbolo representa todas las discapacidades. No sólo a personas en sillas de ruedas.
1. La señal ética debe ser fundamentalmente informativa, direccional y orientadora. •
Informativa: advierte sobre la disponibilidad de un servicio o establecimiento accesible.
•
Direccional: direcciona hacia una facilidad específica.
•
Orientadora: identifica el lugar donde se provee el servicio.
2. Fondo: color azul Pantone 294C. Silueta: blanco. Dimensión exterior: 15 x 15 cm mínimo.
3. Deben señalizarse con el SIA, de forma
que
sean fácilmente visibles: •
Los espacios de estacionamientos accesibles.
•
Las rutas hacia los espacios reservados en los estacionamientos desde sus s en caso de ser subterráneos o muy amplios.
•
Los itinerarios de peatones accesibles, cuando haya otros alternativos no accesibles.
•
Los servicios higiénicos accesibles.
•
El símbolo por sí solo indica una situación de accesibilidad o servicio con esas características.
No
se
deben
agregar
más
palabras
como
“discapacitado”,
“lisiado” o “minusválido”.
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•
Accesibilidad en el espacio público. “Un buen diseño capacita, un mal diseño discapacidad”
Es importante adaptar al menos un itinerario peatonal accesible en los espacios de mayor flujo peatonal. En el análisis de un espacio urbano se debe priorizar la implementación
de itinerarios
accesibles
que
vinculen
avenidas
principales,
calles
secundarias, paraderos y s al transporte público y estacionamientos de vehículos. Deben ser analizados con especial atención: 1.
Pavimentos en general.
2.
Desniveles existentes.
3.
Cruces peatonales de las aceras.
4.
Anchos y pendientes de las aceras.
5.
Ubicación y al mobiliario urbano.
6.
Elementos sobre el área de peatones.
7.
Señalización visual e informativa.
8.
Semáforos y señales sonoras.
9.
Espacios de estacionamientos públicos.
10. Situación del , desplazamientos e interacción con los equipamientos en parques y plazas.
•
Franja de circulación: Se recomienda un ancho mínimo de 150 cm, dimensión
que permite el paso simultáneo de dos personas, una de ellas en silla de ruedas o un coche de niños.
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE •
Franja de elementos: Generalmente cercana a la calzada, de ancho variable,
donde se instalarán las señales de tránsito, semáforos, paraderos de locomoción colectiva, postes de iluminación y cualquier otro elemento vertical de señalización o de
mobiliario
urbano
(escaños,
papeleros,
teléfonos
públicos,
etc.) Todos
estos
elementos se deben ubicar fuera del área destinada a la circulación peatonal, de manera que no signifiquen obstáculo para personas ciegas o que se desplacen en silla de ruedas. Debe existir una altura mínima de 210 cm libre de obstáculos (ramas de árbol, publicidad, toldos, etc.)
La pendiente transversal de la vereda no debe superar el 2%. Especial atención merecen las salidas de vehículos, donde la pendiente no debe afectar la zona de circulación peatonal.
•
Cruces peatonales.
El ancho mínimo a considerar para un rebaje de veredas corresponde al ancho del paso de cebra o a la demarcación en la calzada que enfrenta, o en su defecto a un ancho mínimo de 120 cm.
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE •
Mobiliario Urbano.
Un basurero se considera accesible cuando cumple los siguientes requisitos: • Debe ubicarse preferentemente en el borde exterior de la acera o al costado exterior del rebaje, cuando el ancho de la vereda sea superior a 120 cm. • Los basureros de boca superior deben tener una altura máxima de 80 cm y los de boca lateral una altura máxima de 100 cm. • Si el basurero está ubicado dentro de la zona de circulación peatonal, deberá llegar hasta el suelo, con el fin de que sea detectado por personas con discapacidad visual. •
Escaños y Asientos:
Un escaño o banco se considera accesible cuando cumple los siguientes requisitos: 1. Deben ubicarse fuera de la franja de circulación. 2. Deben tener un asiento de 45 cm de altura, profundidad de asiento entre 48 a 50 cm, respaldo en un ángulo de 110°, apoya brazos de 25 cm de altura desde el asiento y espacio libre debajo de éste para facilitar el movimiento de sentarse y levantarse a personas mayores. 3. Deben ubicarse dejando un espacio de 80 cm como mínimo a un costado o a ambos para que se pueda situar una silla de ruedas o coche de niños
-
Pilotes: Los pilotes son usados para proteger al peatón del tráfico vehicular o para evitar estacionamientos indebidos . Deben colocarse en el borde de la acera, lo más próximo a la calzada. Instalarlos bien alineados y pintados de forma que contrasten con la acera. La ubicación mínima entre uno y otro debe ser de 90 cm como mínimo en superficie plana. Jamás deben colocarse en los centros de rebajes de vereda en los cruces peatonales
•
Accesibilidad en edificación.
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE Los pasillos son básicamente lugares de paso, por lo que debe evitarse cualquier obstáculo como mobiliario, adornos o plantas. Cuando sea necesario colocar este tipo de elementos, deberán ubicarse todos al mismo costado, dando prioridad al paso de las personas. 1. Los pasillos que conduzcan a recintos de uso o de atención de público deben tener un ancho mínimo de 150 cm. 2. Evitar elementos adosados a los muros que sobresalgan. Ellos no pueden sobresalir más de 20 cm cuando su altura de instalación sea menor a 210 cm y su presencia debe ser detectable visual o táctilmente con facilidad. Pueden empotrarse en el muro o instalar prolongaciones del objeto hasta el suelo o colocar debajo del objeto algún elemento de decoración que sea detectable con un bastón. 3. En pasillos donde circulan muchas personas con movilidad reducida es conveniente colocar un pasamanos continuo de color contrastante con el muro.
•
Escaleras
Medidas generales 1. La huella de la escalera no debe ser menor que 28 cm y la contrahuella como máximo 18 cm. 2. No se aconseja el uso de escaleras con contrahuella “abierta” (es decir, cuando se ve el piso inferior), dado que las personas con movilidad reducida “guían su pie” por ella. 3. La nariz del peldaño no debe sobresalir de la contrahuella ya que puede ocasionar tropiezos. El ángulo entre la huella y contrahuella no debe ser menor que 60º ni mayor que 90º.
•
Pasamanos.
1. Por seguridad del y aun cuando sólo sean un par de escalones (como en el caso de s a edificios) , debe tener al menos un pasamanos.
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE 2. Cuando las escaleras de a edificios o en áreas públicas tengan más de 3 metros de ancho, deben estar provistas de pasamanos intermedios en toda la extensión de la escalera. 3. El pasamanos debe comenzar en el primer escalón y terminar en el último. Es decir, debe ser equivalente y continuo.
•
Ascensores
1. Tamaño mínimo de cabina para una silla de ruedas y un pasajero: 110 x 140 cm. 2. Ancho mínimo recomendado para puerta: 90 cm. 3. Tamaño mínimo de cabina con espacio para una silla de ruedas y varios s: 200 x 140 cm. Ancho mínimo recomendado para puerta: 110 cm. 4. Los botones de comando del ascensor, tanto al interior como exterior de éste, deberán estar ubicados a una altura que fluctúe entre 90 y 120 cm, alejados 40 cm de las esquinas. Son recomendables las botoneras instaladas en posición horizontal. 5. La numeración y las anotaciones deberán ser de diámetro no inferior a 2 cm, en sobre relieve contrastado en color y braille.
•
Baños.
1. La silla de ruedas debe poder girar y maniobrar en un diámetro de 150 cm en el interior del recinto. Este espacio libre se considera entre los 0 y 70 cm de altura 2. Las áreas de aseo y baño deben tener pisos antideslizantes. 3. Junto a los sanitarios deberán instalarse barras de apoyo y soportes para colgar muletas o bastones. 4. Los muebles sanitarios deben tener alturas adecuadas, las que se irán especificando en cada caso particular.
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE •
Dimensiones
Las dimensiones del recinto están condicionadas por el sistema y sentido de apertura de la puerta, la cual, por razones de seguridad, debe abrir hacia afuera o bien que sea de tipo corredera. 1. El ancho libre mínimo de la puerta será de 80 cm (vano de 90 cm). 2. El mecanismo de apertura de la puerta y pestillos de seguridad serán de fácil accionamiento y manipulación. MANUAL DE ACCESIBILIDAD UNIVERSAL Ciudades y espacios para todos , en orden alfabético , Andrea Boudeguer Simonetti – Arquitecta U. Finis Terrae , Pamela Prett Weber – Directora Corporación Ciudad Accesible , Patricia Squella
Fernández
–
Arquitecta
U.
Finis
Terrae.
(http://www.senadis.gob.cl/descargas/centro/tematicos/manual_accesibilidad.pdf)
Medidas Generales del Baño:
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE
De acuerdo a estas normas explicadas se basa el manual de accesibilidad Universal , entre otras que han sido incluidas en el tiempo. Chile espera cumplir todas estas normativas en un mediano tiempo para lograr la accesibilidad y productividad del país, potenciando a su mismo tiempo el trabajo. La visita guiada a la teletón marco gran énfasis en que su sistema de infraestructura y apoyo técnico se basa fundamentalmente en este manual.
21
Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE AYUDAS TÉCNICAS.
Las personas con discapacidad física se encuentran con múltiples dificultades a la hora de querer realizar las tareas cotidianas, por esta razón es que se han implementado variadas herramientas que puedan dar solución a estos problemas e incrementa el nivel de autonomía: las ayudas técnicas. Según la definición de la Organización Internacional de Normalización, las ayudas técnicas Son todos aquellos productos, instrumentos, equipos o sistemas técnicos
utilizados
por
una persona
con
discapacidad,
fabricados especialmente, o disponibles en el mercado, para prevenir,
compensar,
mitigar
o
neutralizar
una
deficiencia,
discapacidad o minusvalía. (ISO 9999) Aunque no solamente están diseñadas para las personas con discapacidad, también son utilizadas por un amplio número de adultos mayores. Estas no deben confundirse con los medios técnicos, ya que los medios son las adaptaciones del medio que se realizan para que las personas con discapacidad puedan vivir sin tantas complicaciones. Clasificación de las ayudas técnicas. De acuerdo a la Norma UNE-EN ISO 9999 las Ayudas Técnicas pueden clasificarse en las siguientes categorías, que a su vez se desglosan en otras familias de Ayudas Técnicas: •
Ayudas para el tratamiento y el entrenamiento.
•
Órtesis y exoprótesis.
•
Ayudas para la protección y el cuidado personal.
•
Ayudas para la movilidad personal.
•
Ayudas para las tareas domésticas.
•
Mobiliario y adaptaciones del hogar y otros edificios.
•
Ayudas para la comunicación, información y señalización.
•
Ayudas para la manipulación de productos y mercancías.
•
Ayudas y equipamiento para la mejora del entorno. Herramientas y máquinas. 22
Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE •
Ayudas para el ocio y tiempo libre. (AUPA, 2005)
Financiación de las ayudas técnicas. Pese a que son un bien de primera necesidad para los s no gozan de prestación gratuita en el sistema de salud de los países, aunque ha aumentado con creces la cifra de implementos en los centros de salud, aun es poco accesible para la gran mayoría de las personas con discapacidades. No todas las personas con discapacidad tienen las mismas posibilidades para acceder a estas ayudas, esto esta determinado por el medio en el que se desarrollan; su ambiente económico, social y familiar principalmente. Siendo el precio de las ayudas técnicas muy elevado, se hace bastante difícil pagarlo de forma individual, puesto que los sueldos de las personas con discapacidad y sus familias, es bastante bajo, lo que los ubica, por lo general, en los lugares de renta mas bajos. (Según AUPA, 2005).
Existen catálogos en donde se ofrecen los variados tipos de ayudas técnicas existentes posibles, en donde el tiene la posibilidad de elegir, según su necesidad, el más adecuado. Esto se ha convertido en una gran utilidad y facilidad a la hora de la adquisición de los aparatos, ya que de igual forma pueden ser encargados desde otros países, en donde la tecnología esta mas avanzada para poder ir desarrollando un paso mas adelante la discapacidad.
23
Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE CONCLUSION.
De acuerdo a lo estudiado y observado se ha concluido principalmente que nuestro país aun no posee la conciencia social de acuerdo a las modificaciones en cuanto a s, infraestructuras, esto se refleja en las personas que poseen alguna discapacidad física ya que para desenvolverse cotidianamente se ven enfrentados a las barreras arquitectónicas creadas por nuestra propia sociedad.
Para derribar aquellas barreras es necesario considerar inicialmente la enseñanza social considerando a aquellas personas que son necesarias
en este proceso como lo son
arquitectos, constructores, dibujantes técnicos, autoridades, municipalidades, universidades y colegios.
Por lo tanto es necesario crear conciencia colectiva para avanzar en una sociedad que atienda la diversidad y cree mas alternativas de inclusión.
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE
BIBLIOGRAFIA.
•
Aupa,2005, Mexico,Cinred.
•
art. 3 Ley 20.422
•
EL CENTRO PARA EL DISEÑO Universal compilado por defensores del diseño universal, en orden alfabético: Bettye Rose Connell, Mike Jones, Ron Mace, Jim Mueller, Abir Mullick, Elaine Ostroff, Jon Sanford, Ed Steinfeld, Molly Story & Gregg
Vanderheiden (http://www.ub.edu/integracion/Lleis/.../Disenny%20universal
%202.0.pdf) •
htpp://www.teleton.cl
•
http://www.senadis.cl
•
ISO 9999.
•
MANUAL DE ACCESIBILIDAD UNIVERSAL Ciudades y espacios para todos , en orden alfabético , Andrea Boudeguer Simonetti – Arquitecta U. Finis Terrae , Pamela Prett Weber – Directora Corporación Ciudad Accesible , Patricia Squella Fernández
–
Arquitecta
U.
Finis
Terrae.
(http://www.senadis.gob.cl/descargas/centro/tematicos/manual_accesibilidad.pdf) •
www.chileaccesible.com
25
INDICE.
CONTENIDO
N º DE PAGINA.
Introducción……………………………………………………………2 Retos Motores ¿Que son ?………………………………............. ..3 Tipos de retos motores……………………………………………….3-5 Diseño Universal………………………………………………………6 Principios de la lay 20422…………………………………………….8-11 Chile Accesible…………………………………………………………12 ¿Qué dice el diseño Universal?......................................................12-19 Ayudas Técnicas………………………………………………………20-21 Conclusión……………………………………………………………...22 Bibliografía……………………………………………………………..23
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE
INTRODUCCIÓN. En este trabajo se comenzará planteando principalmente qué se entiende por discapacidades motoras. Es necesario estar en conocimiento de qué es y de sus distintas manifestaciones en diferentes enfermedades, a pesar de que muchas de estas no se conocen con el nombre de “enfermedades” ya que no son contagiosas ni progresivas. Se
nombraran algunos de los retos
motores más comunes con sus respectivas características y/o consecuencias observables, para que puedan ser identificadas. De acuerdo a la ley 20422 que rige el diseño universal de accesibilidad se atienden estas discapacidades con un marco específico de medidas y bases para crea una sociedad que atienda las diversidades que provengan de discapacidades físicas. Se presentan estándares universales y su aplicación. Para dar solución a las discapacidades de motricidad fina se implementaron las ayudas técnicas, que son capaces de cooperar con la autonomía al realizar las mismas tareas cotidianas. En este apartado se podrán revisar estas ayudas, así como su evolución desde lo primeramente creado a lo mas complejo y actualizado en tecnología.
Ayudas Técnicas e Infraestructura aptas para personas con Retos Motores. •
Problemática:
El manual de diseño Universal existente no se cumple a nivel Mundial en totalidad. •
Pregunta:
¿Cuáles son las ayudas técnicas e infraestructura necesaria y adecuada para personas que presentan retos motores? •
Objetivo:
Describir las ayudas técnicas e infraestructura necesarias para personas que presentan Retos Motores.
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RETOS MOTORES. ¿Qué son? Los niños en situación de discapacidad motora, presentan encefalopatías no progresivas, que pueden tener su comienzo antes del parto o durante él, o en la infancia temprana, y que obstaculiza o impide el desarrollo motor normal. Tienen una serie de características físicas, derivadas directa o indirectamente de su alteración neurológica. Logran ciertas habilidades motrices en forma más lenta y/o distorsionada e incluso es posible que no las adquieran. Además pueden tener otras alteraciones del Sistema Nervioso Central que originen convulsiones, comprometan sus sentidos especiales, su capacidad de aprendizaje y razonamiento, su conducta y sus relaciones interpersonales. Los tipos de retos motores son muchos, sin embargo, mencionaremos algunos a continuación: •
Parálisis cerebral: La parálisis cerebral es un trastorno permanente y no progresivo que afecta a la psicomotricidad del paciente. En un nuevo consenso internacional, se propone como definición: “La parálisis cerebral describe un grupo de trastornos del desarrollo psicomotor, que causan una limitación de la actividad de la persona, atribuida a problemas en el desarrollo cerebral del feto o del niño. Los desórdenes psicomotrices de la parálisis cerebral están a menudo acompañados de problemas sensitivos, cognitivos, de comunicación y percepción, y en algunas ocasiones, de trastornos del comportamiento”. Las lesiones cerebrales de la PC ocurren desde el período fetal hasta la edad de 5 años. Los daños cerebrales después de la edad de 5 años hasta el período adulto pueden manifestarse como PC, pero, por definición, estas lesiones no son PC.
La incidencia de esta condición en países desarrollados es de aproximadamente 2 – 2,5 por cada mil nacimientos. Esta incidencia no ha bajado en los últimos 60 años a pesar de los avances médicos como la monitorización de las constantes vitales de los fetos. La Parálisis cerebral no tiene cura conocida; la intervención médica aparece como una ayuda. Estos tratamientos para el desarrollo personal del paciente se introducen en su vida diaria hasta su muerte. La parálisis cerebral es un término que agrupa un grupo de diferentes condiciones. Hay que tener en cuenta que no hay dos personas con parálisis cerebral con las mismas características o el mismo diagnóstico. La Parálisis cerebral está dividida en cuatro tipos, que describen los problemas de
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE movilidad que presentan. Esta división refleja el área del cerebro que está dañada. Las cuatro clasificaciones son: Espasticidad, atetoide|Athetoid, Ataxia, Mixta. Según la topografía corporal:
•
-
Hemiplejía: afecta a una de las dos mitades laterales del cuerpo.
-
Diplejía: mitad inferior más afectada que la superior.
-
Cuadriplejía: los cuatro están paralizados.
-
Paraplejía: afectación de los inferiores.
-
Monoplejía: un único miembro, superior o inferior, afectado.
Espina Bífida: La espina bífida es una malformación congénita del tubo neural, que se caracteriza porque uno o varios arcos vertebrales posteriores no han fusionado correctamente durante la gestación y la médula espinal queda sin protección ósea.
La principal causa de la espina bífida es la deficiencia de ácido fólico en la madre durante los meses previos al embarazo y en los tres meses siguientes, aunque existe un 5% de los casos cuya causa es desconocida. Ya hoy en día se ha comprobado que la espina bífida no tiene un componente hereditario, lo que se heredaría sería la dificultad de la madre para procesar el ácido fólico, lo que ocurre en muy pocos casos. También se comprobó que una persona con espina bífida no tendrá necesariamente hijos con la misma discapacidad. Básicamente existen dos tipos de espina bífida, la espina bífida oculta y la espina bífida abierta o quística. Consecuencias: Hidrocefalia: es la acumulación excesiva de líquido cefalorraquídeo (LCR) en el cerebro. La acumulación excesiva de LCR ocasiona una presión potencialmente perjudicial en los tejidos del cerebro.
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Otros trastornos neurológicos ligados normalmente a la hidrocefalia: -
Malformación de Chiari o de Arnold-Chiari: la porción caudal del cerebelo y a veces, del tronco cerebral, que se encuentran situados por debajo del foramen magno.
-
Siringomielia: formación o acumulación de LCR dentro del cordón medular.
-
Dificultades de visualización, memoria, concentración.
-
Alteraciones del aparato locomotor:
-
Debilidad muscular o parálisis, deformidades y disminución o pérdida de la sensibilidad por debajo de la lesión.
-
Trastornos del sistema genito-urinario:
-
Alteraciones del control urinario e intestinal que pueden dar lugar a una incontinencia vesical y/o fecal o por el contrario una retención de uno o ambos tipos. Son frecuentes las infecciones urinarias por un deficiente vaciamiento vesical, por lo que deben recurrir en muchos casos a sondaje vesical intermitente.
•
Distrofia Muscular: La distrofia muscular se refiere a un grupo de más de 30 enfermedades genéticas que causa debilidad y degeneración progresivas de los músculos esqueléticos usados durante el movimiento voluntario. La palabra distrofia deriva del griego dis, que significa "difícil" o "defectuoso," y trof, o "nutrición." Estos trastornos varían en la edad al inicio, gravedad, y patrón de músculos afectados. Todas las formas de distrofia muscular empeoran a medida que los músculos degeneran y se debilitan progresivamente. La mayoría de los pacientes finalmente pierde la capacidad de caminar.
Algunos tipos de distrofia muscular también afectan al corazón, el sistema gastrointestinal, las glándulas endocrinas, la columna, los ojos, el cerebro y otros órganos. Las enfermedades respiratorias y cardíacas son comunes, y algunos pacientes pueden tener un trastorno para tragar. La distrofia muscular no es contagiosa y no puede provocarse por una lesión o actividad.
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DISEÑO UNIVERSAL El Departamento de Accesibilidad de SENADIS, en funciones desde principios de 2011, tiene por misión principal desarrollar, mejorar y difundir temas
relacionados con Accesibilidad y
Diseño Universal de acuerdo a lo establecido en la Ley Nº 20.422. (http://www.senadis.cl) Se define como Accesibilidad Universal la condición que deben cumplir los entornos, procesos, bienes, productos y servicios, así como objetos o instrumentos, herramientas y dispositivos, para ser comprensibles, utilizables y practicables por todas las personas, en condiciones de seguridad y comodidad, de la forma más autónoma y natural posible. Como las características que deben tener los espacios públicos, las edificaciones, productos o servicios para ser usados por todas
las personas incluidas las personas con discapacidad en forma segura, cómoda,
autónoma y en igualdad de condiciones (art. 3 Ley 20.422,) •
Accesibilidad al entorno
El objetivo de la línea Accesibilidad al Entorno es facilitar y asegurar el libre desplazamiento y uso por parte de las personas con discapacidad y sus acompañantes mediante la implementación y/o adecuación de los elementos existentes en el espacio público, en las edificaciones, en los entornos recreativos, en los servicios y en el medio natural. Área de intervención en accesibilidad en Accesibilidad al Entorno Se definen 3 áreas a las que podrán postular los proyectos: -
Accesibilidad en el espacio público
-
Recorridos accesibles
-
Estacionamientos accesibles
-
Productos y servicios accesibles
-
Accesibilidad en la edificación
-
s a la edificación y recorridos interiores
-
Baños Públicos
-
Señalización en la edificación
-
Accesibilidad al medio natural
-
Infraestructura accesible 6
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Señalización en el medio natural
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El diseño universal nombrado en el art.3 de la ley 20422 tiene 7 principios que actúan como una guía 1.
Uso equitativo El diseño es útil y vendible a personas con diversas capacidades. Guías: a) Proporciona las mismas formas de uso para todos: idénticas cuando sea posible, equivalentes cuando no. b) Evita segregar o estigmatizar a cualquier . c) Todos los s deben de contar con las mismas garantías de privacidad y seguridad. d) Que el diseño sea agradable para todos. 2. Uso Flexible El diseño se acomoda a un amplio rango de preferencias y habilidades individuales. Guías: a) Ofrece opciones en la forma de uso. b) Sirve tanto para los diestros como para los zurdos. c) Facilita al la precisión y exactitud. d) Se adapta al ritmo de uso del . 3. Uso Simple e Intuitivo El uso del diseño es fácil de entender, sin importar la experiencia, conocimientos, habilidades del lenguaje o nivel de concentración del . Guías: a) Elimina la complejidad innecesaria. b) Es consistente con la intuición y expectativas del . c) Se acomoda a un rango amplio de grados de alfabetización y conocimientos del lenguaje. d) Ordena la información de acuerdo a su importancia. 8
Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE e) Proporciona información y retroalimentación eficaces durante y después de la tarea. 4. Información Perceptible El diseño transmite la información necesaria de forma efectiva al , sin importar las condiciones del ambiente o las capacidades sensoriales del . Guías: Utiliza
diferentes
medios
(pictóricos,
verbales,
táctiles)
para
la
presentación
de manera
redundante de la información esencial. a) Maximiza la legibilidad de la información esencial. b) Diferencia elementos de manera que puedan ser descritos por sí solos (por ejemplo que las instrucciones dadas sean fácil de entender). c) Proporciona
compatibilidad
con
varias
técnicas
o
dispositivos
usados
por
personas con limitaciones sensoriales.
5. Tolerancia al Error El diseño minimiza riegos y consecuencias adversas de acciones involuntarias o accidentales. Guías: a) Ordena los elementos para minimizar el peligro y errores: los elementos más usados están más accesibles; los elementos peligrosos son eliminados, aislados o cubiertos. b) Advierte de los peligros y errores. c) Proporciona características para controlar las fallas. d) Descarta acciones inconscientes en tareas que requieren concentración.
6. Mínimo Esfuerzo Físico El diseño puede ser usado cómoda y eficientemente minimizando la fatiga.
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Guías: a) Permite al mantener una posición neutral de su cuerpo. b) Usa fuerzas de operación razonables. c) Minimiza las acciones repetitivas. d) Minimiza el esfuerzo físico constante.
7. Adecuado Tamaño de Aproximación y Uso Proporciona un tamaño y espacio adecuado para el acercamiento, alcance, manipulación y uso, Independientemente del tamaño corporal, postura o movilidad del . Guías: a) Proporciona una línea clara de visibilidad hacia los elementos importantes, para todos los s de pie o sentados. b) Proporciona una forma cómoda de alcanzar todos los componentes, tanto para los s de pie como sentados
.
c) Acomoda variantes en el tamaño de la mano y asimiento. d) Proporciona un espacio adecuado para el uso de aparatos de asistencia o personal de ayuda. Hacemos notar que estos Principios de Diseño Universal abarcan sólo diseños de uso universal, mientras que la práctica del diseño involucra no sólo la consideración de facilidad de uso. Los diseñadores deben Incorporar otras consideraciones como economía, ingeniería, cultura, género y aspectos ambientales en sus procesos de diseño. Estos principios ofrecen al diseñador una guía para integrar aspectos que satisfagan las necesidades de la mayor cantidad de s posibles. EL CENTRO PARA EL DISEÑO Universal compilado por defensores del diseño universal, en orden alfabético: Bettye Rose Connell, Mike Jones, Ron Mace, Jim Mueller, Abir Mullick, Elaine Ostroff, Jon Sanford, Ed Steinfeld, Molly Story & Gregg Vanderheiden (http://www.ub.edu/integracion/Lleis/.../Disenny%20universal%202.0.pdf)
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En los institutos teletón se utiliza el diseño universal y para mejorar la accesibilidad de los niños y jóvenes que allí se atienden los voluntarios cuentan con un programa llamado abre, motivado por el desafío de “abrir barreras” arquitectónicas y sociales de las personas con discapacidad, a través de un proceso de transformación y adaptación de los espacios de uso cotidiano, este programa busca la integración en las actividades dentro del hogar (inclusión familiar)
como
lugares de
estudio,
recreación
y
trabajo.
De
esta
forma,
se generan
desplazamientos autónomos que se traducen en una plena accesibilidad e integración. Dentro de este programa la iniciativa “Chile Accesible” reúne a empresas y universidades para el desarrollo
de
conocimiento
en
relación
al
tema de
la
accesibilidad
en
el
país.
(htpp://www.teleton.cl)
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE CHILE ACCESIBLE. ¿Por qué pensar en el Diseño Universal? El Diseño Universal es una manera de pensar y concebir los entornos de una
manera
inclusiva. “Es necesario generar conciencia de la importancia de la accesibilidad universal para las personas con discapacidad y para toda la población también. Porque cuando se construye y diseña con una visión basada en la accesibilidad , todos se benefician . Para las todas las personas es primordial acceder a espacios donde se estudia , trabaja , donde se realizan trámites y transitar libremente por la ciudad , es por ello que tenemos un enorme desafío como país ” . Oscar Mellado, Autoridad nacional del Senadis, entrevista Seminario. Senadis quiere
que
el
Diseño
Universal
esté
incorporado
como
variable
de
calidad y
diferenciación en los entornos, Tics y productos. Este año, dos universidades incorporaron la variable accesibilidad y diseño universal en sus mallas curriculares. Y
se está trabajando
intensamente para sensibilizar a profesionales y técnicos de diferentes áreas en la temática, con el fin de ver entornos inclusivos en el mediano plazo. ( www.chileaccesible.com ) Senadis es el mayor propulsor de hacer vigente el diseño universal que beneficia a las personas con discapacidad y aquí cabe mencionar a los que poseen retos motores, por este motivo se han realizado Seminarios en cada una de las
regiones del país para crear la
“conciencia social adecuada”, presentando el diseño universal no como la solución de un problema si no como la respuesta necesaria a nuestra sociedad que está compuesta por diversidad. ¿Que dice el diseño Universal? •
Medidas mínimas y máximas.
Si un espacio sirve para la circulación de una silla de ruedas, sirve para todos. Por lo tanto, la medida universal para diseñar es la superficie que ésta ocupa : 80 x 120 cm. 1. Ancho promedio de una silla de ruedas: 70 cm. 2. Ancho mínimo de paso en vano o pasillo: 80 cm. 3. Longitud de la silla: 120 cm. 12
Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE 4. Longitud de la silla con acompañante: 180 cm. 5. Altura de la persona sentada en silla: 130 cm. 6. Altura de un niño: 130 cm aprox. 7. Altura libre de obstáculos: 210 cm. 8. Altura de apoya brazos: 70 cm. 9. Altura libre inferior cubierta: 70 cm. 10. Altura de asiento: 48 cm. 11. Altura de apoya pies: 14 a 20 cm. 12. Ancho de apoya pies: 42 a 47 cm.
•
Factores que favorecen la movilidad.
1. Rotación: Maniobra de cambio de dirección sin desplazamiento;150 cm 2. Giro: Maniobra de cambio de dirección en movimiento; radio de 80-10 cm 3. Desplazamiento en línea recta, es decir, maniobra de avance, alcance o retroceso; pasillo solo 90 cm, pasillo con persona 150 cm. 4. Franquear una puerta :Maniobra específica que incluye los movimientos necesarios para aproximarse a una puerta, abrirla, traspasarla y cerrarla; vano de puerta 80 cm. 5. . Transferencia : Movimiento para sentarse o salir de la silla de ruedas; 48 cm de altura.
•
Señalización. El símbolo cumple a la perfección los requisitos que se propusieron para la creación del SIA: indica accesibilidad, es identificable, legible para personas de cualquier parte
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE del mundo, claro, sencillo, estético y fácilmente reproducible. El símbolo representa todas las discapacidades. No sólo a personas en sillas de ruedas.
1. La señal ética debe ser fundamentalmente informativa, direccional y orientadora. •
Informativa: advierte sobre la disponibilidad de un servicio o establecimiento accesible.
•
Direccional: direcciona hacia una facilidad específica.
•
Orientadora: identifica el lugar donde se provee el servicio.
2. Fondo: color azul Pantone 294C. Silueta: blanco. Dimensión exterior: 15 x 15 cm mínimo.
3. Deben señalizarse con el SIA, de forma
que
sean fácilmente visibles: •
Los espacios de estacionamientos accesibles.
•
Las rutas hacia los espacios reservados en los estacionamientos desde sus s en caso de ser subterráneos o muy amplios.
•
Los itinerarios de peatones accesibles, cuando haya otros alternativos no accesibles.
•
Los servicios higiénicos accesibles.
•
El símbolo por sí solo indica una situación de accesibilidad o servicio con esas características.
No
se
deben
agregar
más
palabras
como
“discapacitado”,
“lisiado” o “minusválido”.
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•
Accesibilidad en el espacio público. “Un buen diseño capacita, un mal diseño discapacidad”
Es importante adaptar al menos un itinerario peatonal accesible en los espacios de mayor flujo peatonal. En el análisis de un espacio urbano se debe priorizar la implementación
de itinerarios
accesibles
que
vinculen
avenidas
principales,
calles
secundarias, paraderos y s al transporte público y estacionamientos de vehículos. Deben ser analizados con especial atención: 1.
Pavimentos en general.
2.
Desniveles existentes.
3.
Cruces peatonales de las aceras.
4.
Anchos y pendientes de las aceras.
5.
Ubicación y al mobiliario urbano.
6.
Elementos sobre el área de peatones.
7.
Señalización visual e informativa.
8.
Semáforos y señales sonoras.
9.
Espacios de estacionamientos públicos.
10. Situación del , desplazamientos e interacción con los equipamientos en parques y plazas.
•
Franja de circulación: Se recomienda un ancho mínimo de 150 cm, dimensión
que permite el paso simultáneo de dos personas, una de ellas en silla de ruedas o un coche de niños.
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Franja de elementos: Generalmente cercana a la calzada, de ancho variable,
donde se instalarán las señales de tránsito, semáforos, paraderos de locomoción colectiva, postes de iluminación y cualquier otro elemento vertical de señalización o de
mobiliario
urbano
(escaños,
papeleros,
teléfonos
públicos,
etc.) Todos
estos
elementos se deben ubicar fuera del área destinada a la circulación peatonal, de manera que no signifiquen obstáculo para personas ciegas o que se desplacen en silla de ruedas. Debe existir una altura mínima de 210 cm libre de obstáculos (ramas de árbol, publicidad, toldos, etc.)
La pendiente transversal de la vereda no debe superar el 2%. Especial atención merecen las salidas de vehículos, donde la pendiente no debe afectar la zona de circulación peatonal.
•
Cruces peatonales.
El ancho mínimo a considerar para un rebaje de veredas corresponde al ancho del paso de cebra o a la demarcación en la calzada que enfrenta, o en su defecto a un ancho mínimo de 120 cm.
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Mobiliario Urbano.
Un basurero se considera accesible cuando cumple los siguientes requisitos: • Debe ubicarse preferentemente en el borde exterior de la acera o al costado exterior del rebaje, cuando el ancho de la vereda sea superior a 120 cm. • Los basureros de boca superior deben tener una altura máxima de 80 cm y los de boca lateral una altura máxima de 100 cm. • Si el basurero está ubicado dentro de la zona de circulación peatonal, deberá llegar hasta el suelo, con el fin de que sea detectado por personas con discapacidad visual. •
Escaños y Asientos:
Un escaño o banco se considera accesible cuando cumple los siguientes requisitos: 1. Deben ubicarse fuera de la franja de circulación. 2. Deben tener un asiento de 45 cm de altura, profundidad de asiento entre 48 a 50 cm, respaldo en un ángulo de 110°, apoya brazos de 25 cm de altura desde el asiento y espacio libre debajo de éste para facilitar el movimiento de sentarse y levantarse a personas mayores. 3. Deben ubicarse dejando un espacio de 80 cm como mínimo a un costado o a ambos para que se pueda situar una silla de ruedas o coche de niños
-
Pilotes: Los pilotes son usados para proteger al peatón del tráfico vehicular o para evitar estacionamientos indebidos . Deben colocarse en el borde de la acera, lo más próximo a la calzada. Instalarlos bien alineados y pintados de forma que contrasten con la acera. La ubicación mínima entre uno y otro debe ser de 90 cm como mínimo en superficie plana. Jamás deben colocarse en los centros de rebajes de vereda en los cruces peatonales
•
Accesibilidad en edificación.
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE Los pasillos son básicamente lugares de paso, por lo que debe evitarse cualquier obstáculo como mobiliario, adornos o plantas. Cuando sea necesario colocar este tipo de elementos, deberán ubicarse todos al mismo costado, dando prioridad al paso de las personas. 1. Los pasillos que conduzcan a recintos de uso o de atención de público deben tener un ancho mínimo de 150 cm. 2. Evitar elementos adosados a los muros que sobresalgan. Ellos no pueden sobresalir más de 20 cm cuando su altura de instalación sea menor a 210 cm y su presencia debe ser detectable visual o táctilmente con facilidad. Pueden empotrarse en el muro o instalar prolongaciones del objeto hasta el suelo o colocar debajo del objeto algún elemento de decoración que sea detectable con un bastón. 3. En pasillos donde circulan muchas personas con movilidad reducida es conveniente colocar un pasamanos continuo de color contrastante con el muro.
•
Escaleras
Medidas generales 1. La huella de la escalera no debe ser menor que 28 cm y la contrahuella como máximo 18 cm. 2. No se aconseja el uso de escaleras con contrahuella “abierta” (es decir, cuando se ve el piso inferior), dado que las personas con movilidad reducida “guían su pie” por ella. 3. La nariz del peldaño no debe sobresalir de la contrahuella ya que puede ocasionar tropiezos. El ángulo entre la huella y contrahuella no debe ser menor que 60º ni mayor que 90º.
•
Pasamanos.
1. Por seguridad del y aun cuando sólo sean un par de escalones (como en el caso de s a edificios) , debe tener al menos un pasamanos.
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE 2. Cuando las escaleras de a edificios o en áreas públicas tengan más de 3 metros de ancho, deben estar provistas de pasamanos intermedios en toda la extensión de la escalera. 3. El pasamanos debe comenzar en el primer escalón y terminar en el último. Es decir, debe ser equivalente y continuo.
•
Ascensores
1. Tamaño mínimo de cabina para una silla de ruedas y un pasajero: 110 x 140 cm. 2. Ancho mínimo recomendado para puerta: 90 cm. 3. Tamaño mínimo de cabina con espacio para una silla de ruedas y varios s: 200 x 140 cm. Ancho mínimo recomendado para puerta: 110 cm. 4. Los botones de comando del ascensor, tanto al interior como exterior de éste, deberán estar ubicados a una altura que fluctúe entre 90 y 120 cm, alejados 40 cm de las esquinas. Son recomendables las botoneras instaladas en posición horizontal. 5. La numeración y las anotaciones deberán ser de diámetro no inferior a 2 cm, en sobre relieve contrastado en color y braille.
•
Baños.
1. La silla de ruedas debe poder girar y maniobrar en un diámetro de 150 cm en el interior del recinto. Este espacio libre se considera entre los 0 y 70 cm de altura 2. Las áreas de aseo y baño deben tener pisos antideslizantes. 3. Junto a los sanitarios deberán instalarse barras de apoyo y soportes para colgar muletas o bastones. 4. Los muebles sanitarios deben tener alturas adecuadas, las que se irán especificando en cada caso particular.
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE •
Dimensiones
Las dimensiones del recinto están condicionadas por el sistema y sentido de apertura de la puerta, la cual, por razones de seguridad, debe abrir hacia afuera o bien que sea de tipo corredera. 1. El ancho libre mínimo de la puerta será de 80 cm (vano de 90 cm). 2. El mecanismo de apertura de la puerta y pestillos de seguridad serán de fácil accionamiento y manipulación. MANUAL DE ACCESIBILIDAD UNIVERSAL Ciudades y espacios para todos , en orden alfabético , Andrea Boudeguer Simonetti – Arquitecta U. Finis Terrae , Pamela Prett Weber – Directora Corporación Ciudad Accesible , Patricia Squella
Fernández
–
Arquitecta
U.
Finis
Terrae.
(http://www.senadis.gob.cl/descargas/centro/tematicos/manual_accesibilidad.pdf)
Medidas Generales del Baño:
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE
De acuerdo a estas normas explicadas se basa el manual de accesibilidad Universal , entre otras que han sido incluidas en el tiempo. Chile espera cumplir todas estas normativas en un mediano tiempo para lograr la accesibilidad y productividad del país, potenciando a su mismo tiempo el trabajo. La visita guiada a la teletón marco gran énfasis en que su sistema de infraestructura y apoyo técnico se basa fundamentalmente en este manual.
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE AYUDAS TÉCNICAS.
Las personas con discapacidad física se encuentran con múltiples dificultades a la hora de querer realizar las tareas cotidianas, por esta razón es que se han implementado variadas herramientas que puedan dar solución a estos problemas e incrementa el nivel de autonomía: las ayudas técnicas. Según la definición de la Organización Internacional de Normalización, las ayudas técnicas Son todos aquellos productos, instrumentos, equipos o sistemas técnicos
utilizados
por
una persona
con
discapacidad,
fabricados especialmente, o disponibles en el mercado, para prevenir,
compensar,
mitigar
o
neutralizar
una
deficiencia,
discapacidad o minusvalía. (ISO 9999) Aunque no solamente están diseñadas para las personas con discapacidad, también son utilizadas por un amplio número de adultos mayores. Estas no deben confundirse con los medios técnicos, ya que los medios son las adaptaciones del medio que se realizan para que las personas con discapacidad puedan vivir sin tantas complicaciones. Clasificación de las ayudas técnicas. De acuerdo a la Norma UNE-EN ISO 9999 las Ayudas Técnicas pueden clasificarse en las siguientes categorías, que a su vez se desglosan en otras familias de Ayudas Técnicas: •
Ayudas para el tratamiento y el entrenamiento.
•
Órtesis y exoprótesis.
•
Ayudas para la protección y el cuidado personal.
•
Ayudas para la movilidad personal.
•
Ayudas para las tareas domésticas.
•
Mobiliario y adaptaciones del hogar y otros edificios.
•
Ayudas para la comunicación, información y señalización.
•
Ayudas para la manipulación de productos y mercancías.
•
Ayudas y equipamiento para la mejora del entorno. Herramientas y máquinas. 22
Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE •
Ayudas para el ocio y tiempo libre. (AUPA, 2005)
Financiación de las ayudas técnicas. Pese a que son un bien de primera necesidad para los s no gozan de prestación gratuita en el sistema de salud de los países, aunque ha aumentado con creces la cifra de implementos en los centros de salud, aun es poco accesible para la gran mayoría de las personas con discapacidades. No todas las personas con discapacidad tienen las mismas posibilidades para acceder a estas ayudas, esto esta determinado por el medio en el que se desarrollan; su ambiente económico, social y familiar principalmente. Siendo el precio de las ayudas técnicas muy elevado, se hace bastante difícil pagarlo de forma individual, puesto que los sueldos de las personas con discapacidad y sus familias, es bastante bajo, lo que los ubica, por lo general, en los lugares de renta mas bajos. (Según AUPA, 2005).
Existen catálogos en donde se ofrecen los variados tipos de ayudas técnicas existentes posibles, en donde el tiene la posibilidad de elegir, según su necesidad, el más adecuado. Esto se ha convertido en una gran utilidad y facilidad a la hora de la adquisición de los aparatos, ya que de igual forma pueden ser encargados desde otros países, en donde la tecnología esta mas avanzada para poder ir desarrollando un paso mas adelante la discapacidad.
23
Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE CONCLUSION.
De acuerdo a lo estudiado y observado se ha concluido principalmente que nuestro país aun no posee la conciencia social de acuerdo a las modificaciones en cuanto a s, infraestructuras, esto se refleja en las personas que poseen alguna discapacidad física ya que para desenvolverse cotidianamente se ven enfrentados a las barreras arquitectónicas creadas por nuestra propia sociedad.
Para derribar aquellas barreras es necesario considerar inicialmente la enseñanza social considerando a aquellas personas que son necesarias
en este proceso como lo son
arquitectos, constructores, dibujantes técnicos, autoridades, municipalidades, universidades y colegios.
Por lo tanto es necesario crear conciencia colectiva para avanzar en una sociedad que atienda la diversidad y cree mas alternativas de inclusión.
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Universidad de Concepción. Facultad de Educación. Taller III NEE
BIBLIOGRAFIA.
•
Aupa,2005, Mexico,Cinred.
•
art. 3 Ley 20.422
•
EL CENTRO PARA EL DISEÑO Universal compilado por defensores del diseño universal, en orden alfabético: Bettye Rose Connell, Mike Jones, Ron Mace, Jim Mueller, Abir Mullick, Elaine Ostroff, Jon Sanford, Ed Steinfeld, Molly Story & Gregg
Vanderheiden (http://www.ub.edu/integracion/Lleis/.../Disenny%20universal
%202.0.pdf) •
htpp://www.teleton.cl
•
http://www.senadis.cl
•
ISO 9999.
•
MANUAL DE ACCESIBILIDAD UNIVERSAL Ciudades y espacios para todos , en orden alfabético , Andrea Boudeguer Simonetti – Arquitecta U. Finis Terrae , Pamela Prett Weber – Directora Corporación Ciudad Accesible , Patricia Squella Fernández
–
Arquitecta
U.
Finis
Terrae.
(http://www.senadis.gob.cl/descargas/centro/tematicos/manual_accesibilidad.pdf) •
www.chileaccesible.com
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