Toyota Aygo Ps 5j5ap

C1552/52, C1554/54

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SYSTEME DE DIRECTION ASSISTEE ELECTRONIQUE, Diagnostic DTC:C1552/52, C1554/54 DTC Code DTC Name C1552/52

Circuit d'alimentation électrique PIG

C1554/54

EPS Relay Circuit

DESCRIPTION En cas de dysfonctionnement dans le système, ce dernier suspend l'assistance de direction en coupant le circuit du relais EPS et du relais de moteur (intégré dans l'ensemble de l'ECU de direction assistée). N° de DTC

Conditions de détection du DTC

Une valeur de tension d'alimentation électrique du moteur inhabituelle et non conforme aux C1552/52 spécifications est transmise à la borne PIG de l'ensemble de l'ECU de direction assistée. Détection de coupure ou court-circuit dans le C1554/54 circuit du relais EPS

Organes incriminés

• Fusible EMPS • Circuit d'alimentation électrique PIG • Ensemble d'ECU de direction assistée

SCHEMA DE CABLAGE

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PROCEDURE DE VERIFICATION PROCEDURE 1.

RELEVER LA VALEUR INDIQUEE PAR L'INTELLIGENT TESTER

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S'assurer que la valeur indiquée pour l'option PIG POWER SUPPLY dans la DATA LIST se situe entre 10 V et 16 V.

OK

RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES FAISCEAUX DE CABLES ET TOUS LES ACCESSOIRES RACCORDES AU FUSIBLE EMPS

INCORRECT 2.

VERIFIER LE FUSIBLE (EMPS) a. Déposer le fusible EMPS du bloc de jonction n° 1 et du bloc de relais n° 1 du compartiment moteur. b. Vérifier la résistance du fusible EMPS. Résistance standard En dessous de 1 Ω c. Reposer le fusible EMPS.

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK 3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE - MASSE DE CARROSSERIE) a. Débrancher le connecteur C24 de l'ensemble d'ECU de direction assistée. b. Mesurer la résistance entre la borne PGND du connecteur C24 et la masse de carrosserie. Résistance standard 1 Ω maximum c. Rebrancher le connecteur. INCORRECT

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

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OK 4.

VERIFIER LE FUSIBLE (ECU-IG) a. Déposer le fusible ECU-IG du bloc de jonction de tableau de bord. b. Vérifier la résistance du fusible ECU-IG. Résistance standard En dessous de 1 Ω c. Reposer le fusible ECU-IG.

INCORRECT

RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS TOUS LES FAISCEAUX DE CABLES ET ACCESSOIRES RACCORDES AU FUSIBLE ECU-IG

OK 5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE L'ECU DE DIRECTION ASSISTEE - BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD) a. Débrancher les connecteurs C23 et C24 de l'ensemble de l'ECU de direction assistée. b. Mettre le eur d'allumage en position ON. c. Mesurer la tension entre les bornes IG et PGND des connecteurs C23 et C24. Tension standard 10 à 16 V d. Rebrancher les connecteurs.

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE DIRECTION ASSISTEE

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