Spicer Crucetas 2w6l5c

Eje, transmisión, sistemas de monitoreo de neumáticos y sistemas terminales de ruedas Spicer ®

Guía de especificaciones

Productos para la transmisión

Guía de especificaciones Eje motriz Introducción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Eje motriz: Rango pesado y medio – Información general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2–3 Eje motriz: Rango pesado y medio – Aplicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4–5 Eje motriz: Rango pesado – Especificaciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6–8 Eje motriz: Rango medio – Especificaciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Intervalos de lubricación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Eje de dirección Eje de dirección: Rango pesado y medio – Información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12–13 Eje de dirección: Rango pesado y medio – Aplicaciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 Eje de dirección: Rango pesado y medio – Especificaciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Intervalos de lubricación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Barra cardán Barra cardán: Rango pesado y medio – Información general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18–19 Barra cardán: Rango pesado y medio – Información técnica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Especificaciones de la barra cardán Diamond Series™. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Especificaciones de la barra cardán para rango pesado Serie Spicer Life® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22–23 Especificaciones de la barra cardán para rango medio Serie Spicer Life® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24–27 Intervalos de lubricación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Sistemas de monitoreo de neumáticos Sistemas de monitoreo de neumáticos: Información general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Sistema Central de Inflado de Neumáticos (CTIS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Sistemas terminales de ruedas LMS y LMSi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Intervalos de lubricación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33–34

Servicio técnico y soporte Soporte en Internet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Requisitos según la garantía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Esta guía se actualiza periódicamente durante el año. La información más actualizada se encuentra en www.dana.com/cv

EFICIENCIA MEDIANTE LA INNOVACIÓN

Nuestra innovación lo mantiene en movimiento Eficiencia mediante la innovación Como líder mundial en tecnología de transmisiones, Dana se concentra en mantener su negocio en condiciones óptimas y sólidas. Desde tecnologías de punta con patente hasta innovaciones líderes de la industria, nuestros productos para vehículos comerciales mejoran la durabilidad, la confiabilidad y la eficiencia. Véanos en acción en www.dana.com/cv.

Reducción de costos operativos para obtener mejores resultados. Equipado con información de vanguardia y con un amplio conocimiento del tren motriz, nuestro Equipo de Soporte Dana a nivel nacional tiene el compromiso de ayudar a que los clientes mejoren la eficiencia para aumentar sus ganancias. Tendrá la información más reciente y de herramientas de soporte técnico para dar servicio a sus barras cardán de forma rápida y eficaz.


1

2

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45 Kgs más ligero

Doble eje Spicer® Pro-40™

Eje motriz

Información general: Rango pesado y medio Como líder mundial en tecnología innovadora de ejes, Dana provee una línea completa con los ejes traseros más eficientes especializados y de trabajo ligero, intermedio y pesado para vehículos comerciales. Nuestra combinación exclusiva de tecnologías y diseños patentados garantiza una prolongada vida útil, bajo mantenimiento y ejes más duraderos.

Nomenclatura Eje motriz tándem

Opciones D: Bloqueo diferencial por rueda (solo en la unidad delantera) H: Alojamiento de pared reforzada P: Bomba de lubricante S: SelectTrac™ X: Sin bloqueo diferencial entre ejes

D: Eje motriz tándem delantero con diferencial entre ejes R: Eje motriz doble trasero GAWR (peso bruto nominal por eje) x 1000 libras Tipo de engranaje 1: Relación de reducción sencilla

Eje motriz individual

(GAWR x 1000 libras) (GCW x 1000 libras)

Engranajes: D: Relación de reducción sencilla con bloqueo diferencial H: Alto rendimiento S: Reducción individual L: Reducción del deslizamiento limitado W: Entrevía ancha

Nivel de diseño Serie de cabezal

D: E je trasero delantero con interdiferencial R: Eje trasero trasero Engranes: S: Reducción individual D: R elación de reducción sencilla con bloqueo diferencial

(P): Bomba de lubricante opcional Nivel de diseño (GAWR x 1000 libras)

S: Eje trasero sencillo GAWR (peso bruto nominal por eje) x 1000 libras Tipo de engranaje 1: Relación de reducción sencilla

Opciones D: Bloqueo diferencial I: Freno integral L: Deslizamiento limitado R: Retardador/freno de mano listo W: Entrevía ancha Nivel de diseño Serie de cabezal

Opciones: D: Bloqueo diferencial H: Pared reforzada P: Bomba de lubricante opcional R: Retardador listo W: Entrevía ancha

D: E je trasero delantero con interdiferencial R: Eje trasero trasero GAWR (x 1000 libras) Tipo de engranaje 1: Relación de reducción sencilla

Nivel de diseño Serie de cabezal

S: Eje trasero sencillo GAWR (x 100 libras) Tipo de engranaje 1: Relación de reducción sencilla

Opciones: D: Bloqueo diferencial E: Entrada alta F: Girado H: Pared reforzada N: Sin giro R: Retardador listo W: Entrevía ancha Nivel de diseño Serie de cabezal


3

Eje motriz

Modelo

Descripción

GAW máx. en libras (kg)

DS344

Trabajo medio

34,000 [15,422]

S21-170/190 y S20-045B

EconoTrek™

40,000 [18,144]

DS404

Carretera

40,000 [18,144]

DS405

Vocacional

40,000 [18,144]

D40-145

Pro-40™

40,000 [18,144]

D40-155/156

AdvanTEK® 40

40,000 [18,144]

DSH40

Alto rendimiento-40

40,000 [18,144]

DSH44

Alto rendimiento-44

44,000 [19,958]

D40-170

Súper 40

40,000 [18,144]

D46-170

Serie D170

46,000 [20,865]

D50-170

Serie D170

50,000 [22,680]

D52-190

Serie D190

52,000 [23,587]

D60-190

Serie D190

60,000 [27,216]

DT463-P

Dos velocidades

46,000 [20,865]

DT521-P

Dos velocidades

52,000 [23,587]

o an rb eru Int al ion ac cre Re s uo sid Re ate sc Re

lar co es rte d po ns da Tra ciu en ga ión tre cc En tru ns Co leo tró Pe ría ne Mi tal es for ión a tac rg Ca plo Ex te r po o ns sad a rg Tra Pe Ca r te

Ejes Tándem Motrices

po ns Tra

Aplicaciones: Rango medio y pesado

Doble Relación

Doble reducción D46-590P

Helicoidal

46,000 [20,865]

D52-590P

Helicoidal

52,000 [23,587]

D60-590P

Helicoidal

60,000 [27,216]

D70-590P

Helicoidal

70,000 [31,751]

T69-170HP

Trabajo pesado

69,000 [31,298]

T78-190P

Trabajo pesado

78,000 [35,380]

T78-590P

Trabajo pesado

78,000 [35,380]

Tridem

LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD.

4


Eje motriz

Aplicaciones: Rango pesado y medio

Modelo

Descripción

GAW máx. libras [kg]

S14-110

Rango medio

13.500 [6.123]

S16-130

Rango medio

16.500 [7.500]

S19-140

Rango medio

19.000 [8.618]

17060S

Rango medio

17.000 [7.727]

19060S

Rango medio

19.000 [8.617]

21060S

Rango medio

21.000 [9.524]

22060S

Rango medio

22.000 [9.977]

S21-170

Rango pesado

21.000 [9.524]

S23-170

Rango pesado

23.000 [10.431]

S23-190

Rango pesado

23.000 [10.431]

S25-170

Rango pesado

25.000 [11.338]

S26-190

Rango pesado

26.000 [11.791]

S30-190

Rango pesado

30.000 [13.605]

19060T

Rango medio

19.000 [8.617]

21060T

Rango medio

21.000 [9.524]

22060T

Rango medio

22.000 [9.979]

23082T

Rango pesado

23.000 [10.431]

26082T

Rango pesado

26.000 [11.791]

S23-590

Rango pesado

23.000 [10.431]

S26-590

Rango pesado

26.000 [11.791]

S30-590

Rango pesado

30.000 [13.605]

S35-590

Rango pesado

35.000 [15.873]

no rba eru Int al on aci cre s Re uo sid Re te sca Re lar sco ee ort o nsp icili Tra dom aa reg n Ent ció ruc nst Co leo tró Pe ría ne Mi tal res n fo ció lota o Exp sad e ep ort nsp e Tra ort nsp Tra

Ejes motrices sencillos

Dos velocidades

Doble reducción



5

Eje motriz

Ejes motrices para rango pesado Ejes motrices sencillos con reducción sencilla Spicer®

21.000 [9.525]

125.000 2,53, 2,69, 2,87, 2,93, [56.699] 3,07, 3,21, 3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17, 7,83

18,5 [470]

100.000 3,07, 3,21, 3,42, 3,58, [45.359] 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17 23.000 [10.433]

25.000 [11.340]

S26-190

26.000 [11.793] S30-190 30.000 [13.608]

125.000 3,42, 3,58, 3,73, 3,91, [56.699] 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17, 7,83

Bloqueador de diferencial

Maza LMS™

Sistema Central de Inflado de Neumáticos (CTIS)

Espesor de pared en el asiento del resorte, en pulg. [mm]

Altura de la sección rectangular, en pulg. [mm]

735 [333]

0,43 [11]

777 [352]

2,06 [52] 17,7 [450] 46

125.000 2,53, 2,69, 2,87, 2,93, [56.699] 3,07, 3,21, 3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17, 7,83 100.000 3,42, 3,58, 3,73, 3,91, [45.359] 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17

Tipo de husillo

Sin giro

17,7 [450]

Peso, en libras [kg] (nominal)

Sin giro

S25-170

Diámetro del surco en pulg. [mm]

100.000 3,07, 3,21, 3,42, 3,58, [45.359] 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17

S23-170

S23-190

Cantidad de estriados

21.000 [9.525]

Opciones

Funda del eje

Retardador electromagnético

S21-190

Relaciones

Diámetro de la corona, en pulg. [mm]]


S21-170

GAW máx. en libras [kg]

Semieje Diámetro del cuerpo en pulg. [mm]

Modelo del eje

GCW máx. en libras (carret.) [kg]

Ancho de la sección rectangular, en pulg. [mm]

Valores nominales

2,35 [60]

4,61 [117]

735 [333]

5,24 [133]

18,5 [470]

R

809 [367] 0,50 [13]

17,7 [450]

767 [348]

2,25 [57] 18,5 [470]

5,31 [135]

0,63 [16]

5,91 [150]

879 [399] 896 [406]

W

Los valores dependen de la aprobación de ingeniería de DANA para la aplicación.

Ejes motrices sencillos con entrada superior y reducción sencilla Spicer®

S21-170E

21.000 [9.525]

S23-170E

S23-190E

S25-170E

S26-190E S30-190E

23.000 [10.433]

3,07, 3,21, 3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 4,10, 4,30, 100.000 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, [45.359] 5,57, 6,14, 6,83, 7,17

125.000 3,42, 3,58, 3,73, 3,91, [56.699] 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17, 7,83 100.000 3,42, 3,58, 3,73, 3,91, [45.359] 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17

26.000 [11.793] 30.000 [13.608]

3,42, 3,58, 3,73, 3,91, 125.000 4,10, 4,30, 4,56, 4,78, [56.699] 5,25, 5,38, 5,57, 6,14, 6,83, 7,17, 7,83

Bloqueo diferencial

Maza LMS™



0,43 [11]

17,7 [450] 2,06 [52]

25.000 [11.340]

Peso en Tipo libras [kg] de (nominal) husillo


Opciones

Funda del eje

816 [371]

46

2,35 [60]

18,5 [470]

4,61 [117]

5,24 [133]

837 [381]

885 [402]

R

0,50 [13] 17,7 [450]

868 [395]

2,25 [57]

Los valores dependen de la aprobación de ingeniería de DANA para la aplicación. 6

Diámetro de la corona, en pulg. [mm]]

Ancho de la sección rectangular en pulg. [mm]

Relaciones

Diámetro del surco en pulg. [mm]

GAW máx. en libras [kg]

Diámetro del cuerpo en pulg. [mm]

Modelo del eje

GCW máx. en libras (carret.) [kg]


Semieje

Valores nominales

18,5 [470]

5,31 [135]

5,91 [150]

0,63 [16]

926 [421] 984 [447]

W



Eje motriz

Eje motriz para rango pesado

EconoTrek™ 6x2

Alto Alto rendimiento rendimiento 44 40

Ejes tándem estándar

AdvanTEK® 40 Pro-40™

D40-145X

110,000 [49,895]

D40-155

1.81 [46]

3.36, 3.42, 3.55, 3.70, 3.91

15.4 [391] 13.4 [340]

2.26, 2.39, 2.53, 2.64, 2.79

40,000 DS404 [18,144] DS405

2.64, 2.85, 2.93, 3.08, 3.25, 3.36, 3.42, 3.55, 3.70, 3.90, 4.11, 4.33, 4.63, 4.88, 5.29, 5.57, 1.88 143,000 6.17, 6.50 [48] [64,864]

41

2.10 [53]

3.08, 3.25, 3.36, 3.42, 3.55, 3.70, 3.90, 4.11, 4.33, 4.63, 4.88, 5.29, 5.57, 6.17, 6.50

DSH40

Bomba

SelecTTrac™


Maza LMS™

Opciones Funda con pared reforzada

Diferencia de peso, en libras [kg] (nominal)

-89 [-40]

15.75 [400]

145,000 2.93, 3.08, 3.23, 3.36, [65,771] 3.42, 3.55, 3.70, 3.91

D40-156

Funda del eje Espesor de pared en el asiento del resorte, en pulg. [mm]

Relaciones

Diámetro de la corona, en pulg. [mm]


GCW máx. (carret.**), en libras [kg]

Diámetro del surco, en pulg. [mm]

GAW máx., en libras [kg]

Cantidad de estriado

Modelo del eje

Diámetro del cuerpo, en pulg. [mm]

Producto

Semieje


Valores nominales

Serie de husillo

Eje Tándem Motriz Spicer® con reducción sencilla

0.37 [9.4]

-6 [-3]

0.43 [10.9]

-31 [-14] 0.43 [10.9] 0.50 [12.7]

Base

15.4 [391]

31 [14] 4.61 [117]

5.24 [133]

0.43 [10.9]

Est.

75 [34]

R

15.7 [400]

3.36, 3.42, 3.55, 3.70, 72,000 44,000 3.90, 4.11, 4.33, 4.63, DSH44 [32,659] [19,958] 4.88, 5.29, 5.57, 6.17, GVW 6.50, 7.17

0.50 [12.7]

3.07, 3.21, 3.42, 3.58, 100,000 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, [45,359] 4.56, 4.78, 5.25, 5.38, 5.57, 6.14, 6.83, 7.17 40,000 2.53, 2.69, 2.87, 2.93, 2.06 [18,144] 3.07, 3.21, 3.42, 3.58, [52] S21-190 140,000 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, and [63,503] 4.56, 4.78, 5.25, 5.38, S20-045B 5.57, 6.14, 6.83, 7.17, 7.83

S21-170 and S20-045B

17.7 [450] 46

0.43 [10.9] and 0.37 [9.4]

2.35 [60] 18.5 [470]

111 [50]

Est.

-313 [-142]

0.50 [12.7] and 0.43 [10.9]

-271 [-123]

Los valores dependen de la aprobación de ingeniería de DANA para la aplicación. ** Para un grado máx. del 3 %.

Ejes motrices de reducción sencilla, Tandem y Tridem Spicer® para rango pesado

40,000 [18,144] 46,000 D46-170 [20,865] 50,000 D50-170 [22,680] 52,000 D52-190P [23,587] 60,000 D60-190P [27,216] D40-170

T69-170HP*

T78-190P*

69,000 [31,298] 78,000 [35,380]

3.07, 3.21, 3.42, 3.58, 160,000 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, 2.06 [72,575] 4.56, 4.78, 5.25, 5.38, [52] 5.57, 6.14, 6.83, 7.17 3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 225,000 4.10, 4.30, 4.56, 4.78, [102,058] 5.25, 5.38, 5.57, 6.14, 6.83, 7.17 3.07, 3.21, 3.42, 3.58, 160,000 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, [72,575] 4.56, 4.78, 5.25, 5.38, 5.57, 6.14, 6.83, 7.17 3.42, 3.58, 3.73, 3.91, 240,000 4.10, 4.30, 4.56, 4.78, [108,862] 5.25, 5.38, 5.57, 6.14, 6.83, 7.17

2.25 [57] 2.06 [52]

17.7 [450]

4.61 [117]

5.24 [133]

0.43 [11]

1658 [752]

0.50 [13]

1702 [772]

Sin giro


Bomba

Diferencia de Tipo peso, en libras de [kg] (nominal) husillo


Opciones

Funda del eje Sistema Central de Inflado de Neumáticos (CTIS)


Maza LMS™


Relaciones


GAW máx., GCW máx. en libras (carret.), en [kg] libras [kg]


Modelo del eje

Semieje

Ancho de la sección rectangular, en pulg. [mm] Altura de la sección rectangular, en pulg. [mm] Espesor de pared en el asiento del resorte, en pulg. [mm]

Valores nominales

R

1739 [789]

46

2.35 [60]

18.5 [470]

5.31 [135]

1903 [863]

5.91 [150]

17.7 [450]

4.61 [117]

5.24 [133]

18.5 [470]

5.31 [135]

5.91 [150]

1909 [866] 0.63 [16]

W STD

2701 [1225] R

2.25 [57]

Los valores dependen de la aprobación de ingeniería de DANA para la aplicación. *Configuración de eje Tridem.

3010 [1365]



7

Eje motriz

Eje motriz para rango pesado Spicer® Ejes motrices sencillos de dos velocidades y doble reducción

26,000 [11,793]

23,000 [10,433] 26,000 S26-590 [11,793] 30,000 S30-590 [13,608] 35,000 S35-590 [15,876]

3.70/5.04, 3.90/5.31, 4.11/5.60, 4.33/5.90, 4.56/6.20, 4.88/6.64, 5.43/7.39, 6.17/8.40, 6.67/9.08

80,000 [36,287]

4.61 5.24 [117] [133]

S23-590

4.75, 4.99, 5.19, 5.44, 5.70, 5.98, 6.34, 6.65, 7.30, 7.48, 7.75, 8.55, 9.51, 9.97, 10.90

125,000 [56,699]

2.25 [57]

18.5 [470]

2.35 [60]

46

5.31 5.91 [135] [150] 5.63 6.73 [143] [171]

0.55 [14]

779 [353]

0.50 [13]

885 [401]

0.63 [16] 0.87 [22]


18 [457]

Tipo de husillo


2.31 [59]

Opciones Sistema Central de Inflado de Neumáticos (CTIS)

36


Maza LMS™

2.06 [52]

Funda del eje Espesor de pared en el asiento del resorte


Altura de la sección rectangular


26082T

23,000 [10,433]

Relaciones

GCW máx. (carret.), en libras [kg]


23082T



Modelo del eje

Semieje

Ancho de la sección rectangular

Valores nominales

R

926 [420] 984 [446]

W

1104 [501]


Ejes motrices Tandem y Tridem Spicer® de dos velocidades y doble reducción

160,000 [72,575]

3.70/5.04, 3.90/5.32, 4.11/5.60, 4.33/5.90, 4.56/6.21, 4.88/6.64, 5.43/7.39, 6.17/8.40

18 [457]

0.56 [14]

D60-590P D70-590P T78-590P*

1883 [854] R

D46-590HP D52-590P

1910 [866] 52,000 [23,587] 60,000 [27,216] 70,000 [31,751] 78,000 [35,380]

4.75, 4.99, 5.19, 5.44, 5.70, 5.98, 240,000 6.34, 6.65, 7.30, [108,862] 7.48, 7.75, 8.55, 9.51, 9.97, 10.90

2.25 [57]

46

2.35 [60]

18.5 [470]

5.31 [135]

5.91 [150]

5.63 [143] 5.31 [135]

6.73 [171] 5.91 [150]


5.24 [133]

Tipo de husillo

Bomba

4.61 [117]

Opciones Sistema Central de Inflado de Neumáticos (CTIS))

2.31 [59]


Maza LMS™

36

Espesor de pared en el asiento del resorte

2.06 [52]

Funda del eje Altura de la sección rectangular

Relaciones


Ancho de la sección rectangular

46,000 [20,865]



DT463-P



Modelo del eje

Semieje Diámetro del cuerpo, en pulg. [mm]

Valores nominales

0.63 [16] 0.87 [22] 0.63 [16]

STD

2098 [952] 2238 [1015] 3212 [1457]

W R

Los valores dependen de la aprobación de ingeniería de DANA para la aplicación. *Configuración de triple eje.

Opcional: Eje auxiliar 6x2 Spicer®

S20-045B S21-060B S23-070B

20,000 [9,072] 21,000 [9,525] 23,000 [10,433]

Ancho, en pulg. [mm]

Espesor Altura, en de pared, pulg. [mm] en pulg. [mm]

Opciones Peso, en libras [kg]

Tipo de husillo

210 [95] 260 [118] 312 [142]

R

0.37 [9.4] 4.61 [117]

5.24 [133]

0.43 [11] 0.50 [12.7]

Los valores dependen de la aprobación de ingeniería de DANA para la aplicación. 8



Maza LMS™

Modelo del eje



Eje motriz

Eje motriz para rango medio Ejes motrices sencillos Spicer® con reducción sencilla

1.89 [48]

12.2 [310]

17,000 [7,711]

3.73, 3.91, 50,000 3.31, 3.58, 4.30, 4.56, 4.88, 1.81 [22,680] 4.10, 5.29, 5.57, 6.14, 6.50 [46]

39

2.00 [51]

S19-140*

19,000 [8,618]

3.73, 3.91, 50,000 3.31, 3.58, 4.30, 4.56, 4.88, 1.81 [22,680] 4.10, 5.29, 5.57, 6.14, 6.50 [46]

39

2.00 [51]

17060S 

17,000 [7,711]

39

19060S 

19,000 [8,618]

2.00 [51]

21060S 

21,000 [9,525]

22060S 

22,000 [9,979]

S16-130 *

16,000 [7,257]

35,000 3.73, 3.91, 4.10, 4.30, [15,876] 4.44, 4.56, 4.78, 4.88, 40,000 5.13, 5.38, 5.57, 5.86, 6.14, 6.50 [18,144]

S17-140*

1.81 3.08, 3.25, 3.36, 3.55, [46] 3.70, 3.90, 4.11, 4.30, 4.33, 4.63, 4.78, 4.88, 5.29, 5.57, 6.17, 6.50, 60,000 7.17 1.89 [27,216] [48]

4.25 [108]

13.4 [340]

4.61 [117]

13.4 [340]

4.61 [117]

0.31 [8] 0.39 [10]

Varía según el fab367 [166] ricante

5.24 [133]

0.39 [10]

433 [196]

L

5.24 [133]

0.39 [10]

433 [196]

L

4.61 [117]

5.24 [133]

L 519 [235]

0.43 [11]

2.10 [53]

41

345 [156]

0.37 [9]

15.4 [391]

3.36, 3.55, 3.70, 3.90, 4.11, 4.33, 4.63, 4.88, 1.88 5.29, 5.57, 6.17, 6.50, [48] 7.17

23,000 23060SH  [10,433]

4.25 [108]

Sin deslizamiento

36

14,000 [6,350]

Deslizamiento limitado

1.61 [41]

S14-110 *

Freno de mano

11.8 [300]

Relaciones


1.75 [44]

GCW máx. (carret.), en libras [kg]]

Tipo de palier

Buje LMS™

34





1.57 [40]

Modelo del eje

Opciones

Funda del eje Altura de la sección rectangular, en pulg. [mm]





Semieje


Valores nominales

R 562 [255]

0.50 [13]

589 [267]

R

Los valores dependen de la aprobación de ingeniería de DANA para la aplicación. *Este modelo viene con engranes GenTech™ como estándar.  Este modelo puede entregarse con engranes opcionales GenTech™ para el ramo de pasaje

Ejes motrices sencillos de dos velocidades y doble reducción en planetario Spicer®

19,000 [8,618]

21065T 21065P

21,000 [9,525]

22065T 22065P

22,000 [9,979]

3.90/5.32, 4.11/5.61, 4.33/5.91, 4.63/6.31, 60,000 4.88/6.65, 5.29/7.21, [27,216] 5.57/7.60, 6.17/8.42, 6.50/8.87, 7.17/9.77

5.32, 5.61, 5.91, 6.31, 6.65, 7.21, 7.60, 8.42, 8.87, 9.77

2.00 [51]

1.89 [48]

41

2.10 [53]

16.5 [419]

4.61 [117]

0.37 [9]

5.24 [133]

Sistema Central de Inflado de Neumáticos (CTIS) Sin deslizamiento

39

Opciones Peso, en Tipo libras [kg] de (nominal) husillo

Maza LMS™

1.81 [46]

Funda del eje Espesor de pared en el asiento del resorte, en pulg. [mm]

Doble reducción



Dos velocidades


19055T 19055P


Semieje Cantidad de estriados


Relaciones


Modelo del eje


Valores nominales

L 605 [274] R

0.43 [11] 634 [288]


Ejes Tándem Motrices Spicer® con reducción sencilla

39

2.00 [51]

15.4 [391]


4.61 [117]

5.24 [133]

0.37 [9]


Tipo de husillo

1202 [545]

L

Diferencial sin giro

1.81 [46]

Opciones

Funda del eje

Deslizamiento limitado

90,000 3.36, 3.55, 3.70, 3.90, 4.11, 4.33, [40,823] 4.63, 4.88, 5.29, 5.57, 6.17, 6.50


Altura de la sección rectangular, en pulg. [mm] Espesor de pared en el asiento del resorte, en pulg. [mm]

34,000 [15,422]




DS344

Relaciones



Modelo del eje

Semieje


Valores nominales



9

Eje motriz

Intervalos de lubricación: Rango pesado y medio Intervalos de lubricación de los ejes motrices Spicer * ®

Sintético o mineral

Lubricante

SAE

Transporte

Carret./no carret

Sintético*

SHAES-256

75W-90

500.000 millas (800.000 km) o 5 años

120.000 millas (193.000 km) o 1 año

(lo que ocurra primero)


250.000 millas (400.000 km) o 3 años

60.000 millas (96.500 km) o 1 año



120.000 millas (193.000 km) o 1 año

60.000 millas (96.500 km) o 1 año



Sintético**

SHAES-256

Base mineral

MIL-L-2105E/J02360, Aceite de engranajes API GL-5, MIL-PRF-2105E

75W-90, 75W-140

75W, 75W-90, 75W-140, 80W-90, 85W-140

*Ejes que usan el sistema terminal de ruedas LMS. **Ejes que usan el sistema regulable de rodamientos de ruedas.

Recomendamos usar productos Spicer originales ®

10


Notas


11

12





Ingeniería avanzada a cada paso.

Hasta 15 Kgs más ligero

Eje direccional Spicer® serie E

Eje de dirección

Información general: Rango pesado y medio En Dana, nuestras innovaciones de talla mundial aportan la mayor eficiencia mediante una línea completa de ejes traseros especializados y de trabajo ligero, intermedio y pesado para todas las aplicaciones con vehículos comerciales. Como líder mundial en tecnología de ejes delanteros, proveemos a nuestros clientes los ejes de dirección más versátiles, duraderos y confiables del mercado.

Nomenclatura Eje de dirección

Serie E

Tipo de viga W: ancho total superior a 96"

(GAWR x 100 libras) Nivel de diseño 0: Estándar 1: Viga para rango pesado 2: Viga para rango pesado con chavetas móviles alineadas

Serie EFA (GAWR x 1000 libras) Nivel de diseño futuro

Serie D (GAWR x 100 libras)

Caída de la viga 1-1,5 pulg. hasta la línea central del tubo 4-3,5 pulg. hasta la pastilla a resorte 5-5,1 pulg. hasta la línea central del tubo Tipo de viga F: Ancho general estándar de la viga en doble T T: Viga tubular

Tipo de viga F, SG: Ancho general estándar de la viga en doble T SB: Viga para transporte W: ancho total superior a 96" Nivel de diseño futuro


13

Eje de dirección

Aplicaciones: Rango pesado y medio

D600 – D-850

Rango medio

8.500 [3.856]

I-100SG – I-140SG

Rango medio

14.600 [6.622]

Transporte

12.000 [5.443]

E-1002 – E-1202 E1203, E1322, E1462 I-100W – I-220W

Transporte/ servicio intenso Servicio intenso/ banda de rod. ancha

al on aci cre Re s uo sid Re te sca Re lar sco ee ort nsp o Tra icili dom aa reg n Ent ció ruc nst Co leo tró Pe a

GAW máx. libras [kg]

rí ne

Descripción

Mi

Modelo

tal res n fo ció lota do Exp esa ep ort nsp e Tra ort nsp Tra

Ejes de dirección

14.600 [6.622] 22.000 [9.979]

D-2000F, D2200F

Servicio severo

22.800 [10.341]

EFA-22T – EFA-24T

Viga tubular para carret./no carret.

24.000 [10.886] LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD.

14


Eje de dirección Rango pesado y medio

Ejes de dirección Spicer® con brazo integral Carga nominal en libras [kg]

Modelo

Ancho de la viga** (KPI), pulg. [mm]

E-1002I 10.000 [4.536]

E-1002W E-1202I

12.000 [5.443]

E-1202W E-1322I

13.200 [5.987]

E-1322W E-1462I

14.600 [6.622]

E-1462W

Caída de la viga, pulg. [mm] 3,5 [89]

3,74 [95]

5,0 [127]

Monitoreo de Cono interno/externo Buje LMS™ la presión de opcional los neumáticos de rodamiento* (opcional)

69,0 [1753] 71,0 [1803] 71,5 [1816] 69,0 [1753] 71,0 [1803] 71,5 [1816] 69,0 [1753] 71,0 [1803] 71,5 [1816] 69,0 [1753] 71,0 [1803] 71,5 [1816]

HM212049/ 3782

* Se muestran los números de rodamientos estándar. No es válido con buje LMS. ** Los modelos versión “W” cuentan con un ángulo extra de giro. El ancho de la viga depende del fabricante del vehículo.

Ejes de dirección Spicer® con brazo convencional Carga nominal en libras [kg]

6.000 [2.722] 7.000 [3.175] 8.000 [3.629] 8.500 [3.856] 20.000 [9.072] 22.000 [9.979] 22.800 [10.342] 24.000 [10.886]

Modelo

Ancho de la viga** (KPI), pulg. [mm]

D-600N D-700N D-700F D-800F D-800W D-850F D-850W D-2000F D-2000W EFA-22T2 EFA-22T5 D-2200F D-2200W EFA-24T2 EFA-24T5

62,7 [1593] 62,7 [1593] 71,0 [1803] 71,0 [1803] 72,0 [1829] 71,0 [1803] 72,0 [1829] 68,0 [1727] 70,66 [1795] Variable Variable 68,0 [1727] 70,66 [1795] Variable Variable

Monitoreo de Cono interno/ Buje LMS™ la presión de externo opcional los neumáticos de rodamiento* 5,0 [127] (opcional)

Caída de la viga, pulg. [mm] 3,5 [89]

3,74 [95]

45284/25880 N/D

JM207049A/ 25877

5,24 [133] 1,5 [38] 5,1 [130]

N/D

6461A/ 555S

5,24 [133] 1,5 [38] 5,1 [130]

N/D LOS CUADROS EN AZUL INDICAN DISPONIBILIDAD


15

Eje de dirección

Intervalos de lubricación: Rango pesado y medio Intervalos de lubricación de los ejes de dirección Spicer® Tipo de sistema de lubricante Junta de engrase en clavija maestra/extremos de la barra de acople

Lubricante

SAE

Transporte

Carret./no carret.

Para fines múltiples, de rango pesado y con base de litio*

Grado n.º 1** o grado n.º 2

25.000 millas (40.000 km) o 6 meses (lo que ocurra primero)

Cada 50 horas

* No mezcle con grasa a base de sodio. No use grasas distintas a las indicadas aquí. ** El grado n.º 1 se usa para fríos extremos.

Recomendamos usar productos Spicer® originales

16


Notas


17

18





Más fuerte, más largo y más ligero.

Hasta 45 Kgs más ligero

Barra cardán Spicer® Serie Diamond™

Barra cardán

Información general: Rango pesado y medio En Dana ofrecemos una línea completa de barras cardán especializadas y de trabajo ligero, intermedio y pesado para cualquier aplicación con vehículos comerciales. Como líder mundial en tecnología de barras cardán, nuestros innovadores productos líderes ofrecen el rendimiento más eficaz, confiable y duradero para el viaje. • Tecnologías sólidas y patentadas de ejes de transmisión • High-Power Density™ (HPD™) ofrece más resistencia • Más ligero que los productos de la competencia • Tenemos diseños que no necesitan servicio técnico, para reducir el mantenimiento

Nomenclatura Barra cardán

Serie Descripción CS = Eje de acople DS = Barra cardán IA = Entre ejes JS = Contraeje SC = Acople corto

Opciones Número secuencial C = Spicer XL; SPL-170 y SPL-250 Terminal G = Spicer XS: 0: Sin terminal SPL-55, SPL-70 y SPL-100 1 = Brida de acople F = Spicer sin mantenimiento; 2 = Yugo de cople SPL-170, SPL-250 y SPL-250 3 = Yugo deslizante 4 = Yugo terminal 5 = Cruceta


19

Barra cardán

Serie Spicer Life®: rango pesado Aplicaciones con torque alto y bajas RPM Gracias a las barras cardán serie Spicer Life® de Dana, transportar cargas pesadas nunca ha sido más sencillo ni más eficiente. Mejorados para ofrecer aún más torque, durabilidad y ahorro, los productos SPL® ofrecen un 70 por ciento más densidad de potencia que su competidor más cercano, y un 40 por ciento de aumento en la vida útil de los rodamientos. Ninguna otra junta universal satisface las necesidades de las aplicaciones de alta eficacia mejor que la junta SPL. Y para ahorrar aún más, ahora hay una opción de este producto que es libre de mantenimiento.

Parámetros operativos serie Spicer Life® Serie

SPL-140 SPL-170 SPL-170I/A SPL-250 SPL-250HD SPL-250 I/A SPL-350 SPL-350HD

Áng. máx. de unión momentánea

25° 25° 45° 25° 25° 45° 15° 15°

Deslizamiento estándar

110 mm 110 mm 150 mm 110 mm 110 mm 150 mm 110 mm 110 mm

Diámetro rotativo de la barra

4,33 pulg. 4,33 pulg. 5,90 pulg. 4,33 pulg. 4,33 pulg. 5,90 pulg. 4,33 pulg. 4,33 pulg.



Diámetro rotativo del yugo final



Diámetros de tubo serie Spicer Life® Serie

SPL-140 SPL-140HD SPL-170 SPL-170HD SPL-170I/A SPL-250 SPL-250HD SPL-350 SPL 350HD

Diámetro externo de tubo

107 mm 110 mm 126 mm 128,5 mm 116,7 mm 128,5 mm 130 mm 138,5 mm 140 mm

Espesor de pared

4,21 pulg. 4,33 pulg. 4,96 pulg. 5,06 pulg. 4,59 pulg. 5,06 pulg. 5,12 pulg. 5,45 pulg. 5,51 pulg.

3,5 mm 5 mm 3 mm 4,25 mm 4,57 mm 4,25 mm 5 mm 4,25 mm 5 mm

0,138 pulg. 0,197 pulg. 0,118 pulg. 0,167 pulg. 0,180 pulg. 0,167 pulg. 0,197 pulg. 0,167 pulg. 0,197 pulg.

Kit de cruceta y juegos de rodamientos Serie

SPL-140 SPL-170 SPL-170SF SPL-250 SPL-250SF SPL-350 SPL-350SF

Juego de junta universal para yugo final Quick Disconnect™

SPL-140X SPL-170-4X SPL-170-SF4X SPL-250-3X SPL-250-SF3X SPL-350X SPL-350SFX

SF = Libre mantenimiento

20


Barra cardán

Spicer serie Life : Rango pesado ®

Barras cardán serie Diamond™ Número de parte – ensamble Barra Cardán

Distancia mínima retraída de línea central a línea central de la cruceta “A”

Extremo del yugo deslizante Deslizamiento "S"

Extremo del yugo cople Tamaño del tubo

Diámetro de la taza del rodamiento "G"

MM

PULG.

MM

PULG.

MM

PULG.

MM

PULG.

Ángulo máximo "B"

250DS55031C 250DS55031F

1981,9

78,0

110

4,33

25°

178,8 x 6,75 DOM 7,0 x 0,265 DOM

25°

163

6,42

60

2,37

250DS55032C 250DS55032F

2632,9

103,7

110

4,33

25°

215,9 x 6,75 DOM 8,5 x 0,265 DOM

25°

163

6,42

60

2,37

MM

PULG.

Ángulo máximo "C"

Amplitud de la junta universal "F"

Si desea obtener otras configuraciones, solicite información específica sobre cada aplicación al sector de ingeniería de barras cardán de Spicer.

S

B

A

C

S

( 1697.3 )

C

B A


21

Barra cardán

Spicer serie Life®: Rango pesado Barra cardán con Deslizamiento Número de parte – ensamble Barra Cardán

SPL-140 140DS55007 SPL-140HD 140DS55001

Distancia mínima retraída de línea central a línea central de la cruceta “A”


MM

PULG.

MM

PULG.

Ángulo máximo "B"

430

16,93

110

4,33

25°

Extremo del yugo cople Tamaño del tubo MM

PULG.

Ángulo máximo "C"

Diámetro de Amplitud de la la taza junta universal del rodamiento "F" "G" MM

PULG.

MM

PULG.

25°

139

5,46

49

1,93

107,0 x 3,5 DOM 4,21 x 0,138 DOM 110,0 x 5,0 DOM 4,33 x 0,197 DOM

SPL-170 170DS55007C 170DS55007F

440

17,34

110

4,33

25°

126,0 x 3,0 DOM 4,96 x 0,118 DOM

25,5°

164

6,46

55

2,16

SPL-170HD 170DS55011C 170DS55011F

440

17,34

110

4,33

25°

128,5 x 4,25 DOM 5,06 x 0,167 DOM

25°

164

6,46

55

2,16

SPL-170I/A 170IA55010C 170IA55010F

528,6

20,81

150

5,91

45°

116,7 x 4,57 DOM 4,59 x 0,180 DOM

45°

164

6,46

55

2,16

SPL-250 250DS55007C 250DS55007F

450,3

17,73

110

4,33

25°

128,5 x 4,25 DOM 5,06 x 0,167 DOM

25°

163

6,42

60

2,37

SPL-250HD 250DS55011C 250DS55011F

450,3

17,73

110

4,33

25°

130,0 x 5,0 DOM 5,12 x 0,197 DOM

25°

163

6,42

60

2,37

SPL-250 I/A 250IA55001C 250IA55001F

507,7

19,99

150

5,41

45°

128,7 x 4,25 DOM 5,07 x 0,167 DOM

45°

163

6,42

60

2,37

483

19,01

110

4,33

15°

15°

172

6,77

65

2,56

350DS55001 350DS55001F 350DS55002 350DS55002F

138,5 x 4,25 DOM 5,45 x 0,167 DOM 140,0 x 5,0 DOM 5,51 x 0,197 DOM

Si desea obtener otras configuraciones, solicite información específica sobre cada aplicación al sector de ingeniería de barras cardán de Spicer

S

G

C

B

F

A S

B 22

A

C


Barra cardán

Spicer serie Life®: Rango pesado Barra cardán de acoplamiento con la balero de centro Número de parte ensamble de la barra de acoplamiento

SPL-140 140CS54025 SPL-140HD 140CS54013

Distancia mínima entre la línea central de la cruceta a la línea central del yugo "A" MM

PULG.

350

13,79

SPL-170 170CS54019C 170CS54019F

368

SPL-170HD 170CS54017C 170CS54017F

368

SPL-250 250CS54007C 250CS54007F SPL-250HD 250CS54014C 250CS54014F 350CS54001 350CS54001F 350CS54002 350CS54002F

14,47 14,45

Ángulo máximo "B"

Tamaño del tubo

MM

Línea central del rodamiento a la línea central del yugo final "E"

PULG.

MM

PULG.

107,0 x 3,5 DOM 4,33 x 0,197 DOM

152

5,98

110,0 x 5,0 DOM 4,33 x 0,197 DOM

154

6,08

126,0 x 3,0 DOM 4,96 x 0,118 DOM

160

6,30

Ángulo máximo "C"

MM PULG.

25°

25° 25°

128,5 x 4,25 DOM 5,06 x 0,167 DOM

Amplitud Diámetro de de la junta la taza del universal rodamiento "F" "G" MM

PULG.

25°

139

5,46

49

1,93

25°

164

6,46

55

2,17

160

6,30

164

6,46

25°

163

6,42

60

2,37

156,2

6,15

15°

172

6,77

65

2,56

128,5 x 4,25 DOM 5,06 x 0,167 DOM 382

15,05

25° 130,0 x 5,0 DOM 5,12 x 0,197 DOM 138,5 x 4,25 DOM 5,45 x 0,167 DOM

386,2

15,20

15° 140 x 5,0 DOM

5,51 x 0,197 DOM

Si desea obtener otras configuraciones, solicite información específica sobre cada aplicación al sector de ingeniería de barras cardán de Spicer.

G

B

C

E

F

A

B

A

E

C


23

Barra cardán

Spicer serie Life®: Rango medio Kits de mantenimiento para rango medio Serie del eje de transmisión

Juego de junta universal

Tipo de kit

SPL-55-1X SPL-55X SPL-70-1X SPL-70X SPL-100-1X SPL-100X

Relubricación Prelubricación Relubricación Prelubricación Relubricación Prelubricación

SPL-55 SPL-55XS SPL-70 SPL-70XS SPL-100 SPL-100XS

Barra cardán con yugo cople Distancia mínima Número entre la línea central de parte de la cruceta a la del ensamble de línea central del yugo "A" la barra cople MM PULG.

SPL-55 055CS54006 SPL-55XS 055CS54006G SPL-70 070CS54004 SPL-70XS 070CS54004G SPL-100 100CS54003 SPL-100XS 100CS54003G

Ángulo máximo "B"

Línea central del rodamiento a la línea central del yugo "E"

Tamaño del tubo

MM

PULG.

MM

PULG.

Ángulo máximo "C"

Amplitud de la junta universal "F" MM PULG.

Diámetro de la taza del rodamiento "G" MM

PULG.

233

9,17

21,5°

88,9 x 2,11

3,50 x ,083

112

4,39

22,5°

106

4,19

35

1,37

249

9,80

26°

88,9 x 2,41

3,50 x ,095

120

4,71

22,5°

126

4,96

35

1,37

289

11,39

25°

101,6 x 2,41

4,00 x ,095

115

4,52

13,5°

126

4,96

41

1,63

Para obtener otras configuraciones, solicite información específica para cada aplicación al sector de ingeniería de ejes de transmisión Spicer.

G

B

E A

24

C

F


Barra cardán

Spicer serie Life®: Rango medio Barra cardán Número de parte del ensamble de la barra cardán

SPL-55 055DS05003 SPL-55XS 055DS05003G SPL-70 070DS5003 SPL-70XS 070DS05003G SPL-100 100DS05002 SPL-100XS 100DS05002G

Distancia mínima entre la línea central de la cruceta al yugo "A" MM

PULG.

160

6,28

168

206

Ángulo máximo "B"

Tamaño del tubo

MM

PULG.

25°

88,9 x 2,11

3,50 x ,083

6,62

25°

88,9 x 2,41

8,00

23,5°

101,6 x 2,41

Ángulo máximo "C"

Amplitud de la junta universal "F"

Diámetro de la taza balero "G"

MM

PULG.

MM

PULG.

21,5°

106

4,19

35

1,37

3,50 x ,095

26°

126

4,96

35

1,37

4,00 x ,095

14,5°

126

4,96

41

1,63


G

B A

C

F


25

Barra cardán

Spicer serie Life®: Rango medio Deslizamiento entre barras centrales Número de parte del ensamble de la barra cardán

SPL-55 055DS55006 SPL-55XS 055DS55006G SPL-70 070DS55007 SPL-70XS 070DS55007G SPL-100 100DS55006 SPL-100XS 100DS55006G

Distancia mínima retraída de una línea central a otra de la cruceta "A"


MM

PULG.

MM

PULG.

356

14,00

110

4,33

366

14,41

110

421

16,58

110

Ángulo máximo "B"

Extremo del yugo cople Tamaño del tubo MM

PULG.

27°

88,9 x 2,11

3,50 x ,083

4,33

25°

88,9 x 2,41

4,33

25°

101,6 x 2,41

Ángulo máximo "C"

Alcance de la Diámetro de junta universal la taza balero "G" "F" MM

PULG.

MM

PULG.

21,5°

106

4,19

35

1,37

3,50 x ,095

26°

126

4,96

35

1,37

4,00 x ,095

25°

126

4,96

41

1,63


G

S B

C A

26


F

Barra cardán

Spicer serie Life®: Rango medio Yugo cople con deslizamiento exterior Número de parte del ensamble de la barra cardán

SPL-55 055CS55003 SPL-55XS 055CS55003G SPL-70 070CS55003 SPL-70XS 070CS55003G SPL-100 100CS55002 SPL-100XS 100CS55002G

Extremo del yugo deslizante

Extremo del yugo cople

Línea central Distancia mínima del rodamienretraída de una to a la línea línea central a otra de la cruceta Deslizamiento Ángulo central del yugo "S" máxi"A" deslizante mo retraído "B" "E" MM

PULG.

MM

PULG.

MM

PULG.

375

14,77

110

4,33

27°

254

9,84

390

15,34

110

4,33

25°

260

449

17,66

110

4,33

25°

273

Tamaño del tubo

Alcance de la Diámetro de junta universal la taza balero "G" "F" Ángulo máx. "C"

MM

PULG.

MM

PULG.

MM

PULG.

88,9 x 2,11 3,50 x ,083 21,5°

106

4,19

35

1,37

10,25

88,9 x 2,41 3,50 x ,095

26°

126

4,96

35

1,37

10,75

101,6 x 2,41 4,00 x ,095

25°

126

4,96

41

1,63


G

S C

E

B

F

A


27

Barra cardán

Intervalos de lubricación: Rango pesado y medio Intervalos de lubricación de las barras cardán Spicer®* Serie Serie Spicer 10™ (1480 a 1810 y SPL-90) Los componentes deslizantes también necesitan lubricación. Spicer serie Life : Rango medio (SPL-55, 70 y 100) Los componentes deslizantes están protegidos y con lubricación permanente. ®

Spicer serie Life : Rango pesado (SPL-140) Junta universal Spicer estándar serie Life. Los componentes deslizantes están protegidos y con lubricación permanente. ®

Ciudad

Carretera

Transporte

Dentro / Fuera Carretera

8000 millas (12.800 km) o 3 meses

15.000 millas (24.000 km) o 3 meses


8000 millas (12.800 km) o 3 meses














100.000 millas (160.000 km) o 6 meses

100.000 millas (160.000 km) o 6 meses






Ciclo de primera lubricación* del Spicer Life XL® Spicer serie Life XL®: rango pesado (SPL-170, 250 y 350) Juntas de cardán con lubricación extendida. Tras cumplir las millas (kilómetros) o el tiempo inicial, las juntas deben volver a lubricarse. Los componentes deslizantes están enfundados y con lubricación permanente.

100.000 millas (160.000 km) o 1 año

350.000 millas (160.000 km) o 3 años

350.000 millas (160.000 km) o 3 años

100.000 millas (160.000 km) o 1 año





Ciclo de relubricación* del Spicer Life XL® Spicer serie Life XL®: rango pesado (SPL-170, 250 y 350) Juntas universales con lubricación extendida. Después de engrasar, debe respetarse en este intervalo de lubricación.Los componentes deslizantes están enfundados y con lubricación permanente.


100.000 millas (40.000 km) o 6 meses

100.000 millas (40.000 km) o 6 meses



(lo que ocurra primero



*Solicitamos que la relubricación se efectúe con Chevron Ultra-Duty EP-2 o con una grasa compatible a base de litio que cumpla con las especificaciones Grado 2 de N.L.G.I. y con las especificaciones “LB” de ASTM D4950.

INSTITUTO NACIONAL DE GRASAS LUBRICANTES

LUBRICANTES DE CHASIS Y RODAMIENTOS DE RUEDAS DE AUTOMÓVILES

NOTA: : Recomendamos inspeccionar el desgaste y el estado de todas las barras cardán cada vez que se efectúe el mantenimiento del vehículo. Esto abarca cualquier mantenimiento programado o no programado que tenga lugar durante los intervalos de lubricación de las barras. La categoría Ciudad contempla todas las aplicaciones que exijan un mínimo de 90 % del tiempo operativo dentro de los límites urbanos La categoría Carretera Semi-Foráneo contempla todas las aplicaciones que exijan menos del 10 % del tiempo operativo en caminos de grava, de tierra o sin pavimento. La categoría Carretera Foráneo contempla las aplicaciones con el 100 % del tiempo operativo sobre caminos uniformes de hormigón o asfalto. La categoría Dentro / Fuera Carretera contempla todas las aplicaciones que trabajen principalmente en caminos pavimentados pero que exijan más del 10 % del tiempo operativo en caminos de grava, de tierra o sin pavimento.


28


29





Sin mantenimiento. Lubricación permanente.

Garantía limitada a 4 años o 450,000 Kms

Cruceta Spicer® sin mantenimiento

Sistemas de monitoreo de neumáticos

Movilidad con CTIS Dana es el proveedor líder a nivel mundial de movilidad mejorada para vehículos profesionales y de defensa gubernamental. Con solo pulsar un botón de la cabina, el Sistema Central de Inflado de Vehículos Spicer® (CTIS) optimiza la movilidad del vehículo regulando la presión de los neumáticos a fin de lograr la mejor huella en cualquier terreno. Tanto en el campo como en una obra de construcción, el CTIS Spicer fomenta la confianza al transitar por lugares blandos, arenosos o no pavimentados.

Mejora de vehículos profesionales CTIS mejora el rendimiento de los vehículos con tracción en todas las ruedas (AWD) que trabajan en tierra blanda. La mejora es tal que el CTIS Spicer puede utilizarse como alternativa a la AWD en la mayoría de los usos de los camiones vocacionales. En esa situación, el CTIS reduce los costos de repuestos y aporta estas ventajas: • Mayor carga útil, ya que elimina 450 kg de peso • Menor altura del vehículo (30 a 35 cm) y más estabilidad • En general, el vehículo tiene menos costo, complejidad y mantenimiento • Disponible en todos los fabricantes de camiones y para una amplia gama de modelos y configuraciones de camiones pesados • Funciona con ejes de dirección, ejes motrices y ejes de remolques

Mejora de vehículos de defensa gubernamental

La confiabilidad y el rendimiento son las funciones más decisivas para las aplicaciones militares. El CTIS mejora de forma considerable el rendimiento de la AWD, maximizando la movilidad y ofreciendo beneficios como los siguientes: • Optimización completa de la movilidad • La función de emergencia evita que el vehículo quede inutilizado en el campo de batalla o en otras situaciones cruciales que generan la mayor cantidad de pérdidas importantes de aire en los neumáticos • Las válvulas de las ruedas están selladas contra la contaminación ambiental • Para las aplicaciones más exigentes, puede usarse ventilación en los terminales de las ruedas

Nueva Unidad de Control Mecatrónico (MCU) opcional Dana ofrece la opción de incorporar una Unidad de Control Mecatrónico (MCU), para satisfacer los requisitos de las aplicaciones con menor flujo. Este sistema integrado posee menor tamaño, menos peso y un cableado más sencillo, y permite controlar las ruedas de forma individual cuando es necesario. Su diseño integra la ingeniería electrónica, informática y mecánica en un mismo conjunto para dar lugar a la reducción del peso y la mejora en la confiabilidad.

30


30

Sistemas de monitoreo de la presión de los neumáticos Interruptor integrado de control/ Pantalla del conductor (DDM)

Válvulas de escape rápido • Sirven como orificio remoto para la salida de aire • Pueden contar con una manguera externa, para ventear por encima del nivel del agua al atravesar vados profundos

• Los interruptores compactos y la DDM ofrecen una interfaz para el operador y están diseñados para montarse en el de instrumentos • Apto para seleccionar tres terrenos y dos cargas • Mensajes integrados de diagnóstico • Viene con una ECU de montaje remoto

Válvulas de ruedas

Unidad de Control Electrónico (ECU) (opcional)

AIR DRYER PCU

SUPPLY AIR TANK

• Diseño normalmente cerrado: aísla los neumáticos en caso de perforación o falla • Evita la fuga de presión de los neumáticos con el vehículo estacionado • No necesita válvulas de retención independientes • Las opciones disponibles permiten integrarlas a las ruedas de aluminio y evitar así la necesidad de mangueras externas

• Centro de control con microprocesador: recibe los datos del conductor desde la DDM • De forma opcional, puede comunicarse con la transmisión para optimizar el rendimiento del vehículo • Compatible con las herramientas de diagnóstico estándar de la industria • Permite que el operador seleccione el terreno y puede configurarse para optimizar la presión de los neumáticos según la carga en los ejes • Tiene la capacidad de regular las revoluciones del motor, los cambios de la transmisión, el ABS y los bloqueos diferenciales de los ejes • Compatible con los enlaces para transmisión de datos J1587 y J1939 • Autodiagnóstico integrado • Programable en campo

Presostato • Monitorea la presión del tanque de aire del vehículo • Prioriza los frenos dentro del sistema de aire, lo que suspende el funcionamiento del CTIS en caso de baja presión del sistema de aire del camión

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Unidad de Control Neumático (PCU) • El colector controlado por solenoide recibe las órdenes eléctricas de la Unidad de Control Electrónico (ECU) • Controla las válvulas de las ruedas para inflar, desinflar o medir la presión de los neumáticos según la posición de la rueda o los grupos de ejes • Presuriza el sistema solo durante los ciclos de inflado y desinflado, con lo que extiende la vida útil de los sellos de aire


31

Sistemas de ruedas

Elimine el ajuste de baleros de rueda, prolongue la vida útil de los sellos y reduzca los costos de reposición en cada terminal de rueda con el LMS® Spicer®(Sistema de Bajo Mantenimiento) Buje LMS® Spicer® • El diseño del buje LMS Spicer controla la regulación de los rodamientos y elimina las variables de instalación que generan un juego axial excesivo y la posterior falla del sello de la rueda • Los bujes LMS prolongan la vida útil del sello porque están fabricados para instalarse de forma precisa sin regulación manual

Buje LMSi™ Spicer® El LMSi es un avanzado sistema de buje que combina la tecnología líder de bajo mantenimiento de Dana con nuevas funciones que generan todavía menos necesidad de mantenimiento, para ahorrar a los clientes más tiempo y dinero a lo largo de la vida útil de sus vehículos. • Tapón de llenado magnético estándar para reducir los contaminantes en los terminales de rueda • Sólido diseño en aluminio: reduce el peso en 20 libras (modelo opcional de acero) • Diseño superior del separador, que mejora la circulación de aire y elimina la rotación de conos • El patentado sistema integrado de tuercas permite armar y desarmar con todavía más facilidad, mediante el método autoextraíble • La tecnología de sellos, la mejor de su clase, reduce la fricción y optimiza la eficiencia • Rendimiento ecológico y más seguridad en el taller, gracias a la instalación y extracción controladas del buje • Los bujes LMS combinan tecnología de punta de sellos para generar un sistema para terminales de rueda que extiende la vida útil y reduce la necesidad de mantenimiento de los terminales en vehículos de carretera • Disponible para ejes de dirección y motrices

32

Tapa de buje y venteo LMS® Spicer®

• Las nuevas tapas de buje LMS Spicer reducen y simplifican el mantenimiento, previenen la contaminación y garantizan la longevidad de los componentes de terminales de rueda • Las nuevas tapas de buje LMS Spicer son más ligeras y fuertes que las de aluminio • El venteo constituye un sistema patentado de exclusión de contaminantes, gracias al diseño multilaberíntico de alta precisión. Se ha comprobado su eficiencia para evitar el ingreso de agua, ya sea a partir de chorros de agua con alta presión como por la inmersión del terminal de rueda Venteo azul Solo para sistemas de buje LMS Spicer de dirección y remolque.

Venteo negro Para terminales de rueda de ejes de dirección y remolques con regulación convencional y sin LMS.


32

Ruedas

Intervalos de lubricación Intervalos de lubricación de ruedas en ejes motrices Spicer® Producto

Tipo de lubricante

SAE

Transporte

Carret./no carret.

Eje motriz LMS

Sintético*

75W-90

500.000 millas (800.000 km) o 5 años

120.000 millas (193.000 km) o 2 años



250.000 millas (400.000 km) o 3 años

60.000 millas (96.500 km) o 1 año



120.000 millas (193.000 km) o 1 año

60.000 millas (96.500 km) o 1 año



Eje motriz (Regulado)

Sintético

Eje motriz (Regulado)

75W-90, 75W-140

Base mineral

75W, 75W-90, 75W-140, 80W-90, 85W-140

Intervalos de lubricación de ruedas en ejes de dirección Spicer® Eje de dirección LMS con baño de aceite

Eje de dirección Baño de aceite (regulado)

Eje de dirección Baño de aceite (regulado)

Eje de dirección Semifluido (regulado)

Eje de dirección Conjunto con grasa (regulado)

Sintético*

75W-90

Sintético

75W-140, 50

Base mineral

75W, 75W-90, 75W-140, 80W-90, 85W-140

Semifluido Grasa sintética

Rango pesado Para fines múltiples Con base de litio***

Delo SF, Mobil SHC 007**

Grado n.º 2

500.000 millas (800.000 km) o 5 años

120.000 millas (193.000 km) o 2 años



120.000 millas (193.000 km) o 1 año

60.000 millas (96.500 km) o 1 año



120.000 millas (193.000 km) o 1 año

60.000 millas (96.500 km) o 1 año



120.000 millas (193.000 km) o 1 año

60.000 millas (96.500 km) o 1 año



120.000 millas (193.000 km) o 1 año

60.000 millas (96.500 km) o 1 año



*En ruedas LMS use solo lubricantes aprobados. **El uso de esta grasa exige una renuncia firmada del cliente. ***No mezcle con grasa a base de sodio.


®

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Ruedas

Intervalos de lubricación Intervalos de lubricación de ruedas en ejes de remolques Spicer® Producto Eje de remolque LMS con baño de aceite

Eje de remolque Baño de aceite (regulado)

Eje de remolque LMS con baño de aceite

Eje de remolque Grasa LMS

Tipo de lubricante

SAE

Transporte

Carret./no carret.

Sintético***

75W-90

500.000 millas (800.000 km) o 5 años

120.000 millas (193.000 km) o 2 años



120.000 millas (193.000 km) o 1 año

60.000 millas (96.500 km) o 1 año



120.000 millas (193.000 km) o 1 año

60.000 millas (96.500 km) o 1 año



120.000 millas (193.000 km) o 1 año

60.000 millas (96.500 km) o 1 año



120.000 millas (193.000 km) o 1 año

60.000 millas (96.500 km) o 1 año



500.000 millas (800.000 km) o 5 años

120.000 millas (193.000 km) o 2 años



120.000 millas (193.000 km) o 1 año

60.000 millas (96.500 km) o 1 año



120.000 millas (193.000 km) o 1 año

60.000 millas (96.500 km) o 1 año


(lo que ocurra primero))

Sintético

Base mineral

Rango pesado Para fines múltiples Con base de litio**

Eje de remolque Grasa (regulado)

Rango pesado Para fines múltiples Con base de litio**

Eje de remolque Semifluido LMS


Eje de remolque Semi-fluid LMS


Eje de remolque Semifluido (regulado)


75W-140, 50

75W, 75W-90, 75W-140

Grado n.º 2

Grado n.º 2

Chevron Delo SF***

Mobil SHC 007*

Delo SF, Mobil SHC 007*

*El uso de esta grasa exige una renuncia firmada del cliente. **No mezcle con grasa a base de sodio. ***Especificados por MGM-113 como los únicos lubricantes aprobados para ejes de remolques LMS.


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34

Notas

35


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Servicio técnico y soporte

Soporte en Internet Soporte de Dana las 24 horas en www.dana.com/cv Nuestro sitio es su auxilio técnico “virtual” de Dana. Tanto su usted es un fabricante de camiones como si es un representante, distribuidor, propietario o conductor, puede hallar respuestas instantáneas cuando más las necesita. En www.dana.com/cv encontrará lo siguiente con rapidez y comodidad: • • • •

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SOPORTE EXPERTO

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en directo Nuestras aplicaciones Dana Extras™ facilitan el a las más recientes tecnologías y datos sobre productos, con vistas en 360°. Apunte su teléfono inteligente a cualquier folleto u hoja de datos técnicos y observe cómo cobran vida. • Vistas de productos en 360° • Detalles de elementos internos • Demostraciones Capacitación Nuestros asesores in situ especializados en transmisiones son los más experimentados del mercado. Estamos para ayudarle en todas sus necesidades Posventa Nuestro equipo ayuda a que sus vehículos sigan funcionando como nuevos a través del soporte de posventa. Podemos ofrecer una amplia gama de soluciones adecuadas para cada necesidad, desde repuestos originales hasta piezas con valor agregado Especificaciones y mucho más Desde información detallada sobre productos hasta una atención inigualable a los clientes, www.dana.com/cv tiene todo lo necesario para su negocio.

GARANTÍA DE RESPALDO

LÍDERES EN TECNOLOGÍA

- Sólida cobertura - Plazos de reparación equitativos - Servicio técnico para planes de protección extendida - Proceso de garantía en tiempo real de Dana

- directo al líder mundial en tecnología de transmisiones - Tecnologías premiadas - Herramientas de apoyo de nueva generación


Servicio técnico y soporte Requisitos según la garantía Garantía

Desde el instante en que usted desarrolla las especificaciones de la transmisión, el equipo de Dana provee una cobertura de garantía fácil de comprender y de acuerdo con el uso previsto para el vehículo. Esto significa que la istración de tal garantía es más justa y más rápida.

Paquetes

Cobertura adaptada al uso

EPP: Ejes motrices (PDF)

Los planes de Dana fijan la norma para las coberturas de garantías de transmisiones más integrales de la industria del transporte en camiones. El Manual de Garantías Dana recorre exhaustivamente la cobertura de las garantías Dana en los EE. UU. y Canadá. Al equiparar el tipo de vehículo al trabajo que debe llevar a cabo, la Guía de Garantías Dana adapta la cobertura de forma justa y precisa.

Todas las profesiones: los planes de protección extendida cubren todos los componentes de la transmisión, independientemente de la rigurosidad que exija su industria, como en el caso de los vehículos de explotación forestal y minera.

Procedimientos y pautas para los reclamos cubiertos por la garantía La presentación de un reclamo cubierto por la garantía puede ser un proceso confuso, que suele generar el rechazo o la limitación del reclamo si no se cumple alguno de los requisitos. Para obtener el máximo reintegro sin demoras, antes de iniciar el proceso de reclamo recuerde leer la sección “Procedimientos para presentar reclamos” del Manual de Garantías.

Garantía en Tiempo Real de Dana El Sistema de Garantía en Tiempo Real de Dana ahorra tiempo a más de 800 representantes de los EE. UU. y Canadá, gracias a las aprobaciones telefónicas de reclamos y al seguimiento digital del estado de los reclamos. https://www.warranty.dana.com

Sistema de Soporte Dana El Centro de Atención Telefónica Dana juega un importante papel en el apoyo a los productos Dana. Tiene dos componentes: el Equipo Técnico General y el Equipo de Garantías en Tiempo Real. Puede comunicarse con un representante desde cualquier punto de Norteamérica llamando al 1-877-777-5360.

Planes de protección extendida Línea ampliada de planes de protección extendida de Dana Mantener su camión en la carretera es crucial para su trabajo. Los planes de protección extendida de Dana le ofrecen tranquilidad al saber que, a pesar del aumento en los costos de repuestos y mano de obra, o de la rigurosidad de las condiciones de trabajo, puede reparar su camión y devolverle su nivel original de calidad. Dana ofrece planes de protección extendida para ejes y el 100 % de los repuestos y la mano de obra necesarios para reparar fallas justificables. Por una inversión relativamente moderada, puede descansar sabiendo que Dana está para ayudarle a lo largo de toda la vida útil de su camión. Es usted quien elige la protección que satisface sus necesidades.

Todos los eje motrices Spicer® de rango pesado y medio cuentan con cobertura completa. EPP: Ejes de dirección (PDF)

Cobertura por un solo año: los planes de protección extendida de Dana pueden adquirirse por un solo año, así que no necesita comprar una cobertura para su vehículo por más tiempo que el necesario. Garantía con cobertura en los EE. UU. y Canadá únicamente. Para obtener más información, consulte a un representante de Dana llamando al 1-877-777-5360.

Beneficios Garantía con protección completa Todos los repuestos y mano de obra necesarios para reparar fallas justificables. Servicio técnico disponible en todos los centros de distribución de fabricantes Nuestros planes de protección extendida siempre colocan los repuestos y el servicio técnico cerca de usted, con más de 150 representantes en México. Repuestos originales Todos los repuestos son piezas originales de Dana, por lo que el vehículo reparado tendrá la misma calidad sobresaliente que poseía cuando lo adquirió Opciones simples de pago Tenemos planes de protección extendida. Pregunte a su distribuidor acerca de ellos. Protección frente a la inflación en los costos El plan de protección extendida cubre todas las reparaciones que necesite la transmisión de su vehículo, sin importar los aumentos que los repuestos o la mano de obra sin duda experimentarán en el tiempo. Un simple pago hoy puede ahorrar importantes montos en el futuro. Mejor valor de reventa Reparar el vehículo con repuestos originales Dana aumenta su valor de reventa. Además, la cobertura de la garantía extendida es transferible, algo que eleva todavía más el precio.


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Acerca de Dana Holding Corporation Dana es un proveedor líder a nivel mundial de unidades motrices, sistemas de sellado y tecnologías de monitoreo térmico que mejoran la eficiencia y el rendimiento de vehículos comerciales, de pasajeros y urbanos, con trenes motrices tanto convencionales como alternativos.


Ejes Ejes de transmisión Transmisiones

Productos de sellado

Juntas y sellos Módulos de cobertura para tapas de cilindro Blindajes protectores termoacústicos

Productos térmicos

Refrigerantes de aceite de la transmisión Refrigerantes de aceite del motor Refrigerantes de baterías

Nuestra red mundial de centros de ingeniería, fabricación y distribución ofrece productos y servicio técnico locales a nuestros clientes de equipos originales y de posventa. Fundada en 1904, la empresa emplea a miles de personas en cinco continentes.

Acerca de los sistemas Dana para vehículos comerciales Dana sirve a clientes de vehículos comerciales de todo el mundo con más de 40 plantas y cinco centros técnicos distribuidos en 11 países, que diseñan, fabrican y comercializan sistemas completos para camiones de Rango pesado y medio. De forma constante, demostramos nuestro compromiso hacia la industria de los vehículos comerciales lanzando nuevos productos con tecnologías premiadas, como los ejes Spicer,® los ejes de transmisión y las soluciones de monitoreo de neumáticos; los sistemas de sellados Victor Reinz®; y los productos para monitoreo térmico Long®. Respaldamos nuestros productos con un soporte de posventa de calidad mundial y repuestos originales fabricados bajo los mismos estándares estrictos que aplicamos a los productos de los equipos originales, a fin de optimizar la rentabilidad de su inversión en vehículos comerciales.

Para obtener asistencia en cuanto a especificaciones o servicio técnico, llame al 1-877-777-5360 o visite nuestro sitio web www.dana.com/cv

Dana Commercial Vehicle Driveline Technologies 3939 Technology Drive Maumee, Ohio, USA 43537 www.dana.com/cv


Política de aplicación Las capacidades nominales, funciones y especificaciones varían según el modelo y el tipo de trabajo. Debe solicitarse la aprobación de Dana para las aplicaciones; consulte a un representante para hacerlo. Nos reservamos el derecho de cambiar o modificar las especificaciones, configuraciones o dimensiones de nuestros productos en cualquier momento y sin previo aviso. CONSPEC32013

Impreso en los EE. UU.

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