Objetivos Informe Tecnico 5h6v3u

PRACTICA N° 01 CARRERA: Mantenimiento de Maquinaria Pesada SECCON: C2-1-A INTEGRANTES: Callupe Chavez, Bladimir Huamán De la matta, Gonzalo David FECHA: 08/ 03/ 2016

2016

Título: Sistema Hidráulico tractor oruga d8t OBJETIVOS: Objetivos Generales: Diagnosticar la falla en el sistema hidráulico del tractor oruga CAT para solucionar los daños causados por el terreno brusco en el ámbito minero. Objetivos Específicos: Examinar el tractor oruga d8t CAT respecto el filtro en la retención de las impurezas del fluido para confirmar el buen funcionamiento. Analizar la transmisión de energía de un tractor oruga d8t CAT mediante el fluido (ACEITE) para los desperfectos que tiene. Evaluar el conducto por donde circula el fluido hidráulico de la tractor oruga d8t CAT para confirmar que no haya desgastes en las piezas.

2.Marco teórico: 2.1 La hidráulica

La hidráulica es la transformación de la energía para construir dispositivos que funcionan con líquidos por lo general agua y aceite. Este es capaz de resolver problemas como el flujo de fluidos canales abiertos, bombas y pistones. También se suele utilizar en control y utilización de líquidos en estos dispositivos como: boquillas, válvulas, pines, entre otros. “Hidráulica significa la creación de fuerzas y movimientos mediante fluidos sometidos a presión. Los fluidos sometidos a presión son el medio para la transmisión de la energía”. (Tecsup,1999, p.1). 2.2 Componentes de sistema hidráulico: VÁLVULAS: “Las válvulas tienen la finalidad de determinar las características del flujo de energía controlada o regulando su dirección, presión, el caudal y, por ende, la velocidad del flujo (en la parte de la bomba se explica la diferencia entre el control y regulación)”. (Tecsup,1999, p59). Las válvulas se utilizar para regular la presión en el conducto en el todo en proceso que están unidos entre si. “CILINDROS: (de accionamiento lineal) Los cilindros son elementos de trabajo que trasforman energía hidráulen la energía mecánica. Producen movimientos rectilíneos como consecuencia de la presión ejercida sobre la superficie en el embolo móvil”.

Figura: 1 Cilindro. “MOTORES: los motores hidráulicos, también llamados hidro-motores al igual que lo cilindros, son elementos de accionamiento controladas por válvulas. Los motores también transforman la energía hidráulica en energía mecánica, aunque con la diferencia que producen movimientos giratorios o basculantes”.

Figura: 2 motor Fuente TUBOS FLEXIBLES: los tubos flexibles se utilizan para conectar equipos o elementos hidráulicos móviles y si por razones de espacio no pueden utilizarse tubos rígidos (especialmente en la hidráulica móvil). Además, los tubos flexibles también amortiguan los ruidos y vibraciones. Están compuestas por varias capas: La capa interior (1) es de goma sintética, teflón, elastómero de poliéster, perbunán o neopreno. La capa interna de refuerzo es de acero y/o de poliéster o rayón (2). La capa intermedia (3) por su parte, puede estar constituida por varias capas en función de la presión. La capa exterior es de goma resistente a la abrasión, elastómero de poliéster o poliuretano o de otro material.

Las tuberías pueden estar provistas de un recubrimiento adicional de espirales o tejido para protegerlas a daños mecánicos. LAS BOMBAS: la bomba de un sistema hidráulico, también llamada bomba hidráulica, se encarga de transformar la energía mecánica proveniente del equipo de accionamiento en energía hidráulica (energía de presión): la bomba succiona el aceite y alimenta el sistema de tuberías. En el sistema hidráulico se crea una presión a raíz de las resistencias que se oponen al aceite que fluye. La presión corresponde a la resistencia total, la que por su parte se compone la resistencia total, la que su parte se compone por resistencias externas e internas y del caudal volumétrico.

LOS FILTROS: los filtros tienen la función de mantener la suciedad en niveles permisibles para evitar un desgaste precoz de los elementos. El filtrado tiene que ser lo suficientemente fino y, además, deberá poderse controlar la eficiencia del filtro mediante un indicador. Antes de la puesta en marcha del sistema hidráulico, se suele utilizar primero filtros baratos. La selección y ubicación del filtro depende fundamentalmente de la sensibilidad de los diversos componentes frente a la suciedad.

SISTEMA DE REFRIGERACION: Cuando el aceite fluye a través de las tuberías y los elementos de trabajo se produce fricción y, en consecuencia, una pérdida de energía en el sistema hidráulico. El aceite se calienta por efecto de la fricción. Ese calor pasa al medio ambiente a través del depósito, de las tuberías y de los demás elementos hidráulicos.

ACOLPAMIENTOS: Los acoplamientos están situadas en la parte de suministro de energía entre el motor y bomba. Los acoplamientos transmiten el par de giro del

motor a la bomba. Además, tienen un efecto de amortiguación recíproca entre ambos componentes. De esta manera se evita una transmisión de las oscilaciones de funcionamiento del motor hacia la bomba y, a la inversa, se evita también que los picos de presión de la bomba sean transmitidos el motor. Por lo demás, los acoplamientos permiten compensar variaciones en la alineación de los ejes del motor y de la bomba.