Mecanico 2h5nm

Teste Mecânico

Nome: _________________________________________ Função: _________________________________________ 0

Data:

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1- Cite alguns tipos de parafuso que você conhece: Parafuso cabeça sextavada; Parafuso cabeça escareada com fenda; Parafuso cabeça cilíndrica com sextavado interno; Parafuso cabeça redonda; Parafuso sem cabeça com sextavado interno. 2- Cite alguns tipos de correia que você conhece: Correia em”V”; Correia chata dentada; Correia chata lisa. 3- Como são classificados os cilindros hidráulicos? Cilindro hidráulico simples ação e cilindro hidráulico dupla ação. 4- Cite 6 componentes de um cilindro hidráulico (reparos). Tubo (carcaça); Haste do pistão; Pistão (êmbolo); retentores (vedações); Tirantes; Tampas dianteira e traseira. 5- O que é trocador de calor e quais são os problemas mais comuns que pode apresentar? Dispositivo utilizado para reduzir a temperatura de um material ou fluído. Problemas mais comuns são: Vazamentos e contaminação do produto que está sendo resfriado com o que está resfriando. 6- O que é Viscosidade? É a resistência do fluído ao escoamento.

7- Cite 3 tipos de elementos de acionamento pneumático. Talhas; Retíficas; Parafusadeiras; Válvulas de gaveta; etc. 8- A circulação da água entre o motor e o radiador é forçada ( ) pelo carburador. (x) pela bomba d’água. ( ) pela bomba de óleo. ( ) pela correia dentada. ( ) pela roda d’água. 9- O sistema de lubrificação tem a função de (x) Diminuir o atrito e refrigerar as peças móveis do motor. 1

( ) Aquecer as peças móveis do motor ( ) Reduzir a emissão de gases poluentes. ( ) Refrigerar o radiador. 10- A finalidade da válvula termostática é ( ) Diminuir o fluxo da água quando atingir a temperatura ideal. ( ) Impedir a agem de água do radiador para o carburador. ( ) Indicar a temperatura quando o fluxo de água diminui. ( ) Impedir a agem da água do radiador para o motor. (x) Permitir a agem de água do motor para o radiador quando a temperatura ideal for atingida. 11- Assinale na folha de respostas a alternativa correta. ( ) termômetro: indica a pressão do óleo do motor. ( ) voltímetro: indica o número de voltas das rodas ( ) manômetro: indica o nível da água no radiador. ( ) odômetro: indica o nível de combustível. (x) amperímetro: indica a carga do dínamo e a descarga da bateria. 12- Uma das peças fundamentais do sistema de arrefecimento é ( ) a bomba de combustível. ( ) o alternador. ( ) o distribuidor. (x) a ventoinha. ( ) a bateria. 13- Fazem parte da embreagem: (x) platô, disco de fricção e rolamento da embreagem. ( ) junta homocinética e pivôs. ( ) bandejas e barras de sustentação. ( ) pedal e câmbio. ( ) molas e amortecedores. 14- Fazem parte do sistema elétrico: ( ) radiador e ventoinha ( ) carburador e filtro de ar. ( ) catalisador e canos de exaustão. ( ) cabeçote, cilindros e pistão. (x) bateria, distribuidor e bobina. 15- Nos veículos mais modernos, o carburador vem sendo substituído por: ( ) ignição eletrônica. ( ) distribuidor e bobina.

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( ) ignição e injeção eletrônica. ( ) ligação direta. (x) injeção eletrônica. 16- Fazem parte do sistema arrefecido a água: ( ) filtro de água e cárter. ( ) ventoinha e alternador. ( ) aditivos e distribuidor. ( ) ignição e injeção eletrônicas. (x) radiador, bomba d’água e ventilador. 17- Os sistemas de arrefecimento existentes podem ser: ( ) somente a ar. ( ) somente a água. ( ) a álcool e a gasolina. ( ) a água e a álcool. (x) a ar e a água. 18- A válvula de issão do motor controla a entrada (x) dos gases nos cilindros. ( ) dos gases resultantes da queima. ( ) e a saída dos gases no cilindro. ( ) dos gases no carburador. ( ) de água no radiador. 19- São elementos do sistema de freio: ( ) disco de fricção, aditivo, lonas de freio. ( ) cabos primários, cabo secundário, travas. (x) cilindro mestre, disco, tambor. ( ) eixo primário, eixo secundário, trem de engrenagens. ( ) coroa/pinhão e lonas. 20- Nas figuras abaixo marque as imagens que mostram o tipo de engrenamento correto.

21- Para a desmontagem, de um motor, é preciso, antes de tudo, retira-lo do veiculo. Esta parte deve ser feita com bastante cuidado, para evitar qualquer dano ao 3

veiculo, ou nas peças do próprio motor. Para efetuar a remoção do motor, devemos inicialmente, tomar as seguintes providencias: Desligar os cabos da bateria Soltar a agua do radiador, retirar as mangueiras e o próprio radiador Desligar e vedar tubulações de entrada de gasolina. Desligar os fios do alternador, das buchas de temperatura e pressão de óleo, e da bobina de ignição. Soltar os cabos de acionamento do acelerador e afogador Soltar o cabo da fricção Retirar o filtro de ar do carburador Remover o capuz do motor 22- Identifique na imagem abaixo as partes do motor:

23- Identifique na imagem abaixo os componentes da ignição eletrônica.

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