Caracteristicas Y Descripcion De La Maquinaria Pesada 3bo68
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
UNIDAD II CARACTERÍSTICAS Y APLICACIÓN DE LA MAQUINARIA PESADA
Clasificaci ón de la maquinaria pesada
Retroexcavadora
excavadoras
Carga
Compactadoras
recolectores Y Transportadores de material
Excavadoras (cadena, neum ática)
excavadoras
Vibrocompactadoras
frontales
Niveladores
motoconformadora
finisher
2.1. MAQUINARIA PARA EXCAVACIÓN. Sus
funciones consisten en
como su nombre nos indica en hacer excavaciones
o zanjas según sean las necesidades del constructor.
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Características: Estas máquinas reducen los ciclos de producción, ofrecen una poderosa fuerza de levante y despegue, y se caracterizan por tener un control preciso a fin de maximizar la productividad. representan un momento en que el pacto entre función y forma parece sobrevivir intacto. Los puentes, las estaciones ferroviarias, las fábricas dejan al desnudo una estructura que habla por sí misma. EXCAVADORA. Máquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una superestructura capaz de efectuar una rotación de 360º, que excava, carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de una cuchara fijada a un conjunto de pluma y balancín, sin que el chasis o la estructura portante se desplace. Clasificación: Por su accionamiento:
Excavadoras de cable o mecánicas.
Excavadoras Hidráulicas.
Por su sistema de traslación:
Excavadoras montadas sobre cadenas (orugas)
Excavadoras montadas sobre ruedas (neumáticos )
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rios ofrecidos, según su disponibilidad: Cortadores de asfalto y pavimento Cucharones Aplanadoras en frío Placas compactadoras Ruedas compactadoras Trituradoras Hojas para demolición Ganchos Rompedores hidráulicos Ganchos de levante Pulverizadoras Rastrillo Ruedas trituradoras Horcas para cucharón Sajadoras
Excavadora de oruga:
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Excavadoras (función):
Línea motriz:
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Excavadora de neumáticos:
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Principales diferencias entre una excavadora montada sobre orugas y una sobre ruedas: CADENAS (ORUGAS)
RUEDAS
Mayor flotación
Mayor movilidad
Mayor tracción
No dañan el pavimento
Mejor
maniobrabilidad
para
terrenos
difíciles Reubicación más rápida de la máquina
muy
Mejor estabilidad con estabilizadores Nivelación
de
la
máquina
con
estabilizadores Mayor capacidad de trabajo con la hoja
Retroexcavadora: Maquina autopropulsada, la que se caracteriza por su versatilidad y la ventaja de trabajar en espacios reducidos. Esta máquina, se encuentra montada sobre ruedas con bastidor especialmente diseñado que porta a la vez, un equipo de carga frontal y otro de
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retroexcavación trasero, de forma que pueden ser utilizado para trabajos de excavación y carga de material.
Función de la maquina:
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ZANJADORAS: Estas están diseñadas para escavar zanjas para instalaciones de tuberías para diferentes servicios, hacen un trabajo limpio y preciso y son relativamente rápidas. El material que pueden atacar es cualquiera excepto roca dura. En general están montadas en orugas para mayor estabilidad. Clasificación de la Zanjadoras: ZANJADORA DE TIPO RUEDA.
Estas están disponibles para zanjas de hasta 8 pies de profundidad y anchos de 12 a 60 pulgadas. La velocidad varia dependiendo del tipo se suelo y estas maquinas se pueden ajustar hasta en 25 diferentes velocidades.
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ZANJADORA TIPO LADDER. Con esta maquina se pueden hacer zanjas de
profundidades de hasta 30 pies y con anchos de 12 pies. La parte excavadora de la maquina consiste en dos cadenas sin fin, que tienen colocados cortadores de dientes que suben el material a superficie. Estas no se recomiendan para rocas ni para suelos sueltos o con mucha agua en donde las paredes de la zanja tiendan a venirse encima. Selección de la zanjadora más adecuada. Para elegir una de estas maquinas es necesario conocer el tipo de suelo y las dimensiones de la zanja deseadas, ya que estos factores son importantes conociendo el tipo de tubería que se desea instalar. Grados de producción de zanjas. Estos dependen de lo siguiente: Tipo de suelo Profundidad y ancho de zanja Extensión de zanja Topografía Tipo de clima Vegetación Raíces Arboles Banquetas Calles pavimentadas
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2.2. MAQUINARIA PARA CARGA. La máquina para carga debe estar provista de características y detalles necesarios para ofrecer excelentes resultados y comodidad de manejo, tener como fin ofrecer un rendimiento elevado y constituir un puesto de trabajo atractivo para el operador. CARGADORES: Los cargadores son tractores equipados con un cucharón excavador montado sobre brazos articulados sujetos al tractor y que son accionados por medio de dispositivos hidráulicos. Estas máquinas están diseñadas especialmente para trabajos ligeros de excavación de materiales suaves o previamente aflojados. Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavación
Los cucharones del cargador frontal varían en tamaño, desde 0.19 m3 hasta más de 19.1 m3 de capacidad, colmado. El tamaño del cucharón está estrictamente relacionado con el tamaño de la máquina
Deben tener durabilidad y fiabilidad para efectuar siempre el trabajo preciso en el tiempo marcado. Deben ofrecer agilidad, estabilidad y potencia para afrontar todo tipo de aplicaciones Las cargadoras pueden levantar y transportar grava, piedra, arena y otros materiales de construcción.
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Clasificación: De acuerdo a la forma de efectuar la descarga : Descarga Frontal Descarga Lateral Descarga Trasera De acuerdo a la forma de rodamiento: De Neumáticos (Bastidor rígido o articulado) De Orugas Botes Cargadores: Los botes para cargadores por su utilización se dividen de la manera siguiente: Bote ligero, para rezaga de tierra, material de poco peso volumétrico. Bote de espada, que se utiliza en operaciones de carga de roca; está debidamente reforzado para el uso que se le da. Bote o cucharón de dientes, para ataque y carga de materiales pesados. Determinación del rendimiento de un cargador. La producción en este tipo de equipo se calcula multiplicando la cantidad de material que mueve el cucharón en cada ciclo por el número de ciclos/hora, siendo la capacidad nominal del cucharón afectado por un determinado factor de carga.
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Algunas maquinas son pequeñas y compactas, por lo que ofrecen una visibilidad y una maniobrabilidad excelentes. Al mismo tiempo deben ofrecer agilidad, estabilidad y potencia, para afrontar todo tipo de aplicaciones. Cargadoras adecuadas para operaciones de reciclaje, manipulación de residuos, canteras, plantas de asfalto y hormigón. Las cargadoras deben obtener niveles máximos de rendimiento, ahorro y productividad, llevar el trabajo a buen término con rapidez y eficacia y al menor coste.
521D Potencia neta del motor112 CV, capacidad de la cuchara1500 / 2000 . El motor, montado en la parte trasera, proporciona mayor estabilidad a la máquina y facilidad de para el servicio. El diseño de la cuchara facilita la penetración.
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Algunas maquinas son pequeñas y compactas, por lo que ofrecen una visibilidad y una maniobrabilidad excelentes. Al mismo tiempo debe ofrecer
agilidad, estabilidad y
potencia, para afrontar todo tipo de aplicaciones. 121D Potencia neta del motor57 cv. Transmisión con dos gamas de velocidades de desplazamiento: 6 km/h en la baja y 20 km/h en la alta Excelente maniobrabilidad, con un ángulo de articulación de 80º y un radio de giro de sólo 3,96 m. Cargadoras
adecuadas
para
operaciones
de
reciclaje,
manipulación de residuos, canteras, plantas de asfalto y hormigón. C Potencia neta del motor194 cv, capacidad de la cuchara 2800 L Para obtener el máximo rendimiento en aplicaciones que así lo exigen, las maquinas deben ofrecer un equilibrio perfecto entre las prestaciones de la cargadora y la tracción, lo que proporciona una productividad aún mayor en la obra. MAQUINAS DE LARGO ALCANCE: 921CXR Potencia neta del motor 274cv, capacidad de la cuchara3600 / 4000L. Las maquinas equipadas con brazos de largo alcance pueden aumentar la capacidad de carga lateral en camiones altos o tolvas. Este modelo
puede satisfacer
fácilmente las exigencias de funcionamiento durante las 24 horas del día en canteras, manipulación de áridos, plantas de asfalto y hormigón. Las cargadoras deben obtener niveles máximos de rendimiento, ahorro y productividad, llevar el trabajo a buen término con rapidez y eficacia y al menor coste. PRODUCTIVIDAD.- resistente y versátil. 22
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DISPONIBILIDAD.- servicio rápido para aumentar la disponibilidad. AHORRO.-el arte de cargar lo más deprisa y barato que puedas. EFICACIA.- operador descansado es un operador productivo. MEDIO AMBIENTE.- compromiso por el medio ambiente. ESPECIFICACIONES: Sin ruidos que te hagan quedar afónico. El compartimiento insonorizado de motor, con radiador externo y ventilador de accionamiento hidráulico, puede contribuir a reducir los niveles de ruido en el exterior.
Aire limpio para el operador. El sistema de ventilación está provisto de un prefiltro y un filtro
principal. El aire puro del exterior pasa siempre por los dos
filtros, lo que proporciona un entorno de operador más limpio. Ventanas con cilindros neumáticos. Las ventanas laterales
se mantienen abiertas con cilindros neumáticos y pueden
fijarse,
si es necesario, en un ángulo de apertura de 10 grados.
Cabina Care Cab. La cabina está diseñada con grandes superficies acristaladas y montantes de poco grosor en las esquinas para ofrecer al operador una visibilidad excelente en todas las direcciones
Luces. Los faros halógenos de gran potencia y bien colocados y el alumbrado de trabajo delantero y trasero proporcionan una distribución uniforme de la luz para que el trabajo resulte seguro en la oscuridad. Las cargadoras de ruedas están preparadas para instalar luces de trabajo complementarias, así como luces especiales para el implemento.
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Sistema hidráulico sensible a la carga. Distribuyen la potencia en el momento y ellugar en que resulta necesario. Además de ofrecer una respuesta más rápida, este sistema suaviza el funcionamiento y reduce el consumo de combustible. Sistema de suspensión de la pluma. El sistema de suspensión de la pluma está dotado de acumuladores de aire/aceite, conectados a los cilindros de Elevación, que compensan las desigualdades y suavizan la marcha por caminos en mal estado para acelerar los ciclos de trabajo y aumentar la comodidad del operador. Cinemática TP. Este sistema combina el movimiento paralelo de los brazos con una elevada fuerza de arranque en todo el ciclo de la
elevación,
así
como una
visibilidad óptima
alrededor del
implemento.
Llenado eficaz de la cuchara. El sistema de brazos Cinemática TP y las cucharas están diseñados para trabajar juntos y obtener las mejores características de manejo de la cuchara en cada una de las fases del ciclo de trabajo. La excelente capacidad de Penetración y la elevada fuerza de arranque permiten llenarla cuchara por completo incluso en condiciones de excavación difíciles. Visibilidad. El diseño optimizado del porta implementos y los implementos facilitan el cambio de utensilio y ofrecen la mayor visibilidad posible alrededor del implemento. Articulación central. Dotada de una amplia separación entre el cojinete superior y el inferior, está diseñada para resistir considerables esfuerzos horizontales y verticales. La amplia separación entre el cojinete superior y el cojinete inferior de la articulación distribuye las fuerzas en una superficie más grande para prolongar la vida útil. Los cojinetes se sellan también de forma eficaz para cerrar el paso al polvo. 24
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Sistema de dirección sensible a la carga. El sistema sólo se activa al girar el volante, lo que proporciona pocas pérdidas por bombeo y contribuye a reducir el consumo de combustible. Motor. El motor de control electrónico ofrece respuesta rápida y acelera los ciclos de trabajo. La innovadora unidad de control electrónico proporciona al motor excelentes propiedades que permiten una dosificación óptima del combustible. La máquina responde con rapidez y potencia, con una gran fuerza de tracción y una excelente potencia hidráulica. Facilidad de servicio. Amplias tapas de al motor de fácil apertura. Controles fáciles de los niveles de aceite de motor, aceite de la caja de cambio, refrigerante del radiador y líquido lava parabrisas con Contronic para reducir el tiempo de paralización con motivo de los trabajos diarios de mantenimiento y simplificar el trabajo. Dirección de palanca. El cansancio del operador se reduce con el sistema de dirección de palanca CDC que le permite hacer maniobras y cambios de marcha con mandos de fácil manejo montados en el apoyabrazos izquierdo.
Contronic. El sistema de supervisión Contronic vigila todos los sistemas y funciones vitales de la máquina para avisar si surgen problemas o averías potenciales antes de que sea demasiado tarde para corregirlas. La información aparece presentada en la pantalla situada en el de instrumentos. La pantalla indica normalmente el régimen de giro del motor, la velocidad de la máquina y la hora. Mandos bien distribuidos. Los mandos que se utilizan con mayor frecuencia se han colocado en una palanca universal situada en el lado derecho del volante. Los mandos de la 25
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calefacción, la ventilación y otros mandos operativos están situados a la derecha del operador. APS. El APS controla tanto el régimen del motor y la velocidad del vehículo para ofrecer una regulación óptima de los cambios de marcha en cualquier aplicación. El sistema dispone de cuatro programas de cambio diferente de acuerdo al trabajo que realiza la maquina. Ello aumenta al máximo el rendimiento de la máquina y reduce al mínimo el consumo de combustible y el cansancio del operador
IMPLEMENTOS: Brazo
para
manipulación
de
materiales.
El
brazo para
manipulación de materiales mecánico de 3 secciones cuenta con dos secciones telescópicas que pueden ajustarse manualmente para adaptarse a diversas necesidades de peso y alcance. Este tipo de brazo es especialmente útil en obras de construcción para instalar tuberías, colocar tabiques de hormigón o mover material con rapidez y precisión. Horquilla para palets. La horquilla para palets en combinación con la porta implementos de acero fundido se ha optimado para ofrecer una visibilidad excelente, proporcionando al operador una visión clara de la carga manejada. El diseño excéntrico de los brazos de la horquilla permite al operador ver con claridad los extremos de los brazos. Estos brazos son especialmente útiles cuando se exija un gran nivel de precisión, control y productividad. Cuchara para roca de filo recto. La cuchara para roca de filo recto sirve para extraer material que se rompe fácilmente en bancos que requieren una mayor capacidad de penetración y arranque. Gracias al filo recto, esta cuchara tiene mejores características de altura de vertido y
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retención de la carga que la cuchara de filo achaflanado. Puede equiparse con salva cuchillas atornillable o dientes en combinación con segmentos. Cuchara para roca de filo achaflanado. La cuchara para roca de filo achaflanado es la mejor opción para extraer material duro y pedregoso o roca fraccionada. La cuchara se equipa generalmente con dientes y segmentos, pero para cargar gravilla, roca triturada o mineral, puede dotarse de salva cuchillas atornillables Cuchara para uso general. La cuchara para uso general de filo recto cuenta con una base angular para ofrecer buena penetración y excelentes factores de llenado. Puede equiparse con salva cuchillas atornillable o dientes para utilizarse eficazmente en diferentes aplicaciones y materiales. Se recomienda para cargar arena, gravilla y otros materiales en bancos y pilas. Cuchara niveladora. La cuchara niveladora está diseñada con una base larga y lisa y un filo corto y recto en la parte trasera para trabajos de nivelado en precisión. Esta cuchara es especialmente útil en trabajos de movimiento de tierra, como desmonte, empuje y levantado de tierra a pequeña escala, paisajismo, nivelación o rellenado. Garras para troncos. Garras para troncos para manipular troncos de varias longitudes, transportar troncos sobre terreno desigual, clasificar diferentes tipos de madera y mantener ordenado el almacén de maderas. La garra para troncos de uso general es una garra universal que se utiliza para manipular y clasificar trozas del tamaño de un árbol o para sujetar trozas sueltas. La garra de troncos para descarga está provista de uñas cortas y redondeadas que facilita el llenado. Implementos de manipulación de bloques. Las horquillas para bloques están diseñadas para elevar, apilar o manejar 27
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bloques en operaciones de cantera. La geometría de los brazos de la horquilla mantiene la carga cerca del eje delantero en la posición de acarreo para conseguir una buena retención de la carga y una manipulación segura. El brazo rompedor es de diseño robusto para extraer bloques sueltos. RECOLECTORES Y TRANSPORTADORES DE MATERIAL: En
esta clasificación están contempladas las
el material que se genera
que tienen por objetivo recolectar
con las excavaciones y cargar los
camiones de volteo
(volquetes o góndolas). Estas maquinarias cuentan con una pala mecánica y pueden ser montadas en cadena o neumáticos.
2.3. MAQUINARIA PARA ACARREO Y TRANSPORTE MOTOESCREPAS: (Moto-trialla). Son equipos de carga, acarreo y descarga de material adecuados para operar en distancias de 200 a 3,000 metros. Existen cuatro tipos de motoescrepas: •
Motoescrepa Estándar
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Motoescrepa de doble motor
Motoescrepas de tiro y empuje Motoescrepa autocargables
Motoescrepa Estándar, consta principalmente de dos partes, una caja metálica reforzada soportada por un eje con ruedas neumáticas, una compuerta curva que puede bajar o subir mediante un mecanismo hidráulico, una cuchilla de acero en la parte inferior de la caja que sirve para cortar el material y una placa metálica móvil en la parte interior la cual al desplazarse hacia delante permite desalojar todo el material contenido en ella. Motoescrepas
de
tiro
y
empuje,
llamadas sistema Push-pull, tienen la ventaja
también como
la
eliminación del tractor empujador, es un equipo balanceado con menor inversión.
Motoescrepa auto cargables, tienen un mecanismo elevador que funciona a base de paletas que van cargando el material dentro de la caja, no requieren del tractor para su carga sin embrago su uso se limita a trabajos con materiales suaves. Motoescrepa de doble motor, también conocidas como Motoescrepas de doble tracción, tienen un segundo motor que impulsa el eje trasero de la maquina con la que se obtienen una tracción en las cuatro ruedas lo que permite prescindir del tractor de ayuda, y puede trabajar en pendientes mayores así como en material tipo II.
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TRACTORES: •
Son máquinas que convierten la energía de tracción.
Su principal objeto es el jalar o empujar cargas, aunque a veces, pueden utilizarse
para otros fines. Son máquinas útiles, eficaces y, generalmente, indispensables en todos los trabajos
de construcción de grandes obras. Se clasifican, tanto por su rodamiento como por su potencia en el volante: Por su tracción: (rodamiento) Tractores sobre neumáticos de dos ruedas y de cuatro ruedas. Tractores sobre orugas Por su potencia en el volante: •
Esta depende del fabricante, como ejemplo véase la siguiente tabla.
DOZERS: Los dozers se definen como tractores equipados con una hoja o cuchilla empujadora montada al frente de los mismos. Principalmente se subdividen en los 2 tipos siguientes: Bulldozers 30
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Anglodozer Bulldozer: Tractor equipado con una hoja fija que forma un ángulo recto con el eje longitudinal del mismo, teniendo solo movimiento vertical. Su empleo es mas eficiente y económico cuando se trata de transportar material producto de excavaciones y/o para rellenos sobre una línea recta.
Anglodozer: Tractor equipado con un hoja explanadora que generalmente puede girarse hasta formar un ángulo de 60° aproximadamente con respecto al eje longitudinal del tractor. La cuchilla de Anglodozer puede inclinarse, bajando una de sus esquinas con respecto al extremo opuesto. Su empleo es especialmente eficaz en trabajos a media ladera.
La capacidad de un tractor está en función de su potencia o de su peso. La potencia determina la fuerza disponible en el gancho o barra de tiro , estando afectada por la altura sobre el nivel del mar, la temperatura, la resistencia al rodamiento de la superficie donde se desplaza la máquina y por la pendiente.
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Tipos de cuchillas a emplear (más comunes): Cuchilla recta.- La cuchilla recta generalmente es más corta, mas alta y más ligera
que la correspondiente angular, se utiliza para excavar, acarreando el material hacia adelante. Cuchilla angular.- Se caracteriza porque está diseñada para poder girar con respecto
al eje longitudinal del tractor en relación al avance del tractor. Cuchilla "U".- La cuchilla "U" tiene las mismas aplicaciones que la recta, pero su
diseño permite empujar mayor cantidad de materiales sueltos; estas cuchillas son aplicables en tractores de gran potencia. TRANSPORTADORES DE MATERIAL: En
esta clasificación están contempladas las
que tienen por objetivo transportar el
material de un sitio a otro. camiones de volteo.
camiones de transporte de líquidos (pipas). Camiones fuera de carretera. Son vehículos similares a los camiones de volteo pero se diseñan para transportar grandes volúmenes de material especialmente roca, por lo qué su caja es muy reforzada, emplean llantas dobles en el eje de propulsión, pueden alcanzar velocidades máximas hasta 70 km/hr, por su tamaño que llegan a ocupar un carril y medio se les denomina fuera de carretera por no poder transitar en las ciudades por su tamaño.
Vagonetas.
Son unidades que se usan también para efectuar grandes
movimientos de material soportadas sobre uno o dos ejes de llantas articuladas a un
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tractocamión para su desplazamiento. Dichas maquinas cuentan con una caja montada sobre un bastidor y de un vehículo propulsor, la caja generalmente es de funcionamiento hidráulico, de forma alargada y de un ancho mayor en la parte superior que en la base y su descarga puede ser por fondo o lateral.
Volquetes. Se emplean en las obras de movimientos de tierra de gran movilidad y rapidez así como la gran adaptabilidad para trabajos fuera de carretera y en suelos vírgenes, se encuentran en la categoría de tracto remolque.
Dumptors. Conocido como Vogue mecánico, son volquetes compuestos por un motor, una caja y un bastidor formado por una sola unidad para efectuar acarreos cortos, presentan un chasis semejante al de los tractores de llantas.
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Pipas . Su función principal es el transporte de líquidos no tóxicos (agua).
Petrolizadoras. Su función principal es el transporte de líquidos tóxicos y materiales que necesiten de control de temperatura. •
Asfalto
•
Gasolina
•
Etc.
Autoconcreteras. Su función principal es el transporte y istración del concreto premezclado.
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2.4. MAQUINARIA PARA COMPACTACIÓN. COMPACTADORAS: Estas
son las mas utilizadas en la construcción
necesidad se deba
compactar el terreno. Estas
de caminos o cuando por
maquinas consisten en unos cilindros
metálicos de gran peso y al igual que las anteriores maquinarias existen de distintos tamaños.
Compactadores de neumáticos.
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Las
fuerzas
de
compactación
generadas
por
estas
máquinas
(presión
y
manipulación) actúan en sentido descendente desde la parte superior de la capa para aumentar la densidad del material. Para variar el esfuerzo de compactación basta con variar la presión de los neumáticos o cambiar el peso. Son utilizados normalmente en acabados de capas asfálticas.
Compactadores de alta velocidad. Son también de pisones como los anteriores, pero terminan en forma de punta de flecha, generalmente llevan cuatro tambores, uno en cada rueda y suelen llevar una hoja tipo buldózer para el extendido del material. Dada la forma de los pisones, compactan también la capa superior del material. Para su correcta utilización necesitan obras grandes, puesto que aprovechan la velocidad hasta los 30 Km. por hora para que el impacto producido por los pisones, la vibración producida por el impacto, la manipulación y presión del material se sumen a la compactación. Su mejor utilización es para obras de envergadura generalmente en rellenos.
Bailarina. Apisonador vibratorio transmisión directa y sistema de lubricación. tipo baño de aceite. Equipado con motor robín: ec10d, el motor de más alta calidad construido especialmente para aplicación en apisonadores vibratorios. 36
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Características: •
Transmisión directa que proporciona más fuerza a la placa apisonadora.
•
Sistema de lubricación en baño de aceite que elimina el engrasado periódico.
•
Sistema "fuji" de baño de aceite que garantiza una completa lubricación de las partes en movimiento, asegurando la máxima resistencia y durabilidad.
•
Manubrio especialmente diseñado con amortiguadores de impacto, que reducen la fatiga durante la operación.
•
El ensamble del clutch centrífugo de alta resistencia proporciona un apisionado constante.
Compactadores de bota.
Planchas vibradoras. La planchas vibratorias combina en forma única potencia, economía y confiabilidad. La profundidad de compactación y la capacidad superficial extremadamente altos hacen que los costos de operación resulten sumamente bajos. El resultado: Una rentabilidad imbatible a la par de un confiable sistema de control electrónico que hace que esta potente máquina no sólo sea confortable y simple de operar sino que también segura. Diseñadas para compactación de materiales granulares y materiales mezclados que contienen agentes cohesivos, y de asfalto caliente o frío en áreas confinadas tales como estacionamientos, construcción de carreteras y puentes, en áreas adjuntas a estructuras, bordes de calle y soportes. Caracteristicas y ventajas:
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La placa base de hierro modular, fuerte y resistente al desgaste ofrece alta resistencia y es a prueba de golpes. La placa base diseñada por computadora tiene fondo y bordes rebajados para lograr un acabado del asfalto sin resaltes, con alta velocidad y excelente maniobrabilidad. Se han combinado componentes de aluminio, ligeros y de alta resistencia como la consola del motor y el protector de la correa trapezoidal para reducir el peso y facilitar el manejo de la máquina. El asa de guía recta, montada al centro ofrece maniobrabilidad superior y se puede bajar a unas cuantas pulgadas de la superficie para manejar la plancha bajo obstáculos y trabajo de formado. El embrague de alta inercia con zapatas ajustables asegura el funcionamiento uniforme, la vida prolongada de la correa y el ajuste simplificado de la misma. Las manijas de sustentación traseras y la caja de sustentación delantera facilitan la carga y la descarga para comodidad del operador. Planchas vibradoras.
Plancha Vibradora Para Asfalto. El tanque de agua de polietileno de gran capacidad está ubicado dentro de la caja de
sustentación
delantera
para
su
protección,
y
es
semitransparente para facilitar la revisión del nivel del agua.
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El filtro de agua grande, ubicado dentro del tanque de agua, evita que éste se obstruya cuando esta funcionando y puede quitarse fácilmente para limpiarlo y drenarlo. Los agujeros angulares de la barra rociadota proporcionan completa distribución de agua para que la base de la plancha no retenga asfalto.
2.5. MAQUINARIA PARA PAVIMENTACIÓN. Niveladores. Motoconformadora. Esta maquinaria no falta en la construcción de carreteras ya que cuenta con varias funciones entre las cuales podemos nombrar el escarificador y la niveladora FINISHER.- esta es la que se encarga de extender y nivelar al asfalto Moto niveladoras. Las moto niveladoras de la serie G están potenciadas con confiables motores para un superior poder en el estire y bajas emisiones. Una niveladora es tan productiva como su operador. Por esta razón, Champion se preocupa en proveer un entorno de operación que es reconocido por su confort y funcionalidad. Cuando diseñamos las cabinas de las Series G, nos comunicamos con clientes de todo el mundo para descubrir cuáles eran los requerimientos con miras a disminuir la fatiga del operador y aumentar la productividad. El resultado es una cabina mucho más confortable, con un excelente control climático, convenientes controles de operación y 360º de visibilidad.
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Máquina de asfaltar . Estas máquinas distribuyen de modo uniforme el asfalto sobre la superficie de la carretera. Más tarde, una apisonadora compacta el asfalto para formar un pavimento liso. El asfalto, un material negro bituminoso, se suele obtener del petróleo crudo.
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD: Trabajando con maquinaria excavadora requiere que sus empleados estén atentos a los deberes que tengan. Para operar la maquinaria con seguridad, hay reglas numerosas y regulaciones que deben seguir. Las reglas siguientes se aplican a raspadores, cargadores, tractores, motos niveladoras, camiones, tractores agrícolas y industriales, y maquinaria similar. Estas son reglas que regularmente son aceptadas. Cuando las repase con sus empleados, añade cualquier regla que sea específica a las operaciones tal como conocimiento común que haya aprendido por medio de sus experiencias.
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a las calles y niveles del suelo. No puede mover, o forzado a mover, la maquinaria de construcción o vehículos en las calles de a menos que está construida y mantenida para acomodar seguramente el movimiento de la maquinaria o vehículos. Cada rampa o arcén que se utiliza tiene que ser construida para sujetar o control los vehículos que hayan perdido control.
Alarmas audibles. Toda maquinaria que puede cambiar la dirección de mover debe de tener una alarma audible que se distingue de los otros sonidos del lugar del trabajo. Se debe operar esta alarma al mover equipaje en cualquiera dirección. Tiene que mantener la alarma para que opere en una condición operable. No puede usar maquinaria excavadora que tiene la vista impedida de atrás, en la velocidad inversa a menos que tenga una alarma que señala la operación y que se distingue de los otros sonidos o señales de un empleado que indica la seguridad de mover.
2.6. MAQUINARIA PARA PERFORACIÓN. EQUIPO PARA PERFORACIÓN DE TÚNELES: A diferencia de los equipos para excavación de trincheras, este equipo perfora una oquedad completamente circundada por materiales térreos, inclusive por el material de cubierta. El equipo debe pasar hacia atrás el material que excava para que salga por el túnel ya perforado, de la misma manera en que el topo hace su agujero bajo la superficie del terreno. De esta semejanza procede el nombre de “mole” (topo, en español) que se da a una máquina moderna para perforación de túneles.
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Al principio, se hacían agujeros en la roca, mediante cercetas o brocas de varios gavilanes, y otras herramientas afiladas de uso manual, introduciendo en ellos cuñas de madera, y mojándolas dentro de los agujeros y las grietas naturales, para partir la roca en pedazos. Los métodos cambiaron algo cuando se descubrió que las rocas se rompen más
fácilmente si se secan y someten a fuertes cambios de temperatura. El método que se intentó fue el fuego, el cual consistía en hacer una hoguera en el túnel, junto a la roca que se trataba de excavar. Este método se utilizó hasta el siglo XIX, cuando fue sustituido por el método de barrenación y voladura. Al principio se hacía la barrenación mediante cinceles de acero y martillo de mano. A principios del siglo XX comenzó a hacerse la perforación mediante herramientas guiadas a mano, pero accionadas por potencia mecánica. El método de barrenación y voladura para la perforación de túneles ha sido el más favorecido para terrenos duros durante el siglo pasado, empleando una gran cantidad de personal. Los operarios manipulan las herramientas de perforación, empacan los explosivos,
instalan las piezas de soporte del terreno y las de revestimiento del túnel y cargan el material excavado. Como precaución se debe evitar el uso de otro tipo de maquinaria motorizada en la perforación de túneles, debido a la posibilidad de que origine una atmósfera peligrosa en el aire, de por si limitado. Debe evitarse el uso de motores de combustión interna que despiden monóxido de carbono La introducción de las brocas de carburo de tungsteno impulsó aún más el método de barrenación y voladura. Con estas brocas se duplicó la vida de herramienta, la velocidad de perforación y la
eficiencia de las herramientas. PERFORACIÓN:
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El Rocket Boomer de Atlas Copco es el encargado de perforar el frente de voladura realizando los barrenos indicados en el diseño de voladura. Su extraordinaria versatilidad le permite adaptarse a todo
tipo
de
secciones
de
túneles,
incluso
en
circunstancias geológicas cambiantes. Dotado de los últimos avances tecnológicos, puede conectarse en tiempo real con la oficina técnica desde la que se dirige el proyecto e intercambiar datos que le permitan automatizar de modo inmediato los procesos de replanteo y perforación, e incorporar los datos del Measure While Drilling, sistema con el que el Boomer incorpora los resultados del análisis de la perforación de la roca en tiempo real. La Airmobil 432 es una perforadora tipo wagon dril,
con
dos
ruedas
neumáticas,
para
su
traslado, dependiendo de las necesidades del cliente puede ser montada en 03 ruedas, patines
o
camionetas. La columna puede perforar en cualquier ángulo desde la vertical hasta la horizontal y adicionalmente se puede posicionar 10° hacia ambos lados, y puede llegar a perforar casi al ras del suelo. También cuenta con un tablero de control de fácil manejo provistos de un sistema de avance automático con filtro de aire, reguladores de presión, manómetros y mangueras.
2.7. MAQUINARIA PARA CIMENTACIÓN Y MONTAJE. Gran parte de la construcción de edificios y de
la construcción pesada, sobre y
debajo de la superficie del terreno, requiere de equipo para levantamiento o elevación. La cimentación de un puente, un edificio, un tanque, una torre o de cualquiera otra
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estructura, puede requerir pilotes, pilares vaciados en oquedades del terreno o purgas de la arena. Estos elementos generalmente son verticales, sirven de soporte de las cargas y se extienden, atravesando terrenos débiles, hasta apoyarse sobre material firme o hasta introducirse en el. EQUIPO PARA INCADO DE PILOTES: Los pilotes son piezas estructurales que se hincan en la tierra para dar soporte a las cargas ocasionadas por puentes, edificios y otras obras de construcción. Se instalan atravesando terreno de baja capacidad de carga, en o cerca de la superficie de la tierra. Pueden compararse a las columnas de un edificio.
Martinetes para hincado de pilotes. Los martinetes para hincar pilotes son variados. Estas maquinas hincan los pilotes mediante los golpes repetidos de su ariete sobre la parte superior del pilote, o bien, haciendo vibrar el pilote mientras descansa sobre él el peso del martinete. Todo el peso del martinete debe levantarse mediante el equipo de manejo del mismo al hincar cada pilote. •
Martinete vibratorio o sónico
•
Martinete del tipo de impacto. El martinete vibratorio o sónico.
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
Tiene un mecanismo interno para vibrar al pilote a su frecuencia natural de vibración o cerca de ella. Esto hace que el pilote se deslice suavemente en el terreno como un cuchillo caliente en mantequilla. El martinete vibratorio es de óptima efectividad en los terrenos saturados de agua. El martinete tiene suficiente peso con el mecanismo vibratorio, para forzar al pilote hacia abajo hasta su profundidad de diseño. La acción vibratoria destruye la resistencia de rozamiento a lo largo de los lados del pilote. Este se utiliza para los pilotes de apoyo en la punta, y en particular, para los que hincan en arena y gravas mojadas, y de grano fino a grueso.
Martinetes del tipo de impacto. Los martinetes de la variedad de impacto para hincado de pilotes, se conocen como: •
Martinete de caída libre
•
Martinete de acción simple
•
Martinetes de acción doble
•
Martinetes diferenciales
•
Martinetes de diesel Martinete de caída libre: Es simplemente un peso de forma especial que se
levanta hasta cierta altura sobre el pilote. Cuando se suelta, su caída libre es dirigida mediante guías que aseguran que el peso golpee sobre el bloque hincado, situado sobre la parte superior del pilote. El uso de un martinete de caída libre origina una operación lenta por que la elevación del martinete no es automática ni rápida. Es barato por que no requiere potencia extra alguna, y puede elegirse cuando se trata de hincar solo unos cuantos pilotes. Martinete de acción simple: Dan aproximadamente un golpe por segundo, lo cual es más de lo que se logra con un martinete de caída libre. El régimen de golpeo varia de 50 a 80 golpes por minuto, siempre que haya buena presión y volumen de aire comprimido o de vapor de agua.
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Martinete de doble acción: Tiene presión de vapor o de aire comprimido para el movimiento del ariete en ambas direcciones, y su regulación se hace mediante un sistema de válvulas más complejo. El ariete no obtiene su fuerza de impacto que aplica sobre el pilote simplemente por la caída libre del mismo, debida a la gravedad. El martinete mantiene esencialmente al pilote en movimiento continuo durante su hincado. Martinete diferencial: Tiene cámaras de presión superior e inferior en el pistón. Logra la fuerza adicional de la presión del aire o del vapor, por la diferencial de presión que existe entre ambas cámaras. Este tipo de martinete es intermedio entre los martinetes de acción doble y simple. Hay también un martinete hidráulico para hincado de pilotes que trabaja bajo el mismo principio que el martinete diferencial. Este trabaja con presión hidráulica que no tiene tanto éxito como el uso de la presión o del vapor de agua. Martinete diesel: Tiene energía adicional
a la fuerza de gravedad que actúa
sobre el ariete. La fuerza adicional es una combinación de la fuerza producida por el aire comprimido para precargar el pilote antes de que golpee el ariete y de una explosión de diesel que ocurre en el momento del impacto. SELECCIÓN Y COSTOS DEL EQUIPO PARA HINCADO DE PILOTES. Se ha de tomarse en consideración los pilotes a hincar, las condiciones del lugar de trabajo y su disponibilidad, y los costos del equipo con que ha de realizarse la operación. •
Determinar el tipo, tamaño, peso y longitud de los pilotes
•
Identificar las condiciones especiales del trabajo
•
Determinar las alternativas de martinetes
•
Seleccionar el martinete de hincado mas factible, económico
•
Si se requieren guías, diseñar o seleccionar el tipo.
•
Seleccionar el equipo de elevación
•
Verificar
y disponible.
las cargas.
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
MARTINETE NEUMÁTICO DE IMPULSOS Este martinete, modelo especial del martinete neumático esta indicado para el golpeo de tambores en revolución y piezas en movimiento ya que el eje del embolo avanza y retrocede a elevada velocidad, sin permanecer en la posición final.
GRÚA: Una grúa es una máquina de elevación de movimiento discontinuo destinado a
elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas de un gancho. Cuenta con poleas acanaladas que por medio de contrapesos pueden mover objetos vertical y horizontalmente.
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
Utilizan máquinas simples (que requieren el impulso de una sola fuerza para trabajar) para crear ventaja mecánica para así lograr mover cargas que están más allá de la capacidad humana. Está hecha de metal.
Clasificación por su tamaño: Las grúas existen en una enorme variedad de formas, cada una adaptada a un uso específico. Las más pequeñas grúas de horca, usadas en el interior de los talleres. (winch) las grúas de torre, usadas para construir edificios altos Las grúas móviles usados para transporte de material. las grúas flotantes, usadas para construir aparejos de aceite y para rescatar barcos encallados.
GRÚAS TORRE Las Grúas Torre van desde los 30 m. pluma, con carga de 1 Tonelada en punta, hasta 80 m. de pluma con 4.5 Toneladas en punta y una carga máxima de 16 Toneladas y alturas hasta 350 también hay Grúas Torre de pluma abatible para proyectos encerrados, desde 45 m. de pluma con 2 Toneladas en la punta, hasta 50 m. de pluma con 3 Toneladas en la punta con capacidad máxima de carga de 12 Toneladas.
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GRÚAS AUTODESPEGABLES Para los proyectos de edificios de 3 a 8 podemos aumentar la productividad del proyecto en más de un 30%, al usar Grúas Autodesplegables las cuales van desde los 15 mts. de pluma, con carga de 600 Kilos en punta, hasta 35
metros de pluma con 1
Tonelada en punta, carga máxima de 4 Toneladas y altura de 26 mts.
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UNIDAD II CARACTERÍSTICAS Y APLICACIÓN DE LA MAQUINARIA PESADA
Clasificaci ón de la maquinaria pesada
Retroexcavadora
excavadoras
Carga
Compactadoras
recolectores Y Transportadores de material
Excavadoras (cadena, neum ática)
excavadoras
Vibrocompactadoras
frontales
Niveladores
motoconformadora
finisher
2.1. MAQUINARIA PARA EXCAVACIÓN. Sus
funciones consisten en
como su nombre nos indica en hacer excavaciones
o zanjas según sean las necesidades del constructor.
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
Características: Estas máquinas reducen los ciclos de producción, ofrecen una poderosa fuerza de levante y despegue, y se caracterizan por tener un control preciso a fin de maximizar la productividad. representan un momento en que el pacto entre función y forma parece sobrevivir intacto. Los puentes, las estaciones ferroviarias, las fábricas dejan al desnudo una estructura que habla por sí misma. EXCAVADORA. Máquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una superestructura capaz de efectuar una rotación de 360º, que excava, carga, eleva, gira y descarga materiales por la acción de una cuchara fijada a un conjunto de pluma y balancín, sin que el chasis o la estructura portante se desplace. Clasificación: Por su accionamiento:
Excavadoras de cable o mecánicas.
Excavadoras Hidráulicas.
Por su sistema de traslación:
Excavadoras montadas sobre cadenas (orugas)
Excavadoras montadas sobre ruedas (neumáticos )
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rios ofrecidos, según su disponibilidad: Cortadores de asfalto y pavimento Cucharones Aplanadoras en frío Placas compactadoras Ruedas compactadoras Trituradoras Hojas para demolición Ganchos Rompedores hidráulicos Ganchos de levante Pulverizadoras Rastrillo Ruedas trituradoras Horcas para cucharón Sajadoras
Excavadora de oruga:
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Excavadoras (función):
Línea motriz:
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Excavadora de neumáticos:
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
Principales diferencias entre una excavadora montada sobre orugas y una sobre ruedas: CADENAS (ORUGAS)
RUEDAS
Mayor flotación
Mayor movilidad
Mayor tracción
No dañan el pavimento
Mejor
maniobrabilidad
para
terrenos
difíciles Reubicación más rápida de la máquina
muy
Mejor estabilidad con estabilizadores Nivelación
de
la
máquina
con
estabilizadores Mayor capacidad de trabajo con la hoja
Retroexcavadora: Maquina autopropulsada, la que se caracteriza por su versatilidad y la ventaja de trabajar en espacios reducidos. Esta máquina, se encuentra montada sobre ruedas con bastidor especialmente diseñado que porta a la vez, un equipo de carga frontal y otro de
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
retroexcavación trasero, de forma que pueden ser utilizado para trabajos de excavación y carga de material.
Función de la maquina:
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
ZANJADORAS: Estas están diseñadas para escavar zanjas para instalaciones de tuberías para diferentes servicios, hacen un trabajo limpio y preciso y son relativamente rápidas. El material que pueden atacar es cualquiera excepto roca dura. En general están montadas en orugas para mayor estabilidad. Clasificación de la Zanjadoras: ZANJADORA DE TIPO RUEDA.
Estas están disponibles para zanjas de hasta 8 pies de profundidad y anchos de 12 a 60 pulgadas. La velocidad varia dependiendo del tipo se suelo y estas maquinas se pueden ajustar hasta en 25 diferentes velocidades.
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
ZANJADORA TIPO LADDER. Con esta maquina se pueden hacer zanjas de
profundidades de hasta 30 pies y con anchos de 12 pies. La parte excavadora de la maquina consiste en dos cadenas sin fin, que tienen colocados cortadores de dientes que suben el material a superficie. Estas no se recomiendan para rocas ni para suelos sueltos o con mucha agua en donde las paredes de la zanja tiendan a venirse encima. Selección de la zanjadora más adecuada. Para elegir una de estas maquinas es necesario conocer el tipo de suelo y las dimensiones de la zanja deseadas, ya que estos factores son importantes conociendo el tipo de tubería que se desea instalar. Grados de producción de zanjas. Estos dependen de lo siguiente: Tipo de suelo Profundidad y ancho de zanja Extensión de zanja Topografía Tipo de clima Vegetación Raíces Arboles Banquetas Calles pavimentadas
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2.2. MAQUINARIA PARA CARGA. La máquina para carga debe estar provista de características y detalles necesarios para ofrecer excelentes resultados y comodidad de manejo, tener como fin ofrecer un rendimiento elevado y constituir un puesto de trabajo atractivo para el operador. CARGADORES: Los cargadores son tractores equipados con un cucharón excavador montado sobre brazos articulados sujetos al tractor y que son accionados por medio de dispositivos hidráulicos. Estas máquinas están diseñadas especialmente para trabajos ligeros de excavación de materiales suaves o previamente aflojados. Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavación
Los cucharones del cargador frontal varían en tamaño, desde 0.19 m3 hasta más de 19.1 m3 de capacidad, colmado. El tamaño del cucharón está estrictamente relacionado con el tamaño de la máquina
Deben tener durabilidad y fiabilidad para efectuar siempre el trabajo preciso en el tiempo marcado. Deben ofrecer agilidad, estabilidad y potencia para afrontar todo tipo de aplicaciones Las cargadoras pueden levantar y transportar grava, piedra, arena y otros materiales de construcción.
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Clasificación: De acuerdo a la forma de efectuar la descarga : Descarga Frontal Descarga Lateral Descarga Trasera De acuerdo a la forma de rodamiento: De Neumáticos (Bastidor rígido o articulado) De Orugas Botes Cargadores: Los botes para cargadores por su utilización se dividen de la manera siguiente: Bote ligero, para rezaga de tierra, material de poco peso volumétrico. Bote de espada, que se utiliza en operaciones de carga de roca; está debidamente reforzado para el uso que se le da. Bote o cucharón de dientes, para ataque y carga de materiales pesados. Determinación del rendimiento de un cargador. La producción en este tipo de equipo se calcula multiplicando la cantidad de material que mueve el cucharón en cada ciclo por el número de ciclos/hora, siendo la capacidad nominal del cucharón afectado por un determinado factor de carga.
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
Algunas maquinas son pequeñas y compactas, por lo que ofrecen una visibilidad y una maniobrabilidad excelentes. Al mismo tiempo deben ofrecer agilidad, estabilidad y potencia, para afrontar todo tipo de aplicaciones. Cargadoras adecuadas para operaciones de reciclaje, manipulación de residuos, canteras, plantas de asfalto y hormigón. Las cargadoras deben obtener niveles máximos de rendimiento, ahorro y productividad, llevar el trabajo a buen término con rapidez y eficacia y al menor coste.
521D Potencia neta del motor112 CV, capacidad de la cuchara1500 / 2000 . El motor, montado en la parte trasera, proporciona mayor estabilidad a la máquina y facilidad de para el servicio. El diseño de la cuchara facilita la penetración.
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
Algunas maquinas son pequeñas y compactas, por lo que ofrecen una visibilidad y una maniobrabilidad excelentes. Al mismo tiempo debe ofrecer
agilidad, estabilidad y
potencia, para afrontar todo tipo de aplicaciones. 121D Potencia neta del motor57 cv. Transmisión con dos gamas de velocidades de desplazamiento: 6 km/h en la baja y 20 km/h en la alta Excelente maniobrabilidad, con un ángulo de articulación de 80º y un radio de giro de sólo 3,96 m. Cargadoras
adecuadas
para
operaciones
de
reciclaje,
manipulación de residuos, canteras, plantas de asfalto y hormigón. C Potencia neta del motor194 cv, capacidad de la cuchara 2800 L Para obtener el máximo rendimiento en aplicaciones que así lo exigen, las maquinas deben ofrecer un equilibrio perfecto entre las prestaciones de la cargadora y la tracción, lo que proporciona una productividad aún mayor en la obra. MAQUINAS DE LARGO ALCANCE: 921CXR Potencia neta del motor 274cv, capacidad de la cuchara3600 / 4000L. Las maquinas equipadas con brazos de largo alcance pueden aumentar la capacidad de carga lateral en camiones altos o tolvas. Este modelo
puede satisfacer
fácilmente las exigencias de funcionamiento durante las 24 horas del día en canteras, manipulación de áridos, plantas de asfalto y hormigón. Las cargadoras deben obtener niveles máximos de rendimiento, ahorro y productividad, llevar el trabajo a buen término con rapidez y eficacia y al menor coste. PRODUCTIVIDAD.- resistente y versátil. 22
INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
DISPONIBILIDAD.- servicio rápido para aumentar la disponibilidad. AHORRO.-el arte de cargar lo más deprisa y barato que puedas. EFICACIA.- operador descansado es un operador productivo. MEDIO AMBIENTE.- compromiso por el medio ambiente. ESPECIFICACIONES: Sin ruidos que te hagan quedar afónico. El compartimiento insonorizado de motor, con radiador externo y ventilador de accionamiento hidráulico, puede contribuir a reducir los niveles de ruido en el exterior.
Aire limpio para el operador. El sistema de ventilación está provisto de un prefiltro y un filtro
principal. El aire puro del exterior pasa siempre por los dos
filtros, lo que proporciona un entorno de operador más limpio. Ventanas con cilindros neumáticos. Las ventanas laterales
se mantienen abiertas con cilindros neumáticos y pueden
fijarse,
si es necesario, en un ángulo de apertura de 10 grados.
Cabina Care Cab. La cabina está diseñada con grandes superficies acristaladas y montantes de poco grosor en las esquinas para ofrecer al operador una visibilidad excelente en todas las direcciones
Luces. Los faros halógenos de gran potencia y bien colocados y el alumbrado de trabajo delantero y trasero proporcionan una distribución uniforme de la luz para que el trabajo resulte seguro en la oscuridad. Las cargadoras de ruedas están preparadas para instalar luces de trabajo complementarias, así como luces especiales para el implemento.
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
Sistema hidráulico sensible a la carga. Distribuyen la potencia en el momento y ellugar en que resulta necesario. Además de ofrecer una respuesta más rápida, este sistema suaviza el funcionamiento y reduce el consumo de combustible. Sistema de suspensión de la pluma. El sistema de suspensión de la pluma está dotado de acumuladores de aire/aceite, conectados a los cilindros de Elevación, que compensan las desigualdades y suavizan la marcha por caminos en mal estado para acelerar los ciclos de trabajo y aumentar la comodidad del operador. Cinemática TP. Este sistema combina el movimiento paralelo de los brazos con una elevada fuerza de arranque en todo el ciclo de la
elevación,
así
como una
visibilidad óptima
alrededor del
implemento.
Llenado eficaz de la cuchara. El sistema de brazos Cinemática TP y las cucharas están diseñados para trabajar juntos y obtener las mejores características de manejo de la cuchara en cada una de las fases del ciclo de trabajo. La excelente capacidad de Penetración y la elevada fuerza de arranque permiten llenarla cuchara por completo incluso en condiciones de excavación difíciles. Visibilidad. El diseño optimizado del porta implementos y los implementos facilitan el cambio de utensilio y ofrecen la mayor visibilidad posible alrededor del implemento. Articulación central. Dotada de una amplia separación entre el cojinete superior y el inferior, está diseñada para resistir considerables esfuerzos horizontales y verticales. La amplia separación entre el cojinete superior y el cojinete inferior de la articulación distribuye las fuerzas en una superficie más grande para prolongar la vida útil. Los cojinetes se sellan también de forma eficaz para cerrar el paso al polvo. 24
INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
Sistema de dirección sensible a la carga. El sistema sólo se activa al girar el volante, lo que proporciona pocas pérdidas por bombeo y contribuye a reducir el consumo de combustible. Motor. El motor de control electrónico ofrece respuesta rápida y acelera los ciclos de trabajo. La innovadora unidad de control electrónico proporciona al motor excelentes propiedades que permiten una dosificación óptima del combustible. La máquina responde con rapidez y potencia, con una gran fuerza de tracción y una excelente potencia hidráulica. Facilidad de servicio. Amplias tapas de al motor de fácil apertura. Controles fáciles de los niveles de aceite de motor, aceite de la caja de cambio, refrigerante del radiador y líquido lava parabrisas con Contronic para reducir el tiempo de paralización con motivo de los trabajos diarios de mantenimiento y simplificar el trabajo. Dirección de palanca. El cansancio del operador se reduce con el sistema de dirección de palanca CDC que le permite hacer maniobras y cambios de marcha con mandos de fácil manejo montados en el apoyabrazos izquierdo.
Contronic. El sistema de supervisión Contronic vigila todos los sistemas y funciones vitales de la máquina para avisar si surgen problemas o averías potenciales antes de que sea demasiado tarde para corregirlas. La información aparece presentada en la pantalla situada en el de instrumentos. La pantalla indica normalmente el régimen de giro del motor, la velocidad de la máquina y la hora. Mandos bien distribuidos. Los mandos que se utilizan con mayor frecuencia se han colocado en una palanca universal situada en el lado derecho del volante. Los mandos de la 25
INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
calefacción, la ventilación y otros mandos operativos están situados a la derecha del operador. APS. El APS controla tanto el régimen del motor y la velocidad del vehículo para ofrecer una regulación óptima de los cambios de marcha en cualquier aplicación. El sistema dispone de cuatro programas de cambio diferente de acuerdo al trabajo que realiza la maquina. Ello aumenta al máximo el rendimiento de la máquina y reduce al mínimo el consumo de combustible y el cansancio del operador
IMPLEMENTOS: Brazo
para
manipulación
de
materiales.
El
brazo para
manipulación de materiales mecánico de 3 secciones cuenta con dos secciones telescópicas que pueden ajustarse manualmente para adaptarse a diversas necesidades de peso y alcance. Este tipo de brazo es especialmente útil en obras de construcción para instalar tuberías, colocar tabiques de hormigón o mover material con rapidez y precisión. Horquilla para palets. La horquilla para palets en combinación con la porta implementos de acero fundido se ha optimado para ofrecer una visibilidad excelente, proporcionando al operador una visión clara de la carga manejada. El diseño excéntrico de los brazos de la horquilla permite al operador ver con claridad los extremos de los brazos. Estos brazos son especialmente útiles cuando se exija un gran nivel de precisión, control y productividad. Cuchara para roca de filo recto. La cuchara para roca de filo recto sirve para extraer material que se rompe fácilmente en bancos que requieren una mayor capacidad de penetración y arranque. Gracias al filo recto, esta cuchara tiene mejores características de altura de vertido y
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retención de la carga que la cuchara de filo achaflanado. Puede equiparse con salva cuchillas atornillable o dientes en combinación con segmentos. Cuchara para roca de filo achaflanado. La cuchara para roca de filo achaflanado es la mejor opción para extraer material duro y pedregoso o roca fraccionada. La cuchara se equipa generalmente con dientes y segmentos, pero para cargar gravilla, roca triturada o mineral, puede dotarse de salva cuchillas atornillables Cuchara para uso general. La cuchara para uso general de filo recto cuenta con una base angular para ofrecer buena penetración y excelentes factores de llenado. Puede equiparse con salva cuchillas atornillable o dientes para utilizarse eficazmente en diferentes aplicaciones y materiales. Se recomienda para cargar arena, gravilla y otros materiales en bancos y pilas. Cuchara niveladora. La cuchara niveladora está diseñada con una base larga y lisa y un filo corto y recto en la parte trasera para trabajos de nivelado en precisión. Esta cuchara es especialmente útil en trabajos de movimiento de tierra, como desmonte, empuje y levantado de tierra a pequeña escala, paisajismo, nivelación o rellenado. Garras para troncos. Garras para troncos para manipular troncos de varias longitudes, transportar troncos sobre terreno desigual, clasificar diferentes tipos de madera y mantener ordenado el almacén de maderas. La garra para troncos de uso general es una garra universal que se utiliza para manipular y clasificar trozas del tamaño de un árbol o para sujetar trozas sueltas. La garra de troncos para descarga está provista de uñas cortas y redondeadas que facilita el llenado. Implementos de manipulación de bloques. Las horquillas para bloques están diseñadas para elevar, apilar o manejar 27
INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
bloques en operaciones de cantera. La geometría de los brazos de la horquilla mantiene la carga cerca del eje delantero en la posición de acarreo para conseguir una buena retención de la carga y una manipulación segura. El brazo rompedor es de diseño robusto para extraer bloques sueltos. RECOLECTORES Y TRANSPORTADORES DE MATERIAL: En
esta clasificación están contempladas las
el material que se genera
que tienen por objetivo recolectar
con las excavaciones y cargar los
camiones de volteo
(volquetes o góndolas). Estas maquinarias cuentan con una pala mecánica y pueden ser montadas en cadena o neumáticos.
2.3. MAQUINARIA PARA ACARREO Y TRANSPORTE MOTOESCREPAS: (Moto-trialla). Son equipos de carga, acarreo y descarga de material adecuados para operar en distancias de 200 a 3,000 metros. Existen cuatro tipos de motoescrepas: •
Motoescrepa Estándar
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Motoescrepa de doble motor
Motoescrepas de tiro y empuje Motoescrepa autocargables
Motoescrepa Estándar, consta principalmente de dos partes, una caja metálica reforzada soportada por un eje con ruedas neumáticas, una compuerta curva que puede bajar o subir mediante un mecanismo hidráulico, una cuchilla de acero en la parte inferior de la caja que sirve para cortar el material y una placa metálica móvil en la parte interior la cual al desplazarse hacia delante permite desalojar todo el material contenido en ella. Motoescrepas
de
tiro
y
empuje,
llamadas sistema Push-pull, tienen la ventaja
también como
la
eliminación del tractor empujador, es un equipo balanceado con menor inversión.
Motoescrepa auto cargables, tienen un mecanismo elevador que funciona a base de paletas que van cargando el material dentro de la caja, no requieren del tractor para su carga sin embrago su uso se limita a trabajos con materiales suaves. Motoescrepa de doble motor, también conocidas como Motoescrepas de doble tracción, tienen un segundo motor que impulsa el eje trasero de la maquina con la que se obtienen una tracción en las cuatro ruedas lo que permite prescindir del tractor de ayuda, y puede trabajar en pendientes mayores así como en material tipo II.
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
TRACTORES: •
Son máquinas que convierten la energía de tracción.
Su principal objeto es el jalar o empujar cargas, aunque a veces, pueden utilizarse
para otros fines. Son máquinas útiles, eficaces y, generalmente, indispensables en todos los trabajos
de construcción de grandes obras. Se clasifican, tanto por su rodamiento como por su potencia en el volante: Por su tracción: (rodamiento) Tractores sobre neumáticos de dos ruedas y de cuatro ruedas. Tractores sobre orugas Por su potencia en el volante: •
Esta depende del fabricante, como ejemplo véase la siguiente tabla.
DOZERS: Los dozers se definen como tractores equipados con una hoja o cuchilla empujadora montada al frente de los mismos. Principalmente se subdividen en los 2 tipos siguientes: Bulldozers 30
INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
Anglodozer Bulldozer: Tractor equipado con una hoja fija que forma un ángulo recto con el eje longitudinal del mismo, teniendo solo movimiento vertical. Su empleo es mas eficiente y económico cuando se trata de transportar material producto de excavaciones y/o para rellenos sobre una línea recta.
Anglodozer: Tractor equipado con un hoja explanadora que generalmente puede girarse hasta formar un ángulo de 60° aproximadamente con respecto al eje longitudinal del tractor. La cuchilla de Anglodozer puede inclinarse, bajando una de sus esquinas con respecto al extremo opuesto. Su empleo es especialmente eficaz en trabajos a media ladera.
La capacidad de un tractor está en función de su potencia o de su peso. La potencia determina la fuerza disponible en el gancho o barra de tiro , estando afectada por la altura sobre el nivel del mar, la temperatura, la resistencia al rodamiento de la superficie donde se desplaza la máquina y por la pendiente.
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
Tipos de cuchillas a emplear (más comunes): Cuchilla recta.- La cuchilla recta generalmente es más corta, mas alta y más ligera
que la correspondiente angular, se utiliza para excavar, acarreando el material hacia adelante. Cuchilla angular.- Se caracteriza porque está diseñada para poder girar con respecto
al eje longitudinal del tractor en relación al avance del tractor. Cuchilla "U".- La cuchilla "U" tiene las mismas aplicaciones que la recta, pero su
diseño permite empujar mayor cantidad de materiales sueltos; estas cuchillas son aplicables en tractores de gran potencia. TRANSPORTADORES DE MATERIAL: En
esta clasificación están contempladas las
que tienen por objetivo transportar el
material de un sitio a otro. camiones de volteo.
camiones de transporte de líquidos (pipas). Camiones fuera de carretera. Son vehículos similares a los camiones de volteo pero se diseñan para transportar grandes volúmenes de material especialmente roca, por lo qué su caja es muy reforzada, emplean llantas dobles en el eje de propulsión, pueden alcanzar velocidades máximas hasta 70 km/hr, por su tamaño que llegan a ocupar un carril y medio se les denomina fuera de carretera por no poder transitar en las ciudades por su tamaño.
Vagonetas.
Son unidades que se usan también para efectuar grandes
movimientos de material soportadas sobre uno o dos ejes de llantas articuladas a un
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
tractocamión para su desplazamiento. Dichas maquinas cuentan con una caja montada sobre un bastidor y de un vehículo propulsor, la caja generalmente es de funcionamiento hidráulico, de forma alargada y de un ancho mayor en la parte superior que en la base y su descarga puede ser por fondo o lateral.
Volquetes. Se emplean en las obras de movimientos de tierra de gran movilidad y rapidez así como la gran adaptabilidad para trabajos fuera de carretera y en suelos vírgenes, se encuentran en la categoría de tracto remolque.
Dumptors. Conocido como Vogue mecánico, son volquetes compuestos por un motor, una caja y un bastidor formado por una sola unidad para efectuar acarreos cortos, presentan un chasis semejante al de los tractores de llantas.
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
Pipas . Su función principal es el transporte de líquidos no tóxicos (agua).
Petrolizadoras. Su función principal es el transporte de líquidos tóxicos y materiales que necesiten de control de temperatura. •
Asfalto
•
Gasolina
•
Etc.
Autoconcreteras. Su función principal es el transporte y istración del concreto premezclado.
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
2.4. MAQUINARIA PARA COMPACTACIÓN. COMPACTADORAS: Estas
son las mas utilizadas en la construcción
necesidad se deba
compactar el terreno. Estas
de caminos o cuando por
maquinas consisten en unos cilindros
metálicos de gran peso y al igual que las anteriores maquinarias existen de distintos tamaños.
Compactadores de neumáticos.
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INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
Las
fuerzas
de
compactación
generadas
por
estas
máquinas
(presión
y
manipulación) actúan en sentido descendente desde la parte superior de la capa para aumentar la densidad del material. Para variar el esfuerzo de compactación basta con variar la presión de los neumáticos o cambiar el peso. Son utilizados normalmente en acabados de capas asfálticas.
Compactadores de alta velocidad. Son también de pisones como los anteriores, pero terminan en forma de punta de flecha, generalmente llevan cuatro tambores, uno en cada rueda y suelen llevar una hoja tipo buldózer para el extendido del material. Dada la forma de los pisones, compactan también la capa superior del material. Para su correcta utilización necesitan obras grandes, puesto que aprovechan la velocidad hasta los 30 Km. por hora para que el impacto producido por los pisones, la vibración producida por el impacto, la manipulación y presión del material se sumen a la compactación. Su mejor utilización es para obras de envergadura generalmente en rellenos.
Bailarina. Apisonador vibratorio transmisión directa y sistema de lubricación. tipo baño de aceite. Equipado con motor robín: ec10d, el motor de más alta calidad construido especialmente para aplicación en apisonadores vibratorios. 36
INGENIERÍA CIVIL UNIDAD II
Características: •
Transmisión directa que proporciona más fuerza a la placa apisonadora.
•
Sistema de lubricación en baño de aceite que elimina el engrasado periódico.
•
Sistema "fuji" de baño de aceite que garantiza una completa lubricación de las partes en movimiento, asegurando la máxima resistencia y durabilidad.
•
Manubrio especialmente diseñado con amortiguadores de impacto, que reducen la fatiga durante la operación.
•
El ensamble del clutch centrífugo de alta resistencia proporciona un apisionado constante.
Compactadores de bota.
Planchas vibradoras. La planchas vibratorias combina en forma única potencia, economía y confiabilidad. La profundidad de compactación y la capacidad superficial extremadamente altos hacen que los costos de operación resulten sumamente bajos. El resultado: Una rentabilidad imbatible a la par de un confiable sistema de control electrónico que hace que esta potente máquina no sólo sea confortable y simple de operar sino que también segura. Diseñadas para compactación de materiales granulares y materiales mezclados que contienen agentes cohesivos, y de asfalto caliente o frío en áreas confinadas tales como estacionamientos, construcción de carreteras y puentes, en áreas adjuntas a estructuras, bordes de calle y soportes. Caracteristicas y ventajas:
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La placa base de hierro modular, fuerte y resistente al desgaste ofrece alta resistencia y es a prueba de golpes. La placa base diseñada por computadora tiene fondo y bordes rebajados para lograr un acabado del asfalto sin resaltes, con alta velocidad y excelente maniobrabilidad. Se han combinado componentes de aluminio, ligeros y de alta resistencia como la consola del motor y el protector de la correa trapezoidal para reducir el peso y facilitar el manejo de la máquina. El asa de guía recta, montada al centro ofrece maniobrabilidad superior y se puede bajar a unas cuantas pulgadas de la superficie para manejar la plancha bajo obstáculos y trabajo de formado. El embrague de alta inercia con zapatas ajustables asegura el funcionamiento uniforme, la vida prolongada de la correa y el ajuste simplificado de la misma. Las manijas de sustentación traseras y la caja de sustentación delantera facilitan la carga y la descarga para comodidad del operador. Planchas vibradoras.
Plancha Vibradora Para Asfalto. El tanque de agua de polietileno de gran capacidad está ubicado dentro de la caja de
sustentación
delantera
para
su
protección,
y
es
semitransparente para facilitar la revisión del nivel del agua.
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El filtro de agua grande, ubicado dentro del tanque de agua, evita que éste se obstruya cuando esta funcionando y puede quitarse fácilmente para limpiarlo y drenarlo. Los agujeros angulares de la barra rociadota proporcionan completa distribución de agua para que la base de la plancha no retenga asfalto.
2.5. MAQUINARIA PARA PAVIMENTACIÓN. Niveladores. Motoconformadora. Esta maquinaria no falta en la construcción de carreteras ya que cuenta con varias funciones entre las cuales podemos nombrar el escarificador y la niveladora FINISHER.- esta es la que se encarga de extender y nivelar al asfalto Moto niveladoras. Las moto niveladoras de la serie G están potenciadas con confiables motores para un superior poder en el estire y bajas emisiones. Una niveladora es tan productiva como su operador. Por esta razón, Champion se preocupa en proveer un entorno de operación que es reconocido por su confort y funcionalidad. Cuando diseñamos las cabinas de las Series G, nos comunicamos con clientes de todo el mundo para descubrir cuáles eran los requerimientos con miras a disminuir la fatiga del operador y aumentar la productividad. El resultado es una cabina mucho más confortable, con un excelente control climático, convenientes controles de operación y 360º de visibilidad.
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Máquina de asfaltar . Estas máquinas distribuyen de modo uniforme el asfalto sobre la superficie de la carretera. Más tarde, una apisonadora compacta el asfalto para formar un pavimento liso. El asfalto, un material negro bituminoso, se suele obtener del petróleo crudo.
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD: Trabajando con maquinaria excavadora requiere que sus empleados estén atentos a los deberes que tengan. Para operar la maquinaria con seguridad, hay reglas numerosas y regulaciones que deben seguir. Las reglas siguientes se aplican a raspadores, cargadores, tractores, motos niveladoras, camiones, tractores agrícolas y industriales, y maquinaria similar. Estas son reglas que regularmente son aceptadas. Cuando las repase con sus empleados, añade cualquier regla que sea específica a las operaciones tal como conocimiento común que haya aprendido por medio de sus experiencias.
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a las calles y niveles del suelo. No puede mover, o forzado a mover, la maquinaria de construcción o vehículos en las calles de a menos que está construida y mantenida para acomodar seguramente el movimiento de la maquinaria o vehículos. Cada rampa o arcén que se utiliza tiene que ser construida para sujetar o control los vehículos que hayan perdido control.
Alarmas audibles. Toda maquinaria que puede cambiar la dirección de mover debe de tener una alarma audible que se distingue de los otros sonidos del lugar del trabajo. Se debe operar esta alarma al mover equipaje en cualquiera dirección. Tiene que mantener la alarma para que opere en una condición operable. No puede usar maquinaria excavadora que tiene la vista impedida de atrás, en la velocidad inversa a menos que tenga una alarma que señala la operación y que se distingue de los otros sonidos o señales de un empleado que indica la seguridad de mover.
2.6. MAQUINARIA PARA PERFORACIÓN. EQUIPO PARA PERFORACIÓN DE TÚNELES: A diferencia de los equipos para excavación de trincheras, este equipo perfora una oquedad completamente circundada por materiales térreos, inclusive por el material de cubierta. El equipo debe pasar hacia atrás el material que excava para que salga por el túnel ya perforado, de la misma manera en que el topo hace su agujero bajo la superficie del terreno. De esta semejanza procede el nombre de “mole” (topo, en español) que se da a una máquina moderna para perforación de túneles.
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Al principio, se hacían agujeros en la roca, mediante cercetas o brocas de varios gavilanes, y otras herramientas afiladas de uso manual, introduciendo en ellos cuñas de madera, y mojándolas dentro de los agujeros y las grietas naturales, para partir la roca en pedazos. Los métodos cambiaron algo cuando se descubrió que las rocas se rompen más
fácilmente si se secan y someten a fuertes cambios de temperatura. El método que se intentó fue el fuego, el cual consistía en hacer una hoguera en el túnel, junto a la roca que se trataba de excavar. Este método se utilizó hasta el siglo XIX, cuando fue sustituido por el método de barrenación y voladura. Al principio se hacía la barrenación mediante cinceles de acero y martillo de mano. A principios del siglo XX comenzó a hacerse la perforación mediante herramientas guiadas a mano, pero accionadas por potencia mecánica. El método de barrenación y voladura para la perforación de túneles ha sido el más favorecido para terrenos duros durante el siglo pasado, empleando una gran cantidad de personal. Los operarios manipulan las herramientas de perforación, empacan los explosivos,
instalan las piezas de soporte del terreno y las de revestimiento del túnel y cargan el material excavado. Como precaución se debe evitar el uso de otro tipo de maquinaria motorizada en la perforación de túneles, debido a la posibilidad de que origine una atmósfera peligrosa en el aire, de por si limitado. Debe evitarse el uso de motores de combustión interna que despiden monóxido de carbono La introducción de las brocas de carburo de tungsteno impulsó aún más el método de barrenación y voladura. Con estas brocas se duplicó la vida de herramienta, la velocidad de perforación y la
eficiencia de las herramientas. PERFORACIÓN:
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El Rocket Boomer de Atlas Copco es el encargado de perforar el frente de voladura realizando los barrenos indicados en el diseño de voladura. Su extraordinaria versatilidad le permite adaptarse a todo
tipo
de
secciones
de
túneles,
incluso
en
circunstancias geológicas cambiantes. Dotado de los últimos avances tecnológicos, puede conectarse en tiempo real con la oficina técnica desde la que se dirige el proyecto e intercambiar datos que le permitan automatizar de modo inmediato los procesos de replanteo y perforación, e incorporar los datos del Measure While Drilling, sistema con el que el Boomer incorpora los resultados del análisis de la perforación de la roca en tiempo real. La Airmobil 432 es una perforadora tipo wagon dril,
con
dos
ruedas
neumáticas,
para
su
traslado, dependiendo de las necesidades del cliente puede ser montada en 03 ruedas, patines
o
camionetas. La columna puede perforar en cualquier ángulo desde la vertical hasta la horizontal y adicionalmente se puede posicionar 10° hacia ambos lados, y puede llegar a perforar casi al ras del suelo. También cuenta con un tablero de control de fácil manejo provistos de un sistema de avance automático con filtro de aire, reguladores de presión, manómetros y mangueras.
2.7. MAQUINARIA PARA CIMENTACIÓN Y MONTAJE. Gran parte de la construcción de edificios y de
la construcción pesada, sobre y
debajo de la superficie del terreno, requiere de equipo para levantamiento o elevación. La cimentación de un puente, un edificio, un tanque, una torre o de cualquiera otra
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estructura, puede requerir pilotes, pilares vaciados en oquedades del terreno o purgas de la arena. Estos elementos generalmente son verticales, sirven de soporte de las cargas y se extienden, atravesando terrenos débiles, hasta apoyarse sobre material firme o hasta introducirse en el. EQUIPO PARA INCADO DE PILOTES: Los pilotes son piezas estructurales que se hincan en la tierra para dar soporte a las cargas ocasionadas por puentes, edificios y otras obras de construcción. Se instalan atravesando terreno de baja capacidad de carga, en o cerca de la superficie de la tierra. Pueden compararse a las columnas de un edificio.
Martinetes para hincado de pilotes. Los martinetes para hincar pilotes son variados. Estas maquinas hincan los pilotes mediante los golpes repetidos de su ariete sobre la parte superior del pilote, o bien, haciendo vibrar el pilote mientras descansa sobre él el peso del martinete. Todo el peso del martinete debe levantarse mediante el equipo de manejo del mismo al hincar cada pilote. •
Martinete vibratorio o sónico
•
Martinete del tipo de impacto. El martinete vibratorio o sónico.
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Tiene un mecanismo interno para vibrar al pilote a su frecuencia natural de vibración o cerca de ella. Esto hace que el pilote se deslice suavemente en el terreno como un cuchillo caliente en mantequilla. El martinete vibratorio es de óptima efectividad en los terrenos saturados de agua. El martinete tiene suficiente peso con el mecanismo vibratorio, para forzar al pilote hacia abajo hasta su profundidad de diseño. La acción vibratoria destruye la resistencia de rozamiento a lo largo de los lados del pilote. Este se utiliza para los pilotes de apoyo en la punta, y en particular, para los que hincan en arena y gravas mojadas, y de grano fino a grueso.
Martinetes del tipo de impacto. Los martinetes de la variedad de impacto para hincado de pilotes, se conocen como: •
Martinete de caída libre
•
Martinete de acción simple
•
Martinetes de acción doble
•
Martinetes diferenciales
•
Martinetes de diesel Martinete de caída libre: Es simplemente un peso de forma especial que se
levanta hasta cierta altura sobre el pilote. Cuando se suelta, su caída libre es dirigida mediante guías que aseguran que el peso golpee sobre el bloque hincado, situado sobre la parte superior del pilote. El uso de un martinete de caída libre origina una operación lenta por que la elevación del martinete no es automática ni rápida. Es barato por que no requiere potencia extra alguna, y puede elegirse cuando se trata de hincar solo unos cuantos pilotes. Martinete de acción simple: Dan aproximadamente un golpe por segundo, lo cual es más de lo que se logra con un martinete de caída libre. El régimen de golpeo varia de 50 a 80 golpes por minuto, siempre que haya buena presión y volumen de aire comprimido o de vapor de agua.
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Martinete de doble acción: Tiene presión de vapor o de aire comprimido para el movimiento del ariete en ambas direcciones, y su regulación se hace mediante un sistema de válvulas más complejo. El ariete no obtiene su fuerza de impacto que aplica sobre el pilote simplemente por la caída libre del mismo, debida a la gravedad. El martinete mantiene esencialmente al pilote en movimiento continuo durante su hincado. Martinete diferencial: Tiene cámaras de presión superior e inferior en el pistón. Logra la fuerza adicional de la presión del aire o del vapor, por la diferencial de presión que existe entre ambas cámaras. Este tipo de martinete es intermedio entre los martinetes de acción doble y simple. Hay también un martinete hidráulico para hincado de pilotes que trabaja bajo el mismo principio que el martinete diferencial. Este trabaja con presión hidráulica que no tiene tanto éxito como el uso de la presión o del vapor de agua. Martinete diesel: Tiene energía adicional
a la fuerza de gravedad que actúa
sobre el ariete. La fuerza adicional es una combinación de la fuerza producida por el aire comprimido para precargar el pilote antes de que golpee el ariete y de una explosión de diesel que ocurre en el momento del impacto. SELECCIÓN Y COSTOS DEL EQUIPO PARA HINCADO DE PILOTES. Se ha de tomarse en consideración los pilotes a hincar, las condiciones del lugar de trabajo y su disponibilidad, y los costos del equipo con que ha de realizarse la operación. •
Determinar el tipo, tamaño, peso y longitud de los pilotes
•
Identificar las condiciones especiales del trabajo
•
Determinar las alternativas de martinetes
•
Seleccionar el martinete de hincado mas factible, económico
•
Si se requieren guías, diseñar o seleccionar el tipo.
•
Seleccionar el equipo de elevación
•
Verificar
y disponible.
las cargas.
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MARTINETE NEUMÁTICO DE IMPULSOS Este martinete, modelo especial del martinete neumático esta indicado para el golpeo de tambores en revolución y piezas en movimiento ya que el eje del embolo avanza y retrocede a elevada velocidad, sin permanecer en la posición final.
GRÚA: Una grúa es una máquina de elevación de movimiento discontinuo destinado a
elevar y distribuir cargas en el espacio suspendidas de un gancho. Cuenta con poleas acanaladas que por medio de contrapesos pueden mover objetos vertical y horizontalmente.
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Utilizan máquinas simples (que requieren el impulso de una sola fuerza para trabajar) para crear ventaja mecánica para así lograr mover cargas que están más allá de la capacidad humana. Está hecha de metal.
Clasificación por su tamaño: Las grúas existen en una enorme variedad de formas, cada una adaptada a un uso específico. Las más pequeñas grúas de horca, usadas en el interior de los talleres. (winch) las grúas de torre, usadas para construir edificios altos Las grúas móviles usados para transporte de material. las grúas flotantes, usadas para construir aparejos de aceite y para rescatar barcos encallados.
GRÚAS TORRE Las Grúas Torre van desde los 30 m. pluma, con carga de 1 Tonelada en punta, hasta 80 m. de pluma con 4.5 Toneladas en punta y una carga máxima de 16 Toneladas y alturas hasta 350 también hay Grúas Torre de pluma abatible para proyectos encerrados, desde 45 m. de pluma con 2 Toneladas en la punta, hasta 50 m. de pluma con 3 Toneladas en la punta con capacidad máxima de carga de 12 Toneladas.
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GRÚAS AUTODESPEGABLES Para los proyectos de edificios de 3 a 8 podemos aumentar la productividad del proyecto en más de un 30%, al usar Grúas Autodesplegables las cuales van desde los 15 mts. de pluma, con carga de 600 Kilos en punta, hasta 35
metros de pluma con 1
Tonelada en punta, carga máxima de 4 Toneladas y altura de 26 mts.
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