Bombeio Por Cavidade Progressiva 5l3x9

BOMBEIO POR

CAVIDADES PROGRESSIVAS

B O Bombeio por Cavidade Progressiva é método de elevação artificial que utiliza sistema de movimentos de rotação na superfície, que através de hastes transmitem forças para a bomba que tem por objetivo elevar o fluido até a superfície O Início A utilização da Bomba de Cavidades Progressivas se deu no final da década de 1920 por René Moineau, que se consiste em um rotor no formato de uma hélice simples externa que transmite a energia de seu giro dentro de um estator moldado sendo constituído por uma hélice dupla interna que produz um bombeio artificial. A bomba de cavidades foi patenteada em 1930, e em 1932 foi fundada a Poupes Compresseurs Mécanique aonde eram fabricadas as bombas apartir de 1933 e comercializadas em 1935.

Início no Brasil No Brasil, seu início foi em 1982, no campo da Fazenda Belém, no Ceará devido a sua eficiência e sua simplicidade de uso. Em 1994 visando reduzir os custos de intervenções em poços se deu o inicio na produção de bombas insertáveis e em 1996 o início da fabricação de bombas de camadas de borrachas constantesões foram aumentando e se difundido rapidamente . O sistema de B é considerado um sistema de elevação artificial novo comparado aos métodos tradicionais como o BM (Bombeio Mecânico) e o BCS (Bombeio centrifugo submerso). No Brasil o B é o segundo método mais utilizado de elevação artificial ocupando 11% dos poços perfurados, no mundo ele é o quarto com maior utilização ocupando 6% dos poços.

O B (Bomba de Cavidades Progressivas) Principais componentes do B

1-Coluna de Produção; 2-Rotor e Estator; 3-Coluna de Hastes; 4-Válvulas; 5-Cabeçote; 6-Caixa de engrenagens; 7-Motor; 8-Polias eCorreias; 9-Freio de controle automático da reversão; 10-Sistema de Vedação;

Rotor e Estator

O estator é um tubo de metal ou aço de carbono que é revestido por um elastômero fêmeo espiral que a pelo processo de vulcanização, formando uma espécie de camisa estacionária com cavidades interna, ou seja, mantém seu ritmo constante. O rotor é feito em aço de carbono ou metal em forma de espiral macho revestido de cromo duro e polido com o objetivo de reduzir o atrito e a abrasão do elastômero proporcionado pelos movimentos rotativos. Coluna de Hastes

As hastes são partes que fazem a conexão da superfície com o rotor e o estator. O motor na superfície aciona os movimentos das hastes aonde elas sofrem uma torção e carga axial, na maioria das vezes a torção é sobre as hastes polidas que fornecem energia para o rotor e o estator criando movimentos espirais.

Motor elétrico ou de indução

O motor elétrico funciona com eletricidade que fornece energia para as correias e as polias sucessivamente todo o processo. Os motores são trifásicos com potência de 7,5KW a 75KW para trabalhar com rotação de 100 a 500 RPM. Cabeçotes, polias e correias

O cabeçote compreende em ar o rolamento e os sistemas de polias e correias. As polias são peças cilíndricas movimentadas pela rotação do eixo do motor e pelas correias. As correias são na maioria planas e trapezoidais as correias em “V” são trapezoidal e são inteiriças fabricadas com seção transversal ou em formato de trapézio, são de borrachas revestidas de lona e no seu interior contem cordonéis vulcanizados para ar as forcas de tração.

Luvas e Centralizadores As luvas das hastes polidas são muito essenciais para reduzir a fadiga ocorrida pela fricção e carga axial exercida sobre as hastes. Sua estrutura é composta por aço-liga com tratamento especial e sua rosca é laminada a frio. Os centralizadores são de estruturas iguais aos das luvas, mas sua função e descrita pelo seu nome centralizar, evitar que as hastes se desloquem, quebrem ou fraturem prematuramente e reduzir as quebras dos pinos e luvas das hastes que são gerados pela compressão da coluna reduzindo consequentemente as intervenções dos poços. Coluna de Produção A coluna de produção é feita de aço reforçado para que possa ar aos compostos químicos dos fluidos e seu interior e livre, para que possa ser possível a agem do hidrocarboneto para a superfície.

Freio de controle automático da reversão –hidráulicas- funcionalidades com água, –centrífugos- movimentos em círculos, –hidrodinâmico- ação de líquidos e gases.

Válvulas As válvulas são, normalmente, empregadas em duas funções básicas: abrir/fechar e regulagem. Suas funções são: prevenção de contra fluxo, controle de pressão, controle direcional de fluxo, vedação de bocais de tanque, amostragem.

Vantagens X Desvantagens do B Vantagens: . Adaptação a óleos viscosos e pesados; . Produção de areia; . Resistência a abrasão; . Baixo investimento inicial.

Desvantagens: . Limitações de produção acima de 500 m³ /dia; . Limitações de elevação acima de 2000m; . Limitações de temperaturas acima de 170°C; . Sensibilidade a aromáticos CO2 e H2S;

O sistema de Bombeio por Cavidades Progressivas possui um baixo consumo de energia, pois sua eficiência em produção é relativamente alta e sua manutenção e operação se tornam simples devido a sua estrutura simples e com poucos equipamentos de sub superfície, mas perante essas vantagens suas limitações de temperatura, produção e elevação se tornam um obstáculo para a proliferação desse sistema de bombeio.

FIM