Aps Carrinho De Ar Comprimido 6cd59

Atividade Prática Supervisionada Curso de Engenharia 1º Semestre de 2014

1.0 – OBJETIVO Projetar e construir um carro com propulsão a jato de ar, que permita o transporte de massa padrão de 2,0 kg, por uma pista de dimensões préestabelecidas e em linha reta.

2.0 – FORMAÇÃO DE GRUPOS Os grupos deverão ser formados por no máximo 10 e no mínimo 5 alunos. Um integrante de cada subgrupo ficará responsável pela postagem do trabalho. Não serão permitidos grupos com integrantes de salas diferentes.

3.0 – NORMAS DE CONSTRUÇÃO O protótipo do carro com propulsão a jato de ar a ser construído, deverá contemplar os itens descritos a seguir: - Chassi (material de livre escolha); - Mínimo de 3 rodas; - 1 válvula de controle do fluxo de ar de saída; - 1 ou mais reservatórios de ar comprimido (exemplo: garrafa PET); - 1 coletor de ar comprimido, que receberá o fluxo de ar de todos os reservatórios e centralizará em um único jato propulsor; - Para alimentação dos reservatórios de ar, será necessário utilizar uma válvula de bloqueio com engate rápido (pneumático) de 6 mm (FIG.1);

FIGURA 1 – Exemplo de válvula de bloqueio com engate rápido (pneumático) de 6 mm. - 1 e para acomodar uma carga de 2 kg (a carga é de forma circular com diâmetro de 250 mm); - Conexões pneumáticas industriais para realizar a distribuição do ar comprimido obrigatoriamente pelas tampas dos reservatórios; - Qualquer comunicação entre os vasos de pressão (reservatórios) utilizar obrigatoriamente mangueiras apropriadas para ar comprimido.

Dimensões Máximas permitidas: a) Comprimento: 900 mm b) Largura: 700 mm c) Altura: 600 mm Pressão máxima total itida: 4 bar

4.0 – DIMENSÕES DA PISTA DE PROVA O carro deverá ser capaz de percorrer uma pista de 1 m de largura, com 15 m de comprimento em linha reta (mínimo 5 m). A pista será um tapete de EVA que será colocado no pátio da cantina.

5.0 – CRITÉRIOS DE AVALIAÇÃO ITEM

NOTA

Trabalho escrito Normas de construção Distância mínima (5 m) Distância média (10 m) Distância máxima (15 m) Design do veículo

4,0 1,0 2,0 1,0 1,0 1,0

6.0 – TRABALHO ESCRITO No trabalho escrito é exigido conter os itens a seguir: a) Capa com os nomes dos integrantes do grupo, RA e turma; b) Objetivos; c) Desenvolvimento teórico com revisão bibliográfica do tema: “Propulsão a Jato”; d) Etapas de construção do veículo com fotos, desenhos, cálculos e materiais utilizados; e) Planilha de custo do projeto contendo todos os custos para a construção do protótipo; f) Conclusões; g) Referências bibliográficas.

7.0 – APRESENTAÇÃO A apresentação do trabalho será feita por, no mínimo, 3 integrantes do grupo, nas dependências da UNIP, no período de 19 a 21 de Maio, de acordo com escala de apresentação a ser publicada pela coordenação do curso.

8.0 – POSTAGEM DO TRABALHO

O líder do grupo em posse de todos os números de matrículas dos integrantes do grupo deverá inscrever o grupo e logo após postar o trabalho no site: < trabalhosacademicos.unip.br/entrega > (o arquivo deve estar em .DOC ou .PDF) até o dia 16/05.

9.0 - SEGURANÇA Todos os alunos envolvidos na construção e teste dos carros necessitarão utilizar óculos de proteção.

10.0 – ALIMENTAÇÃO DE AR COMPRIMIDO A alimentação de ar comprimido será executada pelos técnicos da UNIP, no dia da apresentação do carro. Para testes com o carro antes da data da apresentação, fazer a alimentação de ar comprimido com o técnico Carlos no laboratório de MCM (mesmo local da venda das apostilas).

Em caso de dúvidas entrem em contado com o coordenador César Santaella